同樣是開車跑滴滴、爲什麼大部分人都沒賺到多少錢?

最近小編混跡於各大論壇,從中發現了很多司機的心聲

線下也認識了不少司機朋友

發現了這樣一個規律

現在的滴滴快車,都成了司機朋友們吐槽的對象

吐槽點是很多的

總結一下有以下幾個方面:

第一:抽成太狠

同樣是開車跑滴滴、為什麼大部分人都沒賺到多少錢?

比如一張長途訂單,司機到手700元左右(不包括高速費,停車費)

實際上乘客需要支付800多一點

這種提成比例高不高我就不做評價了

反正按照有些人的說法

滴滴公司又不是做慈善

怎麼可能給你免費提供信息呢?

第二:系統不夠人性化

滴滴的系統也分很多種

最讓司機受不了的就是亂派單

比如:地圖顯示2公里

那其實是直線距離

實際上你開導航過去可能要跑3公里以上

而且有些時候根本沒地方掉頭

系統早不派單晚不派單

偏偏在你過了十字路口才派單

同樣是開車跑滴滴、為什麼大部分人都沒賺到多少錢?

然後你覺得太遠了不划算就打電話給乘客

這樣就是一個有責取消

然後你就申訴

申訴失敗很正常

還能進行第二次人工申訴

結果第二次人工申訴都沒有人打電話來核實

他們自己就下了決斷

面對申訴結果不管你服不服

都沒辦法改變了!

第三:客服只能記錄,不能解決問題

不管是司機還是乘客

我們打客服電話都會發現這樣一個現象

只要你有不滿意的地方

或者有什麼需要解決的問題

客服永遠是這幾句話:

同樣是開車跑滴滴、為什麼大部分人都沒賺到多少錢?

1、非常抱歉給您帶來不好的體驗

2、這個問題我們會幫您記錄,會有工作人員。。。。

反正就這些啦,而且客服都愛說這幾句話

很少能真正解決問題

第四:安全沒有保障

不管是兼職還是全職,對於滴滴司機來說

他們的內心是恐懼的

既害怕違章又害怕運政更害怕交通事故

我也發現了一個問題:

就是現在的滴滴司機大部分都是新手

老司機特別少了

有人說你是怎麼發現的:

因為我叫車的時候就能看到對方跑了多少單

叫車好幾次遇到的都是累計接單不到2000單的人

不管是兼職還是全職

低於2000單的司機有80%以上的可能是新司機

老司機為什麼都不跑滴滴了呢?

主要原因:沒有五險一金,而且風險大

雖說是全職跑滴滴,但是也相當於給滴滴公司打工

公司拿了那麼多的提成

但是確實是沒有五險一金的

即使一個月到手6000的純利潤

但是沒有五險一金的話

還不如外面找一份到手4000

有五險一金的工作呢!

同樣是開車跑滴滴、為什麼大部分人都沒賺到多少錢?

那為什麼滴滴公司被這麼多人吐槽

連司機都在吐槽

還是有那麼多司機在跑呢?

其實總結就一句話:

還不是看中了滴滴來錢快

馬上就能有現金流進入錢包嗎

只不過跑滴滴只能賺點小錢

而且是冒著很大風險的

適合於暫時沒有工作

或者暫時沒找到合適的工作

下班有時間的人兼職跑一下

全職跑滴滴的人也有很多

但是為什麼絕大部分人都賺不到多少錢

這裡面就有很大一部分原因

除了努力之外

最關鍵的因素就是:“運氣”

跑滴滴能不能賺錢

運氣佔了絕對的原因

同樣是全職

有些人一天跑六七個小時就收入五六百

但是有些人跑十三個小時還賺不到三百塊

因為同樣是開車

不存在說你車技好就能接得到優質單

只有運氣才是影響每天收入的關鍵因素

Y司機經常被人投訴

服務分才50多分

他在一個居民區裡面等單

周圍都是90-100分的司機

等了一上午一單都沒有

看見旁邊的司機都有“跑不完的低消單”

他自己就在家裡看電視

結果差不多到了十二點

突然來了一張300公里的大單

同樣是開車跑滴滴、為什麼大部分人都沒賺到多少錢?

要說這種情況一次屬於巧合

但是他每個月都能在不同的地方遇到四五次.

一個月都能跑好多次長途

而且回來還能接三四個客人

所以說只能說人家運氣好

而這個運氣又是不可捉摸的東西

那些真正用滴滴賺到錢的人

也許是自己的資源,也許是別人介紹

總之就是有關係

有人脈資源的人吧!

對於開車跑滴滴能不能賺到錢

你有什麼看法?

關注“唇揚”

從此開車不迷路,姿勢更炫酷


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