1、 選擇好路線，行程安排時間要寬裕。
根據路況的好壞控制好進度。原則上每天最多跑400公里左右，路好可以多跑點，路差就少跑點。一天跑路時間不要超過10小時，超過10小時會很疲勞。比如原計劃2天的路程，你用3天的時間跑完，你會感覺很輕鬆。.
2、 控制車速
經過集鎮、村莊一定要把速度放慢，即使路面很好，一個車也沒有，一個人也沒有，也要放慢速度。最要命的就是突然有豬、狗啊、小孩子或者農用車竄到了路面上。很多人摔車都是因為緊急的避讓造成的。特別強調不能飈車。不能開賭氣車。
3 、要各行其道
千萬不要因為拐了若干個彎，都沒有碰到對面有車而大意去佔道，拐盲彎前一定要先鳴笛，儘量靠邊拐彎，因為你不佔道，不能保證有的大車拐彎佔用你的車道。
4 、彎道上不要超車
超車要提速，彎道超車如果你在外圈，超車時間沿長了不說，高速過彎要是車把壓不過來，很容易飛出路面。如果你在內圈，又有很大的對面來車的風險。
5、 遠離危險的車輛
很多拉石頭、拉沙子拉煤的大車，你跟在後面會有隱藏的危機。大車轉彎時候，會有部分石子被甩出來，跟在拉沙子、拉煤車的後面，沙子容易眯住你的眼睛。這時候一定要把頭盔面鏡放下來。也不要跟在客車或出租車後面，因為客車或出租車隨時會停下上下客。
6、 保持清醒
騎行的時候一定要想辦法讓自己保持清醒。疲勞瞌睡了最好的辦法是在路邊草地上眯上一小會，或者用路邊小溪水洗一下臉，出發前喝杯咖啡效果很不錯。
7 、轉彎
過明彎(就是可以看到彎的大小.以及彎那邊路對面沒有車輛)可以提前搶道。佔用最外圈，然後向內圈切。這樣做的目的是增大自己轉彎的半徑。看過摩托GP大賽的朋友就知道了。
過盲彎(彎對面情況一無所知)老老實實放慢速度，靠邊跑。但是得注意彎的外圈往往有很多的沙子，路面也不是很好。
8 、放鬆
每騎一個小時或者兩個小時停下車，讓車和人都休息休息。休息時間是哪怕是一根菸的工夫，可以放鬆，也可以使發動機降降溫。騎行當中，在沒有行人和車的情況下，可以伸伸腿，或者站立開一會。
9、 過隧道
進隧道前一定要放慢速度，給眼睛以適應時間。隧道內一定要把燈打開，給前面的車要用遠光閃幾下以示提醒，會車的時候打到近光或者關閉大燈。
10、 注意觀察對面汽車
有很多汽車司機容易疲勞駕駛，在遠離他們的時候，可以用遠光燈閃上幾下，提醒對方關注你。
11、 對方有車想要超車.
不要主動的跑到路邊讓有兩輛車並行通過你的身邊。因為那樣，如果路邊有行人你會無路可躲。遇到這樣的情況，要堅定自己的方向，閃大燈鳴笛，目的就是讓他們知道，你也是機動車，不是自行車。
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