1-8月，中國狹義乘用車市場銷量1500萬，同比增長3.0%，銷量低於年初預期。全年時間已過三分之二，離年底大考只有4個月時間，讓我們看看各家企業任務完成情況
1、合資的任務壓力低於中國品牌企業
今年合資高歌猛進，中國品牌連續幾個月低迷，從任務完成評估來看，合資企業壓力遠低於中國品牌。
2、中國品牌僅吉利和長安完成全年目標希望最大
吉利1-8月銷售101.2萬輛，任務完成率64.1%，長安1-8月銷售58.9萬輛（長安僅統計狹義乘用車銷量），任務完成率60.1%。結合進度和年底銷售高峰期來看，這兩家企業完全有希望完成今年任務目標。排在後面以此是廣汽傳祺（50.1%）、比亞迪（49.8%）、長城（43.53%）、觀致（42%）、奇瑞（36%）、眾泰（35.8%）和江淮（22.5%）。
3、長安、吉利發展快速
長安2006年進入乘用車市場，銷量已突破100萬，創造行業連續大幅度增長的奇蹟，吉利整合沃爾沃品牌後，近兩年銷量也是快速增長
4、快速佈局，推出新品
兩企業快速發展一個重要原因是產品快速佈局，並不斷推出滿足符合用戶需求的產品，如長安後面4個月推出多款新品，力保銷量目標達成。
9月份上市的新CS55
9月份上市的CS75PHEV
9月份上市的第二代逸動XT
9月將上市的第二代逸動
今年將上市的CS35puls
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