意大利可謂是跑車的故鄉，法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐等都是出自意大利品牌，不過這些超跑都是大的車企所製造出來。要說到小作坊超跑，就不得不提帕加尼了；帕加尼是世界知名的超級跑車製造商，它所生產的超跑能夠與法拉利媲美。
帕加尼的創始人是奧拉西歐.帕加尼，他從小就對汽車有著濃厚的興趣，在16歲就自己製造出了一輛迷你摩托車。1992年，奧拉西歐.帕加尼在蘭博基尼學成歸來後，在範吉奧（5度F1世界冠軍）的幫助下，成立了自己的工作室，還獲得了AMG最頂尖發動機。1999年，帕加尼推出了第一款超跑——帕加尼Zonda，2011年推出第二款全新車系——帕加尼Huayra。
為什麼說帕加尼所生產的是小作坊超跑呢？因為帕加尼僅僅只有員工55名。而且帕加尼的發動機還是有AMG所提供的，所有的零件都是從全球各地採購回來，通過專業的技師組裝之後才成為一臺帕加尼。那麼為何一臺組裝車還能夠成為世界知名的超跑，而且還能與法拉利媲美呢？
雖然帕加尼的發動機等核心配件都不是自己生產的，但是經過專業技師的調試之後，生產出來的帕加尼經常能與各種超跑進行PK。帕加尼以超高的性能、採用大量的純手工工藝、稀有的訂單產量得到了世界的青睞。帕加尼整個車身採用炭纖維，重量十分的輕，加上可以選裝、手工定製化，帕加尼可以說是為了賽道而生。與其說帕加尼是一輛超跑，還不如說它是一件藝術品，每一輛都代表著55名員工的心血。如果這種匠人精神能夠運用到國產車的生產當中，恐怕國產車也會聞名於世界。
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