文 | 王馨
學校博物館位於麻省理工學院校園內的北部，Massachusetts大街265號，N51、N52兩座樓的各一部分，以二樓的一道樓梯相連，博物館總共三層。
麻省理工學院博物館承擔著收藏本校歷史上的科學儀器和技術發明的任務，通過各種科技物品特別是科學儀器展現出大學自身的發展，一樓的展覽空間裡展示的就是描述領最新的研究成果，以科技、藝術設計的創新為主。
同時麻省理工博物館也是一個學生髮明創造成果的展示空間，一個面向公眾的平臺，讓人們能夠理解麻省理工的發明創造，甚至能夠參與其中。
“小杰森”是一個小型的遙控潛水艇，又稱為“飛眼”，通過一條數據傳輸帶連接在一個叫作“阿爾文”的潛水艇上。
在1912年泰坦尼克號撞上冰山沉沒的74年之後，就是這個叫作“小杰森”（Jason Junior）的藍色小型機器人發現的。
它下潛到海平面下3660米的地方，進入船的殘骸，順樓梯下潛了4層進入船的內部，清晰地發回了那裡的圖像，這艘巨輪的甲板、房間、包括房間內的吊燈都令人驚歎的完好無損。
1912年4月15號，一場震驚世界的大慘案發生了，號稱“不沉之船”的當時世界上最大的豪華郵輪“泰坦尼克號”，在其處女航中與冰山相撞，在距紐芬蘭368海里的地方沉入3797米深的海底，1523名遊客及海員遇難，705人得救。
70多年後的1985年9月1日，美國伍茲霍爾海洋研究所的羅伯特•巴拉德博士和他的兩位同事來到了出事地點，希望能揭開泰坦尼克號沉沒之迷。他們乘坐的阿爾文號潛水器重13801公斤，最大潛水深度為4511米，最大下潛速度為18-30米/分鐘。阿爾文號帶有一臺長約0.71米的有纜遙控機器人，名叫“小杰森”。“小杰森”裝有一臺高分辨率的攝像機和強大的照明系統，它可以探測從前無法達到的大洋的最深處。
“小杰森”在探索過泰坦尼克號之後，經過改造，在服務於伍茲霍爾海洋研究所的一次任務中，運載“小杰森”的船隻沉沒，“小杰森”也沉入了海中。現存在麻省理工學院博物館的“小杰森”是由最初製造它的備用附件組裝而成的，專門用於展示，可是博物館中的藏品實在太多，“小杰森”一直呆在博物館的架子上閒置著。
“小杰森”的故事只是浩如煙海的海軍科技之後的一個故事，海底勘探對現代生活至關重要，但因為不直接在我們的日常生活之後被看見而總被人們忽略。實際上，我們每天撥打的電話、發送的電子郵件信息很困就是在海底傳輸的，海底還是一個各種能源的天然寶藏，源源不斷的供應著我們的日常生活，正是海底機器人一直在幫助我們勘測、開採。它們也做著重要的數據收集工作，無數的機器人不斷的探索著這片巨大的對人類而言依舊充滿未知的區域。
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