顏邇君
PGI結束以後，許多玩家都要求藍洞取消比賽中的TPP模式，他們認為FPP模式才是FPS競技遊戲的“王道”，話題熱度居高不下也導致許多普通玩家開始追捧FPP模式。不僅如此，在國內外的許多賽事中，舉辦方都開始慢慢拋棄TPP模式。但對於許多入手就玩TPP模式的玩家來說，突然轉FPP模式確實有很多不適應，今天大家就一起來討論下：你有哪些FPP模式的小心得？
駕駛心得
在FPP視角下，很多操作都不方便，其中就包括駕駛載具。在這個視角下開車很容易出現控制不了車子的情況，玩家輕輕轉向一下就會導致車子左右亂撞，即便是職業選手也經常出現駕駛載具撞到隊友的情況。所以在FPP模式中把車開好，是十分有必要的。
之所以FPP模式開車難度較大，主要是因為FPP視角下，玩家開車時的視線範圍很窄小，無論是轉向還是顛簸都會給玩家一種幅度很大的感覺，有時僅僅顛了一下，駕駛位的玩家就感覺要翻車了一樣。這個時候玩家會下意識轉彎剎車，所以容易翻車和撞到隊友。
而且由於FPP視角相機位很低的緣故，一些土坡的角度玩家不容易把握好，特別是習慣TPP開車的玩家。有時候直接開上去不是翻車就是“duang”的一下撞掉血，所以玩家需要一定時間去適應這個駕駛高度，慢慢就能感受大小坡度給車帶來的顛簸和掌握車輛的平衡。
如果你是駕駛員最有效且簡單的辦法就是在遇到陡坡和凹坑的時候要減速駛過，這也是很多職業選手都會做的事情，小獅子就說過，另外最好儘量避免轉彎和左右躲避障礙物（不要大幅調整方向），直線開車最為妥當。
預瞄小技巧
在絕地求生中，預瞄是非常有用的技巧，很多玩家也都會，所以我也就不介紹怎麼預瞄了，只為大家介紹職業選手在FPP模式經常用的一些小技巧。
在FPP模式中因為視野受限制的原因，躲在掩體後面的玩家沒辦法觀察到掩體正面的情況，如此一來在近戰時預瞄就非常好用了，預瞄敵人位置的玩家可以先發制人。
如果敵人在一個近點的掩體後面，職業選手一般都會預瞄敵人的頭部，然後慢慢往左右拉搶線（切記不要靠近掩體），此時如果敵人出來他們會立馬開槍並配合下蹲來晃敵人的槍線，如果爆頭線把握的好基本上敵人必死無疑；如果敵人沒有立馬出來，那麼主動去拉搶線能較早獲取敵人的視野，而靠近掩體的敵人視線就容易受限。
這裡要注意一個關鍵詞“慢慢”，我經常看小獅子的直播發現他在拉搶線的時候不會總加速跑，因為這樣會消失準星如果敵人出來不能以最快的速度射擊，所以慢走過去即便準星擴大敵人漏出來的時候也能立馬屏息射擊。
因為FPP模式不存在“上帝視野”的情況，所以在該模式下提前架槍就能讓你佔據先機，當然這些都是小技巧，最後拼的自然是反應速度和槍法了。不過大家還是可以練習一下預瞄的，養成打敵人頭部的習慣是FPP模式高手必備的素質之一。如果你是那名躲在掩體後面的敵人，也可以選擇退離障礙物然後蹲下卡敵人的頭部，如果拉搶線的敵人是奔跑過來的那麼他是不可能比你先開槍的。
卡視野技巧
同樣是受視野限制原因，玩家平時在TPP模式的一些卡視野技巧在這個模式就用不到了，尤其是近戰時的利用高低坡卡視野就用不到了，那麼職業玩家們都是如何做的呢？
在高坡打低坡時，由於低坡玩家所能看到高坡玩家的軀幹面積比較小，所以玩家處在高坡打坡下敵人時可以利用下蹲進一步縮小敵人所能看到的面積，但前提是你下蹲之前已經確認敵人的位置，不然也不容易打到人。
而在低坡打高坡時，如果感覺視野受限制看不到高處的敵人，可以輕跳一下確認一下敵人位置再迅速蹲下，然後再預瞄那個方向即可，這一點在高坡位置也可以用，不過更容易被人發現位置。
FPP模式下在我看來應該更多的去換點，因為大家都是見面剛，所以往往拼的都是槍法和反應速度。無論你在高坡還是低坡，看到敵人的時候如果覺得不好應對，應該立馬拉搶線和找掩體。不過我個人覺得，在FPP模式下趴下射擊也能出其不意，遇到敵人立馬蹲下射擊看情況再趴下。
以上就是我觀看職業選手直播並結合自己的遊戲體驗得出的一些FPP模式心得，相信大家的技術肯定在我之上，有什麼FPP模式下好的小技巧趕緊跟大家分享一下吧（別吝嗇哦）！
