一個汽車品牌車標的重要性不少於20%，很多車企都經歷過換車標以後，這是為了改變自身的品牌形象，有的銷量下滑，弄得好的賺的盆滿缽滿，目前換車標換的比較好的，基本都是國外的合資品牌。
雷克薩斯是豐田旗下的豪華品牌，不過並沒有使用豐田的車標，而且擁有一個專屬車標，讓人聯想不到雷克薩斯跟豐田的關係，以前叫凌志的時候賣不了多少。反過來的例子是本田弄的謳歌，也沒有用本田汽車的車標，不過謳歌上起來很像大寫字母A，跟我國的長安車標很像，這樣就導致在我國的銷量很一般了。
奔馳在車標上的檔次整體水平是最高的，因為奔馳本身的就是豪華品牌，奔馳旗下的奔馳AMG高性能車型就有獨立的車標，奔馳御用改裝品牌也使用了B字車標，還有奔馳邁巴赫所用的雙M車標，這些高端的車標都受到了消費者的青睞。
奧迪跟寶馬在車標方面比奔馳就差多了，之前奧迪就換過車標，但只是把四個圓圈的稜角去掉了，鋼圈4環變成了4個黑色蚊香，被網友調侃像一盤蚊香，現在奧迪的銷量可以看出來，銷量大幅度下滑。
寶馬也不甘落後，之前奧迪換了車標，那我不換乾等嗎？以前是經典藍白BMW車標，現在換成了黑白色搭配，而且BMW改為字母全稱了，感覺還不如奧迪。
寶馬汽車早前就宣佈要花大力氣，打造一個豪華車型陣容，尤其是重金打造7系，其中新的車標就只應用在高端款的汽車上，不過這樣就讓現在市面上的車型都降了個檔次呀？你讓花上百萬買寶馬7系的土豪怎麼想？
據說未來的7系、i8，i8，還有8系轎車/跑車上出現，現在的3系5系4系之類的依然用藍白色車標。
其實車標這塊寶馬一直跟著奔馳在跑，但是畫虎不成反類犬，比如奔馳的車標是不同的品牌，自己本身的車標還是原來的，這樣那些喜歡奔馳的人就還是喜歡奔馳，但是寶馬的新車標跟就車標相差不大但是卻分了高低，也就是寶馬也有高端寶馬與低端寶馬？以後3系.5系都變成低端寶馬了？
對於寶馬這次換標，很多人都在吐槽，想不通寶馬高層為什麼會這樣去想，當然換標後會如何，還要等正式運用以後再說，等那些高端汽車上市後，3系5系車主不要怕，淘寶上一大堆同款標誌包郵呢，自己買個換上不就搞定了。
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