中意回憶
湛江有過一段輝煌的過去，改革開放初期，湛江作為廣東省最早的兩個沿海開放城市之一，可謂是起了個早頭，趕了個晚集。
那麼湛江能否彎道超車，衝刺廣東第三城？
深圳觀察用數據來分析：
目前湛江GDP排名廣東省第八位，增速排名全省11位。
湛江要重回廣東第三城，GDP就必須超過佛山，僅次於廣深，這明顯是不現實的。
就目前來說，廣東省經濟水平與湛江最接近的城市是茂名，如今茂名的經濟增長速度都比湛江要快，而江門作為珠三角城市，經濟活力和增速也大於湛江，從遠期來看，湛江不僅無法進入省內前三，而且第八的位置也將不保，很有可能被茂名超越。
湛江如何求變？
深圳觀察，長期對全國各個區域經濟進行深度調研，發現，湛江其實是自成一派，這座城市遠離珠三角，不受珠三角的經濟輻射，所以湛江要突變，要圍繞自身的區域經濟做文章，湛江的優勢就是港口，把港口建設好，發展海洋經濟和高新技術產業、電子產業。打造北部灣區域中心城市，把湛江的高鐵、航空樞紐打通。
城市要發展，交通先行，交通要發展，規劃要先做。
湛江，謀求於北部灣城市群核心城市，交通必然要做出標杆，機場改造升級、高鐵連通北海、玉林、梧州等城市，未來要打通湛江至海南的高鐵線路。
所以，湛江的核心定位是：北部灣中心城市，以及中國大陸連接海南島的樞紐城市、和中國北部灣的航運中心城市、遠期要打造成亞洲知名的濱海城市。
到那時，湛江有可能憑藉自身的資源優勢，衝擊廣東省內經濟前五強，這是最高上限了。
深圳觀察
湛江把中科煉化和東興煉化兩家石化企業發展成為中國石化工業，把鋼鐵廠發展成為中國最大鋼鐵工業，把造紙工業發展成為中國最大產業，把三星汽車企業發展成為中國最大的汽車產業基地。幾大產業的發展，湛江就超越佛山了。
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有希望。一，湛江地廣人多，湛江首先要把規劃做好。利用國家把湛江打造成為國家交通樞紐和副省中心的政策，在國道，高速出口，高鐵站及沿海旅遊公路沿線的幾十個縣.鎮重新高標準規劃，結合農工商遊用地重新佈局，大力用土地優勢招商引資，吸引外地資金人才迴流大搞建設。二，爭取國家，省，市項目統籌安排佈局，以項目留住人才，輸血造血激活各地創業就業氛圍。三，大力宣傳湛江環境，氣候，物產方面的優勢，藉助海南自由港的溢出效應，大量吸引北方及內陸人士到湛江旅遊，投資置業。這樣，交通方便了，資金人才迴流了，就業，居住環境變好了，外地人多了，湛江就有希望了。
長壽果廣東莫文軍
說實話，湛江想成為廣東第三城，感覺這個難度不是一點點啊！我們先從衡量一個地區的最重要的指標，地區生產總值GDP看看！
在最新出爐的2017年前三季度廣東各市GDP排行榜上，湛江位列第8位，GDP收入是2043億元，而排在深圳和廣州之後的第三名的佛山的GDP收入是6870億萬，由此可以看得出來湛江距離第三名的差距是超過了3倍，低了4000多億元，這個差距不是一點點吧！想要超越，實在太難！
不說佛山，僅僅是東莞、惠州、中山的差距也很大啊！尤其是東莞的地區生產總值收入比湛江也多了接近3倍！中山雖然低一些，但是在上世紀八九十年代，媒體評選出來的廣東四小虎，中山、東莞、還有佛山的兩個區，可以看得出來佛山、東莞、中山的基礎早就打好了！我們湛江在發展，同樣的，前八名的城市也不會停下發展的腳步來等你超越啊！想要超越！實在太難！
定個小目標吧！在GDP方面超越茂名吧！這是個比較實際和現實的目標！目前茂名排名第七名，只比湛江多了接近一百億元！並且茂名沒有湛江的地理優勢，產業除了旅遊業和石化產業，其他都還是比較單一！超越茂名，應該是稍微努一把力就能完成的！加油吧！湛江！先成為粵西大哥吧！
我愛湛江
湛江在一百多年前是法租界，青島是德租界，香港的英租界，殖民時代雖然屈辱，但經濟的繁華程度卻是有目共睹的，廣東省內的城市唯一可以媲美的只有廣州了。
而30多年前，湛江可以算是廣東第二大城市了，80年代成為中國沿海14個開放城市之一。當時在廣東有個說法，南在湛江，北有韶關，廣州一個扁擔挑起湛江、韶關兩兄弟。
當時的湛江能在廣東位列第二，靠的是以下幾方面的優勢：
一是在廣東擁有相對發達的交通，有距離東南亞、非洲、西亞、歐洲最近的天然深水良港——湛江港，有飛機場和鐵路，而當時除了廣州外，別的城市都暫沒有這優勢。
二是擁有發達的門類較齊全的工業，如化工、機械、汽車、製糖、食品加工、家電等。
三是擁有發達的農業，是農墾的所在地。湛江農業有七八項名列全國第一，有大片可開墾的肥沃土地，發展農業條件得天獨厚。
四是當時的科技人才教育也名列廣東第二，擁有三所高等學府，是除廣州之外最多的。
五是旅遊資源名列全省前茅，當時湛江的湖光巖、濱海風光、城市景觀全國聞名，曾經多次被文學大師描寫於筆下，也被周總理稱為“小巴黎”。
六是湛江的戶籍人口數一直是廣東第二。在全省從戶籍數來說，有七百多萬，僅次於廣州市，但實際流出率在150-200萬之間。深圳僅有四百多萬戶籍人口。人口也是生產力的一部分。
總之，30多年前的湛江，在各方面都是名列廣東第二。但是，30年河東，30年河西，湛江與韶關現在在廣東都落後了。落後的原因是多方面的，但事物是發展向前的，現在的落後不代表永遠。
縱橫哥認為，如能揚長避短，發揮本土的優勢，湛江是會重新走到廣東的前列，甚至會成為“廣東第三”。為了達到這一目標，建議做到以下幾點：
一、交通方面繼續發揮湛江的優勢，以大西南為腹地，發展濱海物流與工業，進一步加強陸路及鐵路建設，理順鐵路管理的隸屬關係。 具體來講，湛江以前發展的一大瓶頸是鐵路屬廣西管理，以前是柳州鐵路局，後期是南寧鐵路局。由於湛江港與北海、防城等港口形成競爭關係，湛江鐵路運力嚴重不足，湛江港潛力不能發揮。
二、依託幾大工業，大力發展其上下游產業，為湛江的經濟增長提供充足的動力。
三、職能部門要做好服務工作，承接部分珠三角的高新產業入湛發展，實現湛江落後產業的升級換代。
四、依託發達的農業，大力發展農海產品深加工。在這裡要說明一下，其實湛江八九十年代發展“兩水一牧”並沒有大錯，只是銷售服務沒跟上，沒配套農產品加工，使農業產生的效益低。
五、制定優惠政策，促使本地資本回流（湛江富豪數量多，資金主要投資在珠三角及西南），如能大力促進這部分民間資本回流，再吸收外來技術及資本進來，發展潛力巨大。
六、還是那句老話——“人才就是生產力”，希望相關部門能制定比其它城市更優惠的政策，大力吸引外地及本地人才帶著技術迴流。
七、職能部門要提高服務意識與服務質量，提高社會管理水平，創造良好公正的投資環境。
最後一點，也是非常重要的一點，省裡對“東西兩翼”和“副中心城市”的重視不能只是停留在規劃上、政策上，而是應落實到資金上、項目上。
總之，不用太悲觀，只要有決心、有行動，湛江重振雄風，成為“廣東第三城”的目標是有可能實現的！全體湛江人會期待著那一天的到來！
（圖為湛江海濱公園五六十年代的老照片，資料圖片）
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湛江縱橫哥
湛江要想成為廣東第三城，那麼就得超過現在的老三佛山，我們先看一組數據，再來下結論有沒有可能，可能性有多大。
上表是我個人整理的佛山市與湛江市2016年GDP、人均GDP以及人均收入對比，通過以上數據可以看到，湛江在GDP、人均GDP以及人均收入方面與佛山差距太大，假如湛江與佛山都保持現在發展速度不變，純數學計算是可能超過佛山的（具體請數學好的童鞋幫忙算一下要多少年），但這只是一種假設和一種美好的想法，那麼我們實際一點來看看，湛江真的有可能超過佛山麼？
湛江目前經濟與佛山差距太遠，主要是給力的企業太少，佛山數的出來的企業一大把，美的、格蘭仕、海天、碧桂園，湛江大家可能記得最多的是南海艦隊司令部吧，而且湛江偏於一隅，廣東省不可能投入太多，而且周圍的廣西和海南都是窮親戚，不可能拉一把的，那麼就只有自力更生了，要想逆襲，就得灣道超車，那麼湛江對比佛山有什麼突出優勢了？仔細想一想，好像只有海港了。
湛江有海港，但是湛江自身產業不發達，周圍腹地很少，還要面臨廣西北部灣各港口競爭，所以雖然看清來可能是個機會，但實際上不是那麼回事。
說到這裡，我們可以下結論了，湛江要想成為廣東第三城，很難很難，也許只能在夢裡想想了！
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個人雖然很看好湛江，但是差距實在太明顯了。一，湛江工資待遇低，物價高，很難吸引人才，人才流失於珠三角。其二，湛江企業說得上名字的寥寥無幾，我們比較熟知的是半球的，其他很多品牌要麼就是被收購，要麼就是倒閉。最終湛江依靠的是一些農產品和海產品而為人所熟知。最大的關鍵是，這些具有優勢的東西也沒有形成具有全國性競爭力的產業鏈，很難發展成規模。勉強能說得出的，似乎只有廉江橙。
我們再來對比佛山，我在佛山呆過一年，覺得佛山最大的優勢是區域企業產業化優勢非常明顯，佛山不僅有知名全國的電器，還有樂從的傢俱業。靠產業鏈吸引了很多實力企業，比如美的，比如碧桂園，比如曲美等。
湛江如果想成為第三，優勢的農產品和海產品，港口優勢必須整合，形成產業鏈，告別粗放式企業發展方式，依託港口優勢，大力發展相關旅遊業，對外貿易，企業招商引資，引進實力企業，發展人才。到時才真的可以談成為廣東第三的目標，不然只是空談。
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湛江超過第三佛山是有可能的，很多人覺得湛江GDP2000億多點，佛山GDP6800多億，而且增長率差不多，認為不怎麼可能。那我為什麼覺得可能能，首先說一下廣東省政策，現在重點發展兩翼，將會大力發展基建和大型建立工廠，這樣土地會變成稀缺資源，導致土地和房價上漲，現在佛山是湛江的三倍多房價，只要是房價和佛山的拉平，而且工廠多了，超過佛山是有可能的，不過這需要時間，按我估計可能要10-15年左右會超過佛山。
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可能性不大，廣州，深圳，佛山，其中佛山gdp比前兩者低，但湛江與佛山差距依然很大，湛江gdp的增長率也不如佛山，廣東第三市是佛山，而湛江排在廣東第八，佛山順德區是全國綜合實力排名第一的百強區，2016gdp2793，湛江2016gdp2584。由此可見，湛江成為廣東第三城可能性不大。
ZealG
湛江想發展成為廣東第三城的可能性，本人認為不大。其實制約湛江發展的因素和GDP、工業基礎以及基建設施關係都不大，因為以湛江的地理位置，只要有好政策作前提，當下中國完全可以從零開始創建一座頂級城市，GDP、工業基礎以及基建都不在話下。其實真正影響湛江發展的核心問題是淡水資源，雷州半島雖然每年降雨量充沛，但缺少山地，因此缺失了大自然天然的儲水功能，從而沒有大江大河，境內除廉江的鶴地水庫外，更沒有造大型水庫條件的地型。廣州和深圳的城市人囗都在兩千萬以上，但廣州有珠江水系，深圳有東江水（東江水供深莞惠及香港），若湛江建成廣東第三城，城市達到兩千萬以上人口以及工業達到廣深不相上下，試問湛江的日常用水及工業用水從哪裡來？因此湛江想成為廣東第三城確實欠缺有利條件，那就是淡水資源。
