美國物流巨頭聯邦快遞的董事長兼CEO Fred Smith今天在2018年紐約共識大會上公開表示對區塊鏈技術的積極立場，並表示願為區塊鏈技術下雙倍賭注，相信這項新技術能讓這家擁有數十年曆史的老企業在瞬息萬變的數字時代保持經久不衰的戰鬥力。他還說道：要麼跟上區塊鏈浪潮，要麼被淘汰出局。
Fred Smith說，由於不同國家的標準、法規和術語不一樣，因此跨境物流難免會有摩擦。他告訴觀眾：對於跨境物流，“信任”是每筆交易的法律要求。區塊鏈擁有為所有人提供信息的潛力，這是史無前例的。
因此，聯邦快遞CEO充分肯定了區塊鏈給整個物流行業帶來的新的託管鏈。
這一切不僅僅是空談，今年2月，聯邦快遞加入區塊鏈運輸聯盟(BiTA)，與物流行業的其他合作伙伴一起探索區塊鏈的潛在應用。當時，聯邦快遞還推出了一項試點項目，計劃通過研究分佈式賬本的應用來緩解快遞發送和接收過程中客戶的糾紛。這個航運巨頭也想用區塊鏈來存儲交易記錄。
區塊鏈技術將深刻地影響和改變很多行業，除了物流行業，還有有著億萬級別市場的物聯網。物聯網在未來發展和應用的巨大障礙，而區塊鏈技術給這些問題的解決提供可能性。
市場的龐大，正是物聯網壓力的所在，數以萬億計的物聯網設備的管理與維護難題，可以由區塊鏈技術提供點對點直接互聯的方式進行數據傳輸，同時極大降低運營成本；還有整個物聯網的信任問題解決方案，也正是通過區塊鏈的數據加密技術和P2P互聯網絡達到迎刃而解。另外一方面，隨著物聯網產業的不斷髮展，對於數據安全和隱私保護的問題越來越受到關注，區塊鏈技術為物聯網提供了去中心化的可能性，而且所有傳輸的數據都經過嚴格的加密處理。用戶的信息安全得到保障，甚至可以自己利用數據的價值。以上所舉只是皮毛，最重要的一點還是，由於受當前架構所限，物聯網的商用價值被大大降低，而區塊鏈技術的加入可以如何建立新的商業模式，這想想就令人興奮。
可別忘了，區塊鏈的技術發展真正有革新價值的是對社會生產關係的改變，套用目前的商業運行體系在區塊鏈裡也許並不一定管用。所以，顛覆“BATJ”互聯網巨頭格局也可以放開想想。比如EOS目前融資近30億元，跟股票市場科技企業IPO規模類比的話，它可以排名史上第四大，把谷歌、推特等知名公司甩在了後面。
如果你不願意像擁抱互聯網那樣擁抱區塊鏈技術，那麼你就無法處理新出現的問題，接著可能會在某個微妙的時刻被踢出局。
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