每日一讀，站在巨人的肩膀上
最近熱點話題的中心是被稱為中國造車新勢力的蔚來汽車，一貫高調的“中國版特斯拉”蔚來汽車選擇赴美上市時，特斯拉卻在考慮退市。
馬斯克的決定總是讓人感到眼前一亮，顯然，他對企業管理的理解與眾不同——似乎更深更遠，他正在用鋼鐵俠的思維做企業。
“創新、無畏、冒險精神、技術控、遠見卓識”是鋼鐵俠的標籤。鋼鐵俠（Iron Man）是漫威超級英雄，本名託尼·史塔克，他有著極高的才能和工程天賦，既是一個發明家又是一個成功的企業家。在電影裡，我們看到鋼鐵俠既是一個發明的天才，也是一個商業管理的高手。而現實版的“鋼鐵俠”馬斯克幾乎具備以上所有特性，在電影《鋼鐵俠》託尼·史塔克的演員羅伯特·唐尼看來，影片中的鋼鐵俠和馬斯克是同一類人，他們一旦抓住一閃而過的創意就會為了自己的想法傾其所有。他們一秒都不會浪費。
如今，他正快步走在用鋼鐵俠的思維去革新企業的路上。
從0到1，硅谷顛覆式創新
創新不是盲目地追求跟別人不一樣，而是回溯到人們的真實需求，然後重新思考怎麼做。
《硅谷鋼鐵俠》作者阿什利·萬斯指出，“馬斯克的成就可能比休斯和喬布斯兩人的更大。馬斯克選擇的是航空航天和電動汽車工業，它們都是似乎已被美國放棄的行業，但馬斯克為這兩個工業帶來了希望。”
在《從0到1》中，馬斯克曾經的合夥人皮特·蒂爾同樣認為真正改變世界的是高精尖的科學技術，而馬斯克的那些獲得世界矚目的創業，才算得上從0到1的開天闢地之舉。
回到馬斯克本人，馬斯克將如今取得的顛覆式創新成就主要歸結於對“第一性原理”的運用：“我們運用第一性原理，而不是比較思維去思考問題是非常重要的。我們在生活中總是傾向於比較，對別人已經做過或者正在做的事情我們也都去做，這樣發展的結果只能產生細小的迭代發展。第一性原理的思想方式是用物理學的角度看待世界，也就是說一層層撥開事物表象，看到裡面的本質，再從本質一層層往上走。”
在過去二十年，作為硅谷野心最大的企業家之一，馬斯克從PayPal到SpaceX、特斯拉和Sloar City，馬斯克的產業佈局是對未來的一種遠見卓識。在馬斯克的規劃當中：特斯拉使用電能，Sloar City用太陽能發電，通過這樣的情節能源保證地球不被人類的能源需求榨乾，如果這樣還不能讓地球免於毀滅，那麼就通過備用的計劃B——Space X把人送上火星，以延續人類文明。
特斯拉最初的創業團隊主要來自硅谷，用互聯網的思維來製造汽車，而不是以底特律為代表的傳統汽車製造思維。在馬斯克的規劃裡，特斯拉為每一個普通消費者提供其消費能力範圍內的純電動車，特斯拉的願景則是加速全球向可持續能源的轉變。
特斯拉推動了汽車行業的巨大變革，不僅僅是在智能製造上。在商業模式上，特斯拉試圖重塑汽車的生產和銷售方式。特斯拉不通過經銷商銷售而是通過互聯網和高端購物中心裡像蘋果專賣店一樣的展示廳來銷售汽車，這一思路如今正在被名頭正紅的蔚來汽車所學以致用。
有人說馬斯克結合了亨利·福特和約翰·洛克菲勒以及霍華德·休斯最好的特質，遠見卓識和聰明才智以及過人的執行力和視野。
早在大學時代，馬斯克就開始思考“什麼最能影響人類的未來”，他當時的答案是：“互聯網、可持續能源、太空探索和多星球擴張、人工智能、人類基因密碼重組。”
沿著這條線來看，馬斯克正在一步步實現他的變革之夢。
在Model 3遇到產能之困時，特斯拉CEO埃隆·馬斯克來到中國尋求破局。7月10日，特斯拉上海建廠的消息終於塵埃落定，規劃年產50萬輛純電動整車的特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港地區，將成為特斯拉美國之外的首個超級工廠。
根據協議內容，特斯拉將以獨資的形式，在臨港地區建設研發、製造、銷售等功能於一體的特斯拉超級工廠，其中涵蓋了電動車研發創新中心、特斯拉超級工廠、特斯拉銷售中國分公司等。落地上海臨港一事，對特斯拉來說，無論如何都是一個再好不過的消息。
馬斯克曾公開表達過在中國投資建廠的強烈興趣，並表示如果能夠在本地生產，免去關稅和降低運輸成本，可以讓特斯拉電動車在中國的售價下降三分之一。這是一個三贏的局面：特斯拉獲得消費者，消費者享用新能源跑車，而特斯拉汽車的生產銷售也將會產生“鯰魚效應”，一方面反向推動中國汽車製造業的進步，另一方面也將稱為上海的一張名片。
磋商一年有餘之後，上海這座城市迎來了有史以來最大的外資製造業項目，馬斯克與他的特斯拉終於有機會在中國市場大展拳腳。
鋼鐵俠馬斯克給中國企業家帶來了什麼？
1 企業家應該拓展視野
馬斯克有著宏大的視野，硅谷大部分企業家只關心賺錢多少，而馬斯克和他的同類貝佐斯關心的是人類的命運。視野的延伸會促使企業管理者對商業模式的理解，會更敏銳的捕捉到行業內的風口。
2 鍛造強大的意志力和執行力
馬斯克有著破釜沉舟，背水一戰的勇氣，為了追求理想，幾乎破產。馬斯克經常引用丘吉爾的話：“既然必須穿越地獄，那就走下去吧。”
3 重構思維模式，不拘泥於傳統
馬斯克對“第一性原理”加以精密的推敲驗證，打造屬於自己的的思維模式。
4 高調管理
馬斯克會擺著權威的架子四處查看，無論走到哪裡，員工都會跑到馬斯克面前彙報大量信息，馬斯克對此會一一做出回應。
這樣做的好處很明顯：耗費較多的時間和精力，但也能夠第一時間在第一線處理問題，任正非說“讓聽得見炮聲的人來決策”，常理來看親歷親為不是一個CEO 應該做的事情，但馬斯克從來就不按套路出牌——快速行動、在組織內部廢除官僚等級制度就是硅谷精神。
5 組織內拒絕人情
馬斯克眼裡根本沒有“人情”一說，馬斯克智商高情商卻不敢令人恭維，缺乏情緒控制能力。這裡有3個小故事可以說明一切。
6 投資人是把雙刃劍，引進的同時也要付出代價
馬斯克學會了一定要為公司控制權和CEO的職位而戰，這在Zip2的時代就已被證明，如今計劃將特斯拉私有化運作，也是為了更方便實現他的管理思想。
7 如果你不打算全力以赴工作，那你就別幹了
如果說馬斯克是鋼鐵俠一般閃耀的天賦，他通常就在辦公桌旁的睡袋席地而睡，跟狗沒什麼兩樣，這樣拼命的去創業，國內的企業家也不少，甚至在我們身邊的創業人也不缺乏這種精神，沒有人生來就是鋼鐵俠，託尼也是在高壓下創造出來鋼鐵盔甲的。
時間管理的“暴君”——“我們破產後，會有更多時間陪家人的。”
在特斯拉陷入危機的時候，他要求員工在週六週日依舊努力工作，並睡在桌子底下，直到項目完成。一個員工因為寶寶的出生而錯過了一場活動，馬斯克在郵件裡把他罵得狗血淋頭：“我們正在改變世界、改變歷史，如果你不打算全力以赴，那你就別幹了。”
郵件裡不能有一個錯字，縮寫也不行——“除非得到我的批准，其他縮寫詞不能列入 SpaceX 的詞彙表。例如，測試架不應該有“HTS”或“VTS”這樣的稱呼，這討厭的縮寫版本事實上比原詞更費解……”
馬斯克對郵件裡的細微瑕疵也非常介懷，一旦他發現郵件裡有詞拼錯，就會咬住不放，甚至乾脆認為無法閱讀。如果是營銷人員在電子郵件裡犯語法錯誤，會被直接要求走人。
千萬不能說“做不到”——“好吧，這個項目與你無關了，從現在開始我是這個項目的 CEO。在擔任兩家 CEO 的同時，你的工作也由我來做，但我可以完成。”
最可怕的是：每次他解僱了某個人，都會接替那個人的工作，而無論是什麼項目，他都能完成。
站在時代的高度，鋼鐵俠從不懼怕探索未來。一位特斯拉的前高管說，我們要全力以赴，決不允許三心二意，他會不斷挑戰你，如果你能經受住考驗，他就會決定是否可以信任你，他必須知道你和他一樣的瘋狂。
在馬斯克的領導下，特斯拉到底會走上繼續繁榮的道路，還是會被未來吞沒，沒有人知道答案，但馬斯克的閃光點無論何時都值得我們深深思考。
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