發電機保護(逆功率保護)

近來不斷有電氣專業的同學和工程客聯繫小編,希望在繼電保護的乾貨,更系統的整理以方便學習。小編近幾期都是以設備出發,講述發電廠中實際運用的一些設備保護,關於電力系統分析等基礎知識,待小編整理好材料後會陸續發出。本期我們將一起來看看逆功率保護。


發電機保護(逆功率保護)

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發電機逆功率的定義

一般而言,發電機的功率方向應該為由發電機流向母線,但是當發電機失磁、汽輪機處於無蒸汽狀態運行或其他某種原因,電功率由發電機送出有功(P為正值)變為送入有功(P為負值),發電機有可能變為電動機運行,從系統中吸取有功功率,即為逆功率。

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發電機率功率的危害

對機組產生的影響

  • 發電機逆功率保護是汽輪發電機在某種原因主汽門關閉時,汽輪機處於無蒸汽狀態運行,此時發電機變為電動機帶動汽輪機轉子旋轉,汽輪機轉子葉片的高速旋轉會引起
    風磨損耗,特別是在尾端的葉片可能引起過熱,造成汽輪機過熱,造成汽輪機轉子葉片的損壞事故。
  • 利用功率倒向(逆功率)可以構成逆功率保護,所以逆功率保護的功能是作為汽輪機無蒸汽運行的保護。

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發電機程序逆功率保護

程序逆功率保護作用

發電機程序跳閘逆功率保護的主要功能是防止發電機在帶有一定有功負荷的情況下,突然跳開主斷路器而汽輪機主汽門又未全部關閉。此時汽輪發電機有可能出現超速

飛車的事故。為避免此類重大事故的發生,所以對非短路故障的某些類型的保護,動作後作用於先關閉汽輪機的主汽門,待發電機逆功率繼電器動作後,與主汽門關閉後接通的輔助觸點組成與門,經一短時限組成程跳逆功率保護,動作後作用於全停

逆功率保護和程序逆功率保護的區別

  • 發電機逆功率保護是為了防止逆功率後,發電機變電動機,帶動汽輪機葉片,造成轉子葉片損害。歸根結底是怕原動機動力不足反被系統帶著跑
  • 發電機程序逆功率則是為了防止突然解列後,主汽門沒有完全關閉,引起超速飛車,從而利用逆功率來規避。歸根結底是怕原動機動力突然太足超速。
  • 逆功率就像是一臺天平秤,判斷原動機和系統哪邊更有POWER。在發電機停機時,可以用程序逆功率保護先將汽輪機中的剩餘功率向系統送完後再跳閘,從而更能保證汽輪機的安全

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發電機逆功率保護的整定原則

動作判據

發電機保護(逆功率保護)

動作功率

發電機保護(逆功率保護)

動作時限

經主汽門觸點時,延時1.0s~1.5s動作於解列。不經主汽門觸點時,延時15s動作於信號,根據汽輪機允許的逆功率運行時間,動作於解列時一般取1min~3min。


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