用北上廣深的發展經驗和眼光,投資武漢不躺贏算我輸!

用北上廣深的發展經驗和眼光,投資武漢不躺贏算我輸!

有的人買房子,是因為地段。

有的人買房子,是因為學校。

有的人買房子,是因為空間。

但真正的有眼光的人,卻往往只為城市資源買單。

你有沒有想過,到底是什麼讓我們明知一線城市有空氣質量差、道路擁堵、生活成本居高不下等問題時,依舊對北上廣趨之若鶩?

因為它們是城市頂級資源的代表:一流的城市規劃,璀璨耀眼的商業,完善醫療資源,頂尖的教育資源……隱藏著無數個成就人生夢想的可能。

在全國一輪又一輪的城市化進程中,不變的是“中心”永遠是資源集中的區域。

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在城市化進程逐漸深化的今天,無論是中國的一二線城市,還是全球都會城市,源於城市資源的高度集中,財富人群迴歸城市,成為追求效率和時間價值最大化的主流選擇。

以目前北上廣深一線城市為例,北京是政治中心,上海是金融中心,廣州和深圳對外貿易中心,它們佔據著全國最好的資源,發展與其他城市當然不可同日而語。

那麼,下一階段呢?當北上廣深發展到無法承載之後,中國城市的未來又在哪裡?

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當我們打開世界的視野,就會發現,大多國際化都會城市在發展到一定的水平之後,日益增長的城市人口將會使城市格局悄然發生變革,從單純的單中心轉向多中心發展。城市的多中心生活以城市的原始土地基因與環境資源,給予城市的每個區域以不同的功能屬性,制定適合城市可持續生長的發展模型。

著眼全球範圍的世界級大都會,無論是美國紐約、中國香港,亦或北京,都正在演繹著城市的多中心空間結構體系,而生活在這裡的人們,也無一不享受著整個城市的繁華與靜謐,迴歸城市的多中心生活。

曼哈頓,美國紐約核心城市CBD,經濟和人口的快速發展,讓曼哈頓成為世界上最繁華的地區之一,同時也使其承載力達到極限,因此,上西區等承載不同功能的城市副中心應運而生。

而在世界城市發展史上,我們發現有一些“橫向發展”的城市,存在發展基因的相似性:資源集聚+產業高地,從來都不是平庸之地:

北京亦莊,被批准為國家級經濟開發區,同時享受國家高新技術產業園區雙重政策利好,2017年GDP總量均居各區第一,經濟發展保持高活力;海陸空交通暢達,高精尖產業園集聚,吸引眾多投資。

北京上地,地處海淀區中東部,20多年前只是一個名不見經傳的地方。如今已成為我國以電子信息產業為主導,集科研、開發、生產、經營、培訓和服務為一體的綜合性高科技產業區。

青浦新城,距主城38km左右,依託虹橋樞紐和湖區資源,形成集商業產業、度假旅遊、會務會展、創意研發和生態居住等產城一體的經濟增長極,2012年至2017年青浦新城GDP總量呈穩步上升態勢。

崑山,比鄰上海,水陸相連,在上海的輻射帶動下,連續13年位居全國百強縣首位,蟬聯福布斯中國“最佳縣級城市30強”榜首。

……

而這個“資源集聚+產業高地”的奇觀,在武漢又將在哪裡得到印證?

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記得羅振宇在他的跨年演講中,提到了一個新名詞,讓人印象深刻,叫做“熱帶雨林腦洞”。

什麼叫做“熱帶雨林”?

亞馬遜熱帶雨林是全球最大的獨立生態系統,動植物種類極為豐富,光昆蟲就有250萬種,而且很多物種都是別處沒有的。

“熱帶雨林”現象揭示了一個道理,那就是一個經濟體的規模如果足夠大,那麼它就可以具備足夠多的內部多樣性,在發展生態上可以自成一體。中國有13.7億人口,如果我們把一億人口(與日本、德國、俄羅斯等國家相近)設想為一個熱帶雨林系統,那中國就能擁有13.7個熱帶雨林,每個熱帶林都能自成一體,建構自己獨特的小生態。

簡單來說,放眼世界各國,一億人口以內的經濟體,往往只會存在一個大城市,但人口大國的區域發展一定是多中心的,中國、美國、印度都同時存在多個大城市,這是人口大國特有的福利,也是南京、杭州、武漢、重慶、成都、長沙等新一線城市的機遇。

作為中部地區的特大城市,國家綜合交通樞紐,長江中游城市群的頂樑柱,武漢成為近幾年中國城市中一顆耀眼的新星。

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自國務院批准實施《長江中游城市群發展規劃》以來,武漢承載了實現中部崛起、中國經濟發展新增長極的重要任務。

僅2005—2015年這十年間,武漢的GDP增幅達到了387%,大多數年份的增速超過現有一線城市。

武漢已經是國家層面的超大城市,物流、交通也非常發達。“十二五”期間,武漢的高鐵網已經形成通達多個國家中心城市的8小時交通圈,成為繼北京、上海、廣州之後的全國鐵路四大路網主樞紐之一。

今年1月16日,武漢市政府常務會審議了《武漢建設國家中心城市實施方案》提出:要在打造經濟中心、科技創新中心、商貿物流中心、文化創意中心等方面發力,在全球範圍內吸納資金、人才、企業,加快建設實體經濟、科技創新、現代金融、人力資源協調發展的現代化經濟體系,建設綜合經濟實力強、產業能級高端、資源配置高效、集聚輻射能力強的全國重要的經濟中心。到2021年,綜合經濟實力進入全國城市第一梯隊、世界城市先進行列。

專家認為,武漢居於中國腹地中心,通江達海的集散能力、高校雲集的科教實力和承東啟西的戰略角色是它獨特的優勢,也是在建設國家中心城市中最大有可為的地方。

而由於一線城市發展的“珠玉在前”,包括武漢等在內的新一線城市發展時間也將大大縮短,“未來三到五年,武漢衝一線指日可待。”

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依託資源,產業聚集,我國城市化發展,比想象中更快。

最新數據表明,中國的人口達到13.7億,相當於14個億級人口經濟體,目前來看,包括武漢、長沙、杭州、成都等新一線城市在內,已經發展出了14個“萬億俱樂部”城市。

一萬億是什麼概念?目前世界上大約只有56個國家的GDP在此之上,剩下100多個國家和地區還沒有一萬億。

而在中國,“萬億經濟體”不過是城市的概念,連省都算不上,未來5到10年,這個俱樂部的成員有望擴充到40個,幾乎每個省都能冒出一到兩個萬億城市,而城市發展到這樣體量,城市人口數量達到一定的規模,“單中心”顯然不能滿足城市化功能需求,未來城市發展、擴張“多中心”才是王道。

多中心的城市戰略帶動的是城市未來的方向與價值所在。翻開武漢城區地圖,可以發現沿著城市主軸脈絡,以及經濟開發區的高速發展,一個個集聚商業、行政、藝術、人居等城市功能的“副中心”正在拔地崛起。

城市不斷地生長,二十年前,武漢的城市中心在武廣,在江漢路、在中南;十一年前,武漢規劃打造東湖高新區產業基地,千億級配套投資,開啟光谷黃金十年發展歷程;同樣經歷十年,武漢經濟開發區完成“車都”到“通用航空之都”華麗蛻變,打造多元產業格局,迎來大跨越發展新契機。

近幾年,光谷東、經開南、臨空經濟區不斷湧現、崛起,武漢的下一個黃金中心,究竟在何方?

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在武漢一輪又一輪的房地產板塊價值輪動中,有人錯過了CBD,錯過了光谷,錯過了經開;甚至錯過了後湖,錯過了四新……

看著房價從四位數,到五位數,破1w、破2w、破3w……錯過了再也回不了頭,最後只能望房興嘆。

但是,武漢從不會讓你失望。

從大規劃區域向周邊輻射,隨著武漢多中心的崛起,武漢的板塊價值逐漸由環狀發散變為點狀分,錯過了曾經錯過的,新的潛力板塊又將崛起。

而在武漢,還沒有個區域比這個更金貴。

那麼,這個“資源集聚+產業高地”的奇觀,究竟是在哪裡。

經開南。這裡不僅是傳統印象中的生態美境,更是武漢的政策高地和價值窪地。

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中國有句古話,叫時勢造英雄。

作為政府近兩年重點著力的經開漢南區域,無論是規劃佈局、生態價值、政策利好等方面都蘊藏著巨大的發展潛力和優勢。

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2014年初,武漢經濟技術開發區正式託管漢南,經開南迎來產業發展的歷史新機遇;

2016年,漢南港區碼頭啟動建設,投資160億元國際航空產業中心、投資50億元漢南港物流產業園,還有南太子湖“創新谷”,通航產業園等紛紛佈局經開南。

2017年7月28日,軌道交通16號線正式開工,讓經開南與武漢各大中心城區無縫鏈接,以及武漢第一條有軌電車T1已經運行;

2017年11月,首屆國際航聯世界飛行者大會在該機場成功舉辦。國際航聯對該機場優良設施和周邊開闊的空域條件讚不絕口,並宣佈世界飛行者大會將永久落戶武漢,每兩年舉辦一次;

2018年3月12日,武漢漢南通用航機場傳出喜訊:該機場跑道將在現有基礎上拓展800米,並新建一條與現行跑道並行、長2400米的跑道。

短短4年時間,經開南一躍成為最受關注的片區。

經開南,是全球視角下的產城小鎮:160億國際航空運動產業中心落戶漢南、華中首個冰雪運動旅遊小鎮開工,51.5億元漢南港區集裝箱碼頭已啟動建設,20億國際賽車場在建,經開南的騰飛只是時間問題。

此外,由於漢南位於經開片,憑藉區域規模化、特色化的產業優勢,已相繼吸引了數十家譬如三菱商事株式會社、普洛斯、韓國浦項制鐵公司等國內外名企入駐。與此同時,漢南也逐漸形成以發展航空產業為特色的產業體系,並帶動航空會展、航空運動、航空旅遊等產業多樣化發展。

更值得一提的是,由阿里巴巴集團投資建設的盒馬鮮生及天貓華中物流中心項目已落戶武漢開發區(漢南區)通用航空產業園,今年內將在全市開設15家盒馬鮮生分店。

盒馬鮮生及天貓華中物流中心項目總投資達18億元,該項目一期擬建設盒馬鮮生經開旗艦店,建設體量為5000至6000平方米。二期總部項目擬建設盒馬鮮生華中總部,佔地面積約300畝。

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生態,不用多說,這裡擁有16000畝生態資源、3公里私享海岸線的藍灣小鎮,PM2.5值常年25以下,降塵量僅為市中心的1/10。

生態,不用多說,這裡擁有武漢最大的天然河——馬影河,國內最大的鳥類主題公園——鳥語林生態公園,“入目即湖景,側耳聽燕語,”

未來這裡將更不可限量。

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和產業一樣對區域有推動作用的還有房地產。

一個區域未來的發展前景可以從土地拍賣中看出端倪,2017年三、四季度的土拍中,碧桂園斥資6.6億拿下五宗地,其中3宗住宅地全都集中在漢南;12月年末收官的土拍中,華髮也同樣用4個億拿下漢南6萬方住宅地。2018年2月,綠地以8.9億再拿漢南2宗地。

綠地、碧桂園、華髮等知名房企以熔斷價在漢南拿地,可見經開南的價值已經被被越來越多的人認可和看好。

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事實上,隨著經開南價值越發凸顯,近年來在武漢土地市場大放異彩,不僅迎來了綠地、廣電、招商、庭瑞、碧桂園、華髮&中城、統建、實地、中建三局、泰禾等一眾房企,片區的樓市也是一片紅火,在品牌開發商的推動下,漢南變得越發耀眼。

這是一個相輔相成的良性循環。

經開南“產城融合生態宜居”的定位,眾多品牌房企擇址於此原因。

在經歷了光谷之後,武漢的產城融合生態宜居從早期的規劃先行,到完善配套,到生態宜居,再加上產業支持,這將直接與人口導入的質量及速率掛鉤,直接決定了宜居新城能級和發展速度。

以經開南為代表的第二代宜居新城,未來將聚集中高端科創人才,較高產業層次,是高級技術人才、管理人才、高級商務人士薈萃之地。

引入國際級的生活配套,提供全方位的生活服務:華中地區規模最大的國際品牌購物中心——15萬方歐鎮奧特萊斯;五星級鉑瑞酒店;武漢體育中心,沌口音樂廳……

出行方面,除了已經動工的地鐵16號線外,到2020年,該區域將佈局軌道交通3號線、6號線、10號線、16號線共4條地鐵線。

這樣的頂尖配套,必將引發經開南價值的下一輪升級。

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經開南區域發展和產業發展帶來人口引入,歐洲風情小鎮順勢而出。

從光穀風情街到經開南歐洲風情小鎮,讓我們看到經開南未來的無限可能。

2013年,為了順應規劃,上海綠地集團在武漢漢南區計劃籌建歐洲風情小鎮。據瞭解,該項目斥資400多億,將以匠人精神用心打造西歐原汁原味的異域文化特色居住小鎮。

時過境遷,轉眼間,2018年已走過一半,當初的特色小鎮承諾是否已經兌現?

讓我們先來看去年十一黃金週一組數據:歐洲風情小鎮十一接待遊客6萬人次!而在此之前舉辦的首屆“歐洲風情嘉年華”以及“冰雪世界”活動,更是在武漢掀起一股熱潮。

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可以說,綠地歐洲風情小鎮的打造,加速經開南的發展,也為區域注入了新生動力。

據瞭解,歐洲風情小鎮佔地面積5.6平方公里,以商務、休閒、宜居為體,以智慧城市為用,商務行政中心、豪華旅遊港口、五星級酒店、特色街區、高檔養老公寓、商住項目、學校、醫院、市民舞臺等諸般要素齊備。

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城內分佈四大歐洲風情區域:聖愛教堂,慶典廣場,歐巴羅小鎮,丁香大街。小鎮居民生活區則由歐洲8國不同風格建築組成,包括英國的約克、溫莎,法國的科馬,意大利的維諾納,以及荷蘭的豪斯登堡、德國的海德堡、西班牙的伊蘭尼斯等城市街區。

作為與東湖綠道遙相呼應的現象級作品,歐洲風情小鎮正在顛覆人們對於經開南休閒旅遊度假的固有觀感與體驗。

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兼容幷蓄的多元文化、開放的心態、對於經典的敬畏,以及厚積薄發的創新,這是綠地和經開南共有的精神內核,也難怪綠地對經開南一見傾心。

回望過去,我們感嘆綠地為經開南帶來的改變,著眼當下,綠地理想家4.0時代強勢來襲,也將引領區域乃至武漢人居新時代。

武漢綠地城將涵蓋智慧科技、健康系統、以人為本、園林景觀等元素的綠地理想家4.0體系結合起來,以獨特創新力成就出全新的理想家。人性化設計、數項健康系統、全齡戶外空間、國際精裝品牌、醇熟配套體系等,把對空間和生活細節的打磨做到極致,重新定義人居舒適度。

位於漢南新區的核心位置武漢綠地城,交通四通八達,通過三環、四環線、漢洪高速、通順河大道等直連城區,實現半小時生活圈,地鐵16號線2020年通車,正式經過馬畔河站,為出行帶來極大便利;

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除此之外,武漢綠地城地處馬影河畔,協子河旁,有太白湖貫穿全境,坐擁瓦爾登溼地生態公園和3公里濱江運動公園周邊優渥的自然資源,可以說是天賦生態宜居高地。

另一方面,良好的自然生態環境將極大提升武漢綠地城休閒旅遊產業的發展,結合11大特色橋景觀、音樂廳、體育文化核心、圖書館及私人俱樂部,將形成完善的休閒旅遊系統。

商業配套自是不必說,歐陸親水商業街區----萊茵水岸,包括水岸MALL、兒童城、品牌街、食街、左岸、核心廣場等區域,涵蓋零售名店、餐飲美食、臨水酒吧等業態。

教育方面,武漢綠地城的核心教育將由武漢外國語學校(漢南分校)和雙語幼兒園兩所學校構成。除了常規教育外,綠地城還將通過中國強一全國少先隊訓練營、兒童早教基地和少兒英語培訓核心為孩子們營造多樣化的成長環境。

好的品質不僅僅是一句口號,更是眼見為實的實力展現。武漢綠地城建面約87—140㎡帶裝修新品的升級上市,必將再一次驚豔江城。

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