都說我國的基建狂魔，現在看來這話一點都不假。大地上的橋不只建得越來越多，並且也越來越高，幾乎所有的世界之最都在我國，咱們是不是有點太驕傲了？
今天咱們就來聊一聊“高墩”大橋，好奇的你必定不知道，亞洲第一高墩橋在哪裡？這座歷經33個月締造完結的赫章特大橋，它的最大亮點就是位於橋下的“11號主墩”。
195米在咱們看來並不是那麼高，但在整個亞洲地區，已經算是排名第1了。
貴州地勢的雜亂程度，已經完全超出了咱們的幻想，較深的峽谷裡，6級山風顯得反常猛烈。最大風速可達每秒28米，由此可見其締造難度，從2010年6月開工到2013年3月29號合攏，整整花費了3年時間。
如此高難度操作一般輸送泵還完結不了，因此只能交給2臺專用高強度泵來完結。要知道，貴州自身就是全國唯一沒有平原支撐的省份，所以造價2億多也不算小數目了。
令人感到欣喜的是，排名前三的大橋都是被咱們所佔據，這是多麼的驕傲！除此之外，排名老2的只能是三水河大橋了，它的最高墩183米，也就差12米的高度。全長1688米，最大跨徑約為185米，由6個主墩組成。
排名老三的橋，名字就有點特殊了，那還用猜嗎？必定是臘八斤溝特大橋，它的難度可不小啊，四川是什麼地方啊！直接矗立在兩山之間，它的最大墩達到了182.5米。
對此，感嘆我國的造橋技術真是牛啊
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