車行易有車
不知道題主的側重點到底是什麼，不過經常開車的人和不開車的人大致可以用來兩類人來做對比，就是專職司機和其他職業。專職司機有很多種，大車司機、公交車司機、網約車司機、出租車司機等等，因為他們都是以車為生，所以一天大部分時間都要在車裡度過，這類人群還是有一些特點的：
第一：身體亞健康。隔行如隔山，有時候看著司機師傅們天天開著車轉悠，玩著就能掙錢，但是真正接觸了才知道，司機是很辛苦的。前幾年和我對象去泰安考試，我是臨沂的，因為客車沒有坐上，我就說那我們自己開車去吧，那時候還是走的高速，大約走了4個多小時，中間在服務站休息了5分鐘，下車後感覺腳都不是自己的了。然後考完試後從泰安再回來，路上沒有休息，下了高速後找地方歇了歇，走路腿都有點哆嗦，溜達了兩圈緩和了過來。所以，經常開車的人，大多數腰椎都不會很好，缺乏運動也會讓身體處於亞健康狀態。
第二：性格。司機會發現大體分為兩類人，一類是非常非常的健談。因為司機接觸的人多，去的地方多，知道的也多，和不同的人都能聊兩句，本身性格就比較開朗的就會非常的健談。第二類就是不善言辭的。司機雖說接觸的人多，但是大部分都是陌生人，就算大車司機，也就是兩個人天天在一起也沒有多少話要聊，如果本身性格就比較內向，可能會變得更加不愛說話。
第三：脾氣。司機的脾氣一般都不會很好，這個其實跟教練也差不多，教練有時候不是脾氣差，而是被一些學員弄的很無奈，慢慢的脾氣就會變得越來越差。而專職司機同樣如此，和普通人不同，工作時會有許多的同事或者來辦理業務的，少不了和人交流，但是司機大部分是和汽車交流，身體的亞健康也會讓大部分司機有一些焦慮，而且大部分專職司機是很辛苦的，看著掙得多，但是扣除這扣除那，省不了多少，壓力非常的大。長期以往，脾氣能好才怪。
總之，司機是一份比較辛苦的職業，希望大家多一分寬容，多一分理解，世界更美美好~
我是略懂的老司機，歡迎關注，感謝支持，麼麼噠~
略懂的老司機
從外觀長相上看，無非就是誰比較帥，誰比較美的問題，都是人，其他方面應該沒什麼不同。
如果說是從駕駛技術和心態上，那自然是區別不小的。不管你以前是不是經常開車的老司機，太久沒碰車，或多或少的生疏感那是在所難免的。一根經常不用的鐵棒，生鏽是很正常的嘛！
所以，汽車一起步，高手就能分辨這是個久經沙場的老司機還是多年沒碰車的“老司機”了。在加減速時對車子的處理同樣能看出來，老手都是輕鬆應對，而久不碰的甚至有點木吶的感覺，手動擋則特別容易表現為起步熄火。駕駛方面相比經常開車的，自然沒有那麼輕鬆如意的應對。
最後就是開車心態上面了，經常開車的人和吃個家常飯沒什麼區別，內心並不會起什麼波瀾。遇到一些小的突發情況也是從容應對，而太久沒開車的人這個時候看起來甚至彷彿一個孩子，各種不適應，內心緊張等等。
熟能生巧，車也是多開點總比少開的各方面都好點，也許人也多帥點吧。
愚說車
算起來我是個有15年駕齡的老司機了，雖然很少開長途，但基本上每天都開車，這兩年也經常騎電動車，讓我來講講兩者的區別。
是老司機與“不開車的人”的區別，而不是老司機與新司機的區別！
（1）老司機的右腳腳尖，絕對比一般人靈巧。
哈哈這一點可能很多人想不到的，因為，司機的本事，其實就在右腳腳尖上，當你坐上駕駛座，右腳腳尖是全身所有部位中最忙碌的，需要不停地給油門，踩剎車。
還不僅如此，右腳腳尖的控制力決定了駕駛技術的好壞，一個技術好的老司機，無論踩油門還是踩剎車，力量控制都很到位，該給一分力的時候，絕對不給兩分力！
（2）老司機遵守交通規則，絕對比一般人嚴格。
有句話叫作，司機越老膽子越小，因為，開車時間長了，總會遇到一些意外，或者目睹別人發生車禍，次數多了，膽子當然越來越小，因為誰也不想遇到飛來橫禍！
老司機哪怕走路或者騎電動車，也很少闖紅燈，更不會輕易走上快車道。因為老司機明白，別看馬路上的汽車模樣差不多，但車裡的司機技術不一樣，萬一遇上一個草腳，你哭都來不及。
（3）老司機坐進一輛汽車，哪怕自己不開車，也會習慣性東張西望，與一般人不同。
如今開車難啊，凡是老司機，都養成了眼觀六路的本事，每次開車上路，不僅需要觀察前方三四輛車範圍內的狀況，還需要時刻提防汽車的兩側，有沒有行人和非機動車，久而久之，老司機就養成了不停掃一眼兩側後視鏡的“毛病”。
假如有個人坐進汽車裡，眼神一直盯著前面，從來不往兩側看，不用問，這人哪怕是司機，也是個新手草腳。
（4）老司機對速度很敏感，往車外面瞄幾眼，就能猜出大概的車速。
（5）老司機坐在汽車裡的時候，假如開車的是個新手，加速或者剎車過猛，導致汽車搖晃，老司機絕對會皺眉頭，在心裡暗罵一聲“草腳”！
（6）老司機無論走路還是開車，從來距離兩類車遠遠的，寧願自己吃點虧耽誤一點時間：第一大貨車，第二女司機。
（7）老司機無論到了哪裡，總是習慣性周圍掃兩眼，看看有沒有合適停車的地方，下一次自己開車來的時候，就不用再費事了。
（8）從城市一個地方到另一個地方，開車所需要花費的時間，對於一個不開車的人來說，永遠是一筆糊塗賬！他一定不懂，在不同的時間段裡，哪怕相同的路程，所花費的時間，可以相差無數倍！
【以上是能夠想起來的，老司機與不開車的人之間的區別。如果你是老司機，你還能說出哪些？】
99隨便
我開了十幾年的車了，感到自己與別人最大的區別就是對交通規則的極度遵守。
開車走路都不敢闖紅燈，即使在鄉村的十字路口，朋友不停催快走，也不去闖紅燈。騎著自行車也不逆行，走路轉個彎，都要停下來向四周看一看，再轉身，感覺身體太大。看見堵車了，也不去搶道加塞，停下來慢慢等……
為什麼會這樣呢？被車禍嚇怕了。經常見到車被撞的面目全非，闖紅燈的人被撞飛，甚至行人被撞倒，血流了一地……膽被嚇沒了。
經常不開車的膽太肥了，在公路上肆無忌憚。特別是騎電動車的老人，隨意闖紅燈，高速騎行，隨意掉頭逆行，不管不顧別人，如入無人之境，自由馳騁……
與君相逢處
經常開車的人，也就是說老司機，特別是經歷過多次事故的駕齡在三十萬公里以上的老司機，大多心態都很平和，遇事不驚不急不躁，對車有種敬畏的心理，車速不會開的很快，並嚴謹的遵守交通規則，路上不論對錯都很謙讓別的車。
不開車的人，在這個問題當中範疇太廣了，老司機下車了走在路上或者騎上電動車也是不開車的人，該怎麼針對性的去說哪？但還是說說不遵守交通規則的不開車的人吧，比如騎電動車或者自行車突然橫穿馬路或者闖紅燈的不開車的人，總會僥倖的認為車會讓他或者不敢碰他，但很多時候卻是車真的剎不住!
車讓人，讓出一份安全；車讓車，讓出一份秩序；人讓車，讓出一份文明；人讓人，讓出一份友愛。
用戶8556713696760
經常開車的人，會在群裡受到非常高的重視，因為他們往往是活躍群氣氛的人，能夠滿足廣大大老爺們審美追求的人，而且這種人有一個特點，就是喜歡收穫滿足感，喜歡別人的追捧，往往一旦開車，就會有人回覆“666”，“老鐵厲害了”等，可以極大的滿足她們的虛榮心。
如果是不經常，或者不開車的人，多數是表面君子，背後自己偷偷摸摸去看別人開車的，他們一般都很沉默，只獲取別人給予的東西，缺乏行動力，比較“逆來順受”，所以這類人看起來很正人君子，大多數都是很“齷齪”的，
最好的方式還是小開怡情，大開傷身，如果開出了交通事故，殃及的不止是一個人，而是整個交際圈的和諧，因為你的補腎駕駛，很多無辜的朋友就不能看你開車了
高達模型製作技巧
經常開車的人和不常開車的人的區別，小編認為主要有以下幾點:
①經常開車的人每次停好車後，方向盤都操控到回正位置;不常開車的人每次停車後，方向盤的位置則很隨意！
②經常開車的人每次駕車行駛在鄉村道路上，在前方對面車道無車經過時，總喜歡靠路中間行駛，總是給前方叉道口的車輛或行人留出反應距離。而不常開車的人則有一部分喜歡靠邊行駛！
③常開車的人在轉彎前總是提前降檔，讓車輛在轉彎時始終保持動力最佳;以防遇到車輛後方有突發情況時，讓車輛有足夠的動力躲開。而不常開車的人，在轉彎時檔位掌控則很少體現！
④常開車的人駕車行駛在道路上顯得隨心所欲，起步及停車都很平穩，不會一陣急馳一陣緩慢。而不常開的人恰恰相反。
⑤常開車的人行車途中,遇到加塞的或並道的，絕對讓速不讓道。不常開車的很難做到這點！
郭子玩車族
是啊，有時幾天不開，騎車上班路上總前後左右看看習慣了。😁😁
薯烤條
我個人認為老司機開車比新手慢！拿個事例來說：在我們公司的司機，一般都有十五年的駕齡了，每次開車出去，速度都不快，如果我們催他快點開，他也只是笑笑，該怎麼樣的速度還是怎樣的速度！第二點就是老司機的性格好，路上遇到個不遵守交通規則的，嘴裡也不罵娘！
這是我個人的觀點
老李60507531
經常開車的人與不開車的人最大的不同就是：經常開車的人對車況和路況會有一個清楚的認知和理解，預判和規避有可能出現的危險或問題。而不開車的人在這方面通常是沒有什麼概念。
就拿我們用身邊經常出現的例子來看一下，不開車的人是如何對待車門的。
1、車子停在路邊，後排的左側車門突然大幅度打開，根本就不看路上的行車情況。
2、關車門的時候使盡全身的力氣，在那一瞬間，車子像地震了一樣。
3、在停車場終於找到車位停了進去，車門被用力的打開，砰地一聲撞到臨車的門上。
4、將車洗得乾乾淨淨給朋友出車，回來後發現後排車門內側全是腳印。
... ...
有類似經歷的朋友也請講一講，你的車門是否也受到過傷害！
