中小件快遞市場，格局基本已定；而快運，大件快遞，B2B的市場格局目前還是一片藍海。中國的公路運輸目前處於成長期，向整合期過度的階段，行業呈現小、散、亂、差等問題。同時，未來公路運輸的價格趨同化，更多的收入來源在產品的增值服務領域；零擔貨運追求的是規模化，集約化運輸。國內前10大零擔企業的集中度僅為4%，明顯低於美國的72%，未來10-20年，誰能夠獲得遠高於目前的市場份額，就能夠在與各企業的博弈中搶得先機。現階段中國零擔貨運從粗放式發展邁向集中和整合的階段。從目前各物流企業的佈局來看，快遞與快運相互滲透是大勢所趨。
本文結合市場上頭部快運公司的管理思路和運營經驗，就物流快運企業的管理提煉出了一套思維導圖，以華南市場為例，重點介紹了行業現狀，組織架構搭建，網絡佈局，產品系，對標學習後企業的行動思考，希望對讀者有所幫助。
分享到:
閱讀更多 物流分享 的文章
