9月12日
新建銅仁至玉屏鐵路
聯調聯試正式啟動
距離開通運營又近了一步
屆時，從銅仁到貴陽
只需1.5小時左右
新建銅仁至玉屏鐵路於2013年12月開工建設，為雙線客運專線，線路全長47.7公里，設計速度目標值時速200公里，最大坡度25‰。全線改建銅仁站、新建硃砂古鎮站，橋隧總長度35.205公里，佔線路總長的73.8%。
銅仁至玉屏鐵路北起貴州省銅仁市，與既有渝懷鐵路銅仁站共站，南端在銅仁市玉屏縣大宗坪線路所引入滬昆高鐵，向西連接貴陽、昆明等省會城市，向東經湖南直達長三角地區，是貴州城際鐵路通道的重要組成部分。這條鐵路的開通運營，對加快貴州省內城際鐵路通道建設，完善優化路網結構佈局，促進區域社會經濟協調發展和城市間的交流合作具有重要意義。
此次聯調聯試是以達到設計速度為目標，在工程靜態驗收完畢並確認合格後，採用相關檢測設備對全線各設備系統進行綜合測試。
鐵路部門提醒沿線群眾及單位，進入聯調聯試的銅仁至玉屏鐵路將全線實行封閉隔離管理，任何未經許可進入線路、侵入限界的行為均是違法行為，鐵路公安機關將依法嚴肅查處。同時，試驗期間列車高速運行，鐵路部門提醒沿線群眾切勿圍觀、逗留，切勿在線路附近放飛無人機、風箏等空飄物體，嚴禁做出任何危害鐵路運輸安全的行為。
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