從上海到倫敦的投資之車,你上不上?

從上海到倫敦的投資之車,你上不上?


這幾年,中國資本市場在金融創新與對外開放方面一路前行,步伐穩健且堅定,如今,“滬倫通”要來了,你準備好了嗎?

8月31日證監會就《上海證券交易所與倫敦證券交易所市場互聯互通存託憑證業務監管規定(試行)》公開徵求意見,業界普遍預期醞釀3年之久的滬倫通有望年內“通車”!

滬倫通究竟是什麼?如何運行?對投資者又意味著什麼?本期百詞斬為大家揭曉答案。

從上海到倫敦的投資之車,你上不上?


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滬倫通,A股國際化又一重大舉措

滬倫通是指上海證券交易所和倫敦證券交易所共同建立的互聯互通機制,即允許兩個交易所的上市公司互相在對方市場發行上市。對於雙方投資者而言,均意味著海外投資又多了一個新選擇。

對於國內的滬市上市公司而言,參與滬倫通可以大大提升國際知名度,讓更多的國際投資人瞭解和認可公司,同時還可以在英國資本市場募集海外資金,公司出海更進一步。

滬倫通開通後,國內上市公司在信息披露、市場監管、投資者保護等制度建設方面也將逐步同國際接軌,國際投資者成熟的投資理念和估值定價體系也會潛移默化地影響著A股,國際範兒十足!

因此,滬倫通是繼“滬港通”、“深港通”、“A股納入MSCI指數”之後,我國A股市場邁向國際化的又一重大舉措。

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存託憑證,滬倫通之“船”

與滬港通、深港通橫跨內地和香港不同,滬倫通橫跨的是中英兩個國家,滬港通、深港通是通過特定交易結算機制,讓雙方市場的投資者“跨境”到對方市場去買股票。而滬倫通則是通過機制設計,將雙方市場的上市公司“運送”到對方市場供投資者買賣,這“運送”上市公司漂洋過海的“船”就是存託憑證。

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存託憑證(Depositary receipts,簡稱DR)是指由存託人簽發、以境外證券為基礎在本國發行、代表境外基礎證券權益的證券,可以理解為是境外公司股票的“替身”。

舉個栗子,世界第一大洋酒集團帝亞吉歐不能直接到中國發行股票,但它可以將自身的股票存託給中國券商,然後再由中國券商發行代表股票權利的存託憑證,中國投資者買到存託憑證,就相當於享有了帝亞吉歐股票的權利,實際上,存託憑證的“真身”——帝亞吉歐股票是在中國券商那裡存放著呢。

國外公司到中國發行的存託憑證叫中國存託憑證(簡稱CDR),中國公司到英國發行的存託憑證叫全球存託憑證(簡稱GDR),足以彰顯英國金融市場較高的全球化程度和國際地位。

滬倫通包括東向業務和西向業務。

東向業務指的是倫交所的上市公司到上交所發行掛牌中國存託憑證(CDR),而西向業務則是上交所的上市公司到倫交所發行掛牌全球存託憑證(GDR)。

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玩轉滬倫通,必看指南!

滬倫通作為一種國際化、分散化資產配置途徑,若年底順利開通,國內投資者在“家門口”即可投資英國上市公司,不過先別急,要想玩轉滬倫通,以下投資指南不可不知:

從上海到倫敦的投資之車,你上不上?


當然,玩轉滬倫通,還有一些細節需要等監管層正式方案出臺以後才能確定,比如英國股票的交易時間是北京時間15:00——13:30,英國股票是T+0交易且不設漲跌停板限制,同時是英鎊交易,且對上市公司是否披露季報不做強制要求,那麼英國上市公司到上交所發行CDR以後,這些交易制度是跟隨中國市場來定,還是沿用英國交易制度,這都是投資者後市需要密切關注的問題。

展望未來,滬倫通必將成為載入A股資本市場對外開放史冊的一件大事,我們共同見證!

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