漢中有了高鐵,還是感覺沒有什麼變化,你怎麼看?

鍋兒匠436


漢中變化挺大的,一是城市載體容量變化,由於高鐵通了,來漢中休閒度假觀光的人多了。漢中區域中心城市地位和交通樞紐的地位凸顯,餐飲文化,旅遊業,帶動漢中服務業的發展,新的酒店,名吃餐飲,蓬勃發展。興漢新區城市骨架交通基本形成,通過招商引資部分有實力有發展的創新型企業入住。市委市政府立足當前,著眼未來制定招商優惠政策,而且佈局未發展,對招商對象,條件,創新企業都做了要求。高起點,嚴要求,對汙染企業拒入,高科技企業築巢引鳳。二是交通的重大變化。以前談起到漢中來,那可要下一番功夫一走十幾個小時,而且車班次少,漢中人不瞭解外面世界,世界也不瞭解漢中。外出打工創業說起漢中沒有幾個知道。漢中交通閉塞,信息封閉,改革開放以來漢中交通得到發展機遇,西漢高速,十天高速,寶巴高速,西城高鐵等開通。漢中己初步形成東南西北開通的大網絡大交通時代。正在規劃論證漢中到巴中,蘭州到漢中的高鐵,以及市人大代表提出以中漢中為中心城市十副區域南鄭,勉縣,城固構建輕軌交通。市委已聘重點規劃設計單位編制發展規劃。所以要得富,先修路,把制約漢中發展的交通瓶頸問題優先解決。漢中以前所未有勇氣,破除思想,創新思維,築巢引鳳。三是思想的變化。漢中人以前被人稱為山的娃子,膽小,構成一種封閉而獨特的思維。因為美麗富饒許多漢中不願出遠門,守著一畝三分地,溫飽幸福的過著老婆孩子熱炕頭的小日子,漢中人也戀家,戀父母,讓人把漢中男人戲稱小男人,溫柔細膩,體貼顧家,嫁給漢中男人是一種幸福。長期以來形成了一種獨立的思維方式,我把它總結為盆地意識即封閉意識。現在通過交通融合漢中娃可以去北上廣圳,可以去城都,重慶,武漢西安等大中城市,視野開闊,思維開拓。漢中娃一下像劉姥姥走進大觀園對外面世界充滿新奇,看到了差距,感受到了巨大變化,衝擊了漢中人的小富即安,小農思維,漢中人逐漸也改變了害羞膽小的思想。去北京,去香港,上海推銷宣傳自己,慢慢的漢中名氣大起來了。所以漢中會有更多的客人來感受漢家文化,巴蜀風景,漢水風光。


WB漢中


高鐵並不是地鐵,雖然很方便但是價格還是挺貴的,人們旅遊還是要考慮價格的,就比如天津高鐵去漢中,還有高鐵去南京,同樣的價格肯定去南京。

漢中的炒菜的館子價格還可以,不過火鍋串串類的是真的便宜,高鐵只是方便了外出打工的人們回家方便,或者反向講也可能出去的更方便,一個城市如果自己本土的人都留不住,更沒有辦法引來其他城市的人,惡性循環 沒有人來,任何行業都不好乾,有的人不想出去的 剛看到有人賺錢的,肯定就跟風,本身就是這麼大的市場都在競爭,而且都是本地人,只要有一分錢利潤,能到自己家就行,不管整個行業,就出現這個問題。

前一陣,我一個漢中的朋友說,對象想讓他回去發展,他說回去都不知道幹什麼,賣服裝的肯定不行,自己會幹的,又不受網絡衝擊的,就是餐飲,所有人都這麼想,那這個行業肯定沒什麼利潤了


Tj尿尿貓


漢中夾在西安和成都兩個城市之間,自身所有的僅是環境和氣候。第一產業無優勢,沒有基礎工業做支撐,第三產業是以人口作為基礎的。盲目拉大城市體量,借債修仿古建築抬高地價和房價。以後只能是被兩個城市虹吸現象了。


抱緊空調啊


漢中有了高鐵我們應該高興了,出進多方便呀?高鐵的到來會帶來一些改變,對於中西地區是比較慢的,但是它會有長效功能的,政府要規劃好漢中的格局,建設好綠山清水城市設施等配套的旅遊項目,中國大部分人現在是享受派的,你把漢中搞好了自然有人來創業!


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