6月伊始,國廢再次震盪是否真的已成事實?

導讀:

剛剛過去的五月受外廢市場、環保等影響,整個市場動盪不安。可謂2017年行情的縮影。然而六月開頭、南方等地就帶頭回漲,業內人士也紛紛預測,六月廢紙價格回暖有望。可是美廢環境大趨勢不變化,環保力度持續拉緊,需求不景氣。六月到底會有大的動盪嗎?

6月伊始,國廢再次震盪是否真的已成事實?

縱觀5月漲跌因素

雖然五月的廢紙價格可謂一天一個價。漲得讓人驚呼,跌的也讓人詫異。但是總體上來看,其實五月份共經歷了4次漲跌。如果我們除去政策大環境的因素,仔細看背後的漲跌情況,不難發現其中兩次國廢大幅度下跌,皆起源南方浙江地區,每次回暖,也總是以廣東地區為首!更為讓人遲疑的是,每次下跌中,總有外廢批額下來。這些因素可謂耐人尋味。

具體的來說5月兩次下跌主要起源浙江地區,分別是5月13日和5月29日。第一次下跌是5月13日,浙江地區帶頭下調,到5月15日2018年第12批次外廢公示,5月17日達到最低後開始反彈。第二次下跌起源5月23日,同期也是浙江地區下調,5月29日2018年第13批次外廢公示。截止6月3日,廣東、浙江地區開始上調國廢價格,市場下跌有所減緩。

6月伊始,國廢再次震盪是否真的已成事實?

6月漲跌因素明晰

經歷了5月的大動盪,六月的整體走勢還是要看政策、庫存、產能、環保這幾大方面。政策和環保是不可抗力,也不會有太大的變化。而庫存、產能、這兩方面是市場範疇。它的微小變化會直接牽動市場的發展趨勢。然而六月初,幾大紙企就有了新的變化。

庫存問題看玖龍。6月初,一直堅挺的包裝紙龍頭紙企玖龍突然大幅下調成品紙價格,意在去庫存,應對下游包裝廠不溫不火的購買慾望。並立即發出降價通知,玖龍牛卡、灰底白板下調200元/噸。白麵牛卡、塗布牛卡降價400元/噸。海龍牛卡、地龍牛卡下調300元/噸。海龍再生、地龍再生下調450元/噸。玖瓦下調300元/噸。海瓦下調400元/噸。

除去玖龍的原紙下調外,其實更應該關注的是紙廠的原料庫存。部分市場反饋紙廠原料庫存情況較好,出貨時更應該關注原料情況,畢竟下游市場價格傳導需要一定的時間週期,紙廠原料最能直接影響國廢價格!

產能外移看理文,其實玖龍紙業也在外移產能,不過外移形式以收購國外紙廠的形式進行的。與玖龍紙業不同的是,理文造紙是直接在國外新建產能。

據緬甸當地媒體報道,5月18日,理文造紙總裁李文俊帶領團隊,拜會了緬甸勃固省的首席部長,雙方就在勃固省內建設一大型造紙廠事宜進行了一番協商討論。

據報道,理文的新工廠佔地約340萬平方米,工廠將服從省政府的管理及分配,工廠計劃如能落實的話將選拔3000名當地民眾到中國進行為期1年的培訓。整個計劃的投資約為34億美元。產能重心外移會影響國內的供給量,也很大程度的會影響國廢價格。

環保看華東!五月環保烏龍事件大家也許還記憶頗深!先是網絡盛傳“江蘇暫停所有紙業建設項目環評審批”,後來江蘇環保廳闢謠。可見環保這把利劍,可是時刻懸在造紙業的頭上的。環保拉緊對每一個紙企來說影響是最為直接的。而對於上下游行業來說更是牽一髮而動全身的。

對於六月國廢市場,環保依然是不可避免的,例如山東地區近日的環保關停,浙江、安徽等地環保督查回頭看,也是時刻警醒華東地區國廢市場。華東作為我國造紙中低,山東、江蘇、浙江等造紙大省在環保管控下,再加之庫存和產能的導向,國廢市場的“半壺暈”還得好好喝。

信息整理:紙箱街

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