從廣州鐵路部門獲悉，受今年22號強颱風“山竹”影響，9月16日，廣東省內高鐵將全部停運，普鐵線路廣州地區9點至20點、深圳地區凌晨4點至20點停運。9月16日16點後海南環島高鐵停運；16日-17日進出海南島的跨海列車、江湛鐵路、廣茂及信宜城際普速鐵路停運，此期間去往上述線路方向的列車運行徑路同步進行調整。（中國新聞網）
災害就像一個“不速之客”，每次到來無疑是一場“噩夢”。而此次颱風“山竹”來勢洶洶，給我國各地帶來了嚴重的自然災害。颱風“山竹”擾亂了我們的日常生活。我國多地區迎來了大範圍、大密度的強降雨和強颱風天氣，面對超強颱風“山竹”來襲，為保證旅客乘車安全，鐵路部門迅速行動，及時啟動自然災害和防禦颱風應急預案。
此次，鐵路部門為應對山竹颱風這場“大考”。據悉，於颱風來臨前啟動了防颱風Ⅰ級應急響應預案，近萬名鐵路幹部職工嚴陣以待實行24小時輪流值班，保證第一時間維護好線路設備正常，保證旅客安全，並在重點地點加派人員嚴陣以待落特別是對橋樑、隧道、山坡危石、危樹以及防洪點進行排險檢查，發現問題立即整治，讓旅客的安全得到百分百的保障。
在自然災害面前，我們的一個人、一列火車，都是極其的渺小。列車晚點或停運不僅僅是旅客遇到的難題，也是鐵路部門要攻破的難題。在一個個讓旅客牽掛的“壞消息”接踵而至時。鐵路部門該如何？如何做好細節處理，貼心服務，及時溫暖受堵旅客的心和及時開通線路都是關鍵所在。
外出旅行，我想最不願的事莫過於行程被耽誤，計劃被打亂。所以，列車晚點對工作人員的服務態度是一大“考驗”，對旅客的自身素質更是一大“考驗”。對於晚點列車的旅客，及時做好旅客的安撫和穩定工作，鐵路部門除了向廣大旅客道歉外，並採取了人性化服務舉措。如遇到旅客的不理解，工作人員應盡力宣傳安撫，直到旅客滿意為準。作為旅客的我們要多站在理解和支持的角度看待問題，畢竟鐵路部門出於安全因素考慮，臨時採取降低運行速度或停運一些列車也在情理之中，確保安全的到達目的地才是最重要的。
鐵路在山竹颱風的“大考”前，可謂是風雨無阻，縱然這樣的“考試”看似平常，但每一次面對颱風、暴雨的洗禮，鐵路部門都能“遊刃有餘”，且每次都把它作為大考來對待，映襯了“人民鐵路為人民”的宗旨。
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