除了這款嗨嗨的跑車，還有一款純電動SUV也在計劃中。
幾年前，印度馬恆達集團在收購賓尼法利納76%股份實現控股後，著實為這家全球知名的汽車設計及工程公司醞釀了幾項大計劃。
本月早些時候，賓尼法利納宣佈將成立獨立公司，專門負責高檔電動車的研發與製造。這意味著，未來人們在提到“賓尼法利納”時，所想到的可能是一個全新的汽車品牌。
儘管賓尼法利納方面表示，未來其工作重點將聚焦在推出純電動SUV上，但目前其規劃中的第一款車型將處於一個全新的細分市場。該公司稱，這一市場定位將有別於目前市面上所有產品。
賓尼法利納汽車首席執行官Michael Perschke證實，該公司將率先推出一款Hypercar。這種汽車類別處於超跑（Supercar）之上，在中文語境中很難找到對應的說法。新車預計將於2020年上市，起售價可達到200萬歐元。
“這將是一款真正的Hypercar。”Perschke表示該車型的單次充電續航里程可以高達500公里。但目前，該公司拒絕透露新車的名稱以及具體的動力參數，僅表示這款純電動跑車可以在2秒之內完成百公里加速。這意味著，第二代特斯拉Roadster將迎來一名強有力的對手，前者的百公里加速時間為1.9秒。不過，特斯拉CEO馬斯克曾許諾，“在加裝了一個特殊的選裝包之後，新款Roadster將達到一個新的高度”。
作為賓尼法利納汽車的掌門人，Perschke同時披露了一些關於SUV家族戰略的細節。他表示，即便是賓尼法利納SUV的入門級產品，售價也將高達近15萬歐元。未來，賓尼法利納汽車將憑藉88年的汽車設計經驗來打造SUV及Hypercar。同時，這些車型也將幫助馬恆達汽車有效應用純電動動力解決方案，並提升後者在Formula E賽事中的表現。
一場為“全球最快電動車”稱號而展開的競賽預計將在2020年正式打響，屆時賓尼法利納Hypercar將與特斯拉Roadster進行正面較量。從目前的情況看，很難斷定究竟誰能贏得這場對決。此外，來自中國臺灣的Xing Mobility公司此前宣佈將推出一款名叫Miss R的純電動高性能跑車，其1.8秒的百公里加速耗時也有望在加速性能方面戰勝特斯拉Roadster。更重要的是，後者預計將於明年正式上市，在時間上已經佔據了優勢。Xing Mobility Miss R的起售價預計為100萬美元。
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