由七〇八所供圖
9月18日，中船集團第七〇八研究所與福建馬尾造船股份有限公司簽訂自升式海上風電大部件更換運維平臺技術開發合同。
由七〇八所供圖
該平臺由七〇八所研發設計、馬尾造船建造，船東為福建海上風電運維服務有限公司，是迄今為止國內自主設計建造的各項指標最為先進的海上風電大部件更換運維平臺。據介紹，這是一艘等效DP-1動力定位風電運維平臺，配備起重能力600噸的繞樁吊，具備8兆瓦及以下海上風機基礎的塔筒吊裝和風機安裝以及部分樁基施工能力；生活區設置在左舷艏部，作業甲板四周通暢；航區滿足國際調遣要求，航速約5節，滿足Tier Ⅱ排放要求。
目前，我國海上風電產業尚處於發展初期，未來的發展空間很大。七〇八所作為我國最早進入風電安裝裝備領域的設計院所，開發了250噸、350噸、500噸、600噸、800噸、1000噸、1200噸等風電安裝船及平臺。
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