2018年的梅賽德斯-AMG GT，其漫長的引擎蓋和頹廢的比例讓我們暈頭轉向。
2018年梅賽德斯-AMG GT展望未來，同時尊重品牌幾乎被遺忘的賽車過去。我們給了它兩個額外的分數，它的外部和一個更妥協的內部。
所有的變體都是以轎車的形式出現的，但只有基本的GT和GT C才能作為可轉換的。一個長長的引擎蓋強調的事實是，AMG GT的V-8是安裝在前軸的後面。前面，大燈掃過擋泥板。垂直格柵與梅賽德斯的早期和中期賽車有直接的聯繫，特別是20世紀50年代初的泛美賽車。訂購你的AMG GT在銀，你會明白。
沙發有一個華麗的車頂，它向後掃進尾門，用擾流板以更高的速度彈出以提高下壓力，使尾門讓位給平坦的表面。豐滿的後臀部提供肌肉的外觀，而不是公開的。只有AMGGT R尖叫與其龐大的固定後擾流板和更積極的身體套件。你可以點一個在邪惡的啞光-完成綠色地獄油漆方案命名的德國最著名的賽道，但也許它最好留下作為宣傳材料。
在裡面，AMG GT線從梅賽德斯的零件箱中自由地拔出，但這是很好的。人類工效學在這裡並不是很好，像危險燈和座椅加熱器這樣的功能開關在擋風玻璃上的位置很奇怪，但是有很多戲劇性的地方。可惜的是AMG GT的深立方體優先；保時捷更好地整合了他們同樣有限的使用單位，在沒有部署的時候把它們捲走。
AMG GT跑車沒有完全相同的性感輪廓，但三層屋頂顏色陰影幫助買家個性化他們的汽車一點。屋頂向下看上去更好；當它升起時，它會拉長樹幹蓋子。
今年，一個新的AMGGT C變體到來，要麼作為一輛跑車或一輛敞篷車。特別版50包-限制在全球銷售的500個例子-包括光灰色油漆，獨特的車輪在一個黑暗的結束，和明亮的，非白色的內部。你最好的選擇，至少如果我們花你的錢，是利用汽車製造商的設計產品，其中包括超過18個內部陰影組合。
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