聚焦千家萬戶
我是鄉村黑嫂，我來回答。
目前，農村電商出售農產品時，運輸費和包裝費的確是個讓他們頭疼的問題。可要說未來農產品一定就是網絡銷售形式為主體，這個就有討論的地方了。
下面我們來看看關於電商和傳統銷售之間的區別，然後再討論一下運輸和包裝的問題。
一、傳統銷售和電商之間並不衝突
這兩年，電商對傳統銷售行業造成了衝擊，這個是大家有目共睹的，一些人說電商破壞的原本的銷售環境，是不應該存在的。
這是極為錯誤的想法，電商不僅應該存在，而且未來還會一直存在。
其實，抱這種想法的人，是出於對新生事物的抗拒和恐懼心理。
一種新興事物出現時，總要經過人們這樣的心理，在遭遇過抗拒和恐懼並且存活下來的，就是人們需要的。
而電商經過了這樣的考驗。
很多人一直抱著一種非黑既白的想法，認為搞傳統銷售就不能搞電商，搞電商就是傳統銷售的對手。這是種極其嚴重的錯誤想法。我們看一件事時，要取之精華，去之糟粕。學習其中的長處，規避其中的短處。
其實，傳統銷售和電商之間並沒有任何的衝突，其目的都是為了把產品銷售出去，為農民和自己創造出真實的利益，這兩者完全可以相互依存，形成互補，達到更加快捷的銷售目標。
比如在擁有實體店的同時，可以加入電商行業，不能網絡出售的東西，可以實體銷售，可以網絡銷售的，可以實體加電商模式銷售，這完全是可行的，怎麼會是對手呢？
我們的網絡越來越發達，農產品的銷售跟以往有了很大的改變，這是進步的表現 ，我們需要的不是抗拒，而是順勢而為。
因為，不管在什麼時代，抗拒進步的人和行業，終究會被時代所抗拒。
二、包裝和運輸問題怎麼辦
這是電商最頭疼的一個問題，比如有人下單買自己的某樣農產品，包裝費和運輸費都遠遠的超過了商品本身，讓消費者很是抗拒，也讓銷售者苦不堪言。
那麼，這種問題該怎麼解決呢？
有些人採取了和快遞公司籤合約的方法，黑嫂本人也就這個事跑過幾個快遞點，包括郵政也跑過，他們給出的條件是必須達到多少單，也就是說，你一天或者一月必須要達到多少單，他們才可以籤相應的合約。
那麼，這就讓那些剛開始做的人面臨難處。
對於這個問題，目前還沒有好的解決方法，我們只能等，或者盼，期待著有解決的那一天。
總結：在傳統銷售和電商銷售之間，我們最重要的是要找到一個平衡點，形成互補銷售。包裝和運輸方面，在電商規模壯大後，一定會出臺相應的政策來進行調整和補貼，這些都是可以期待的，並且我們相信，這一天應該會很快到來。
我是鄉村黑嫂，一個有態度的農村觀察者。喜歡我，請點擊關注。
鄉村黑嫂
我來回答，分享我的個人看法。
未來農產品的銷售並不一定都是網絡銷售，我這樣說的理由，拿蘋果做例子說明一下.
1.蘋果的成熟期在10月下旬，這個時間要求果子下樹24小時內必須入冷，才可以更好的保證蘋果的品質。
大家在做宣傳時都是現摘現發，網絡銷售每天的訂單憑我的感覺不會像下雪片一樣多，單憑網絡銷售又多了一個環節，必須保鮮，無形中增加了成本，老家果庫的費用是每斤一毛五分錢.
2.網絡銷售，必須有包裝，包裝設計，製作也不是一個小數目。我自己每年都要投入幾萬元的包裝費用，一年用不完，下一年有時根據客戶需求都不一定能用上.包裝越小，費用越高，裝12個蘋果和24個蘋果的包裝費用不差上下.
3.運輸成本，網絡銷售，快遞成本也不低。蘋果大小不是人為能控制，每盒的重量有限制，超重後續重費用很高。
4.售後問題，我認為這一點很重要。這個關係到網絡銷售的誠信問題，裝貨時肯定是要嚴格要求，運輸的過程中，尤其是水果，避免不了有損壞，我曾經看到一些快遞點分揀時搬起來一點都不注意，我說的是個別的人.
做為果農來說，肯定想快一點，客商發貨也想利索點。
網絡銷售，我感覺有一點，我的實戰經驗，在外銷售時，經常有人說網上才賣多少錢。好多果農在做網銷時給客商的價格和自己賣出去的價格是一樣的，但大部分客商的品質都是要求很高的，承擔的風險也很大.
我也想不出家門就能把貨賣出去，也希望通過做網絡電商來銷售.
網絡營銷運輸包裝成本確實不低。
我的這個包裝，第一年成本是5元，第二年時6.72元，而且每次要求數量必須超過2500個，蘋果大小不一，不可能是一個包裝，第一次出貨，運費都是最貴的，比平時要高出1000元.我還沒有做過發快遞的銷售，聽說毛重不能超過10斤的一個蘋果快遞費超過10元，一斤蘋果的運費已經超過了1元還要多.
所以，網絡電商銷售包裝運輸成本太高了！
個人看法，關注➕評論【黃曉紅果果】一個專注銷售家鄉特產的人.
黃曉紅果果
農產品網絡銷售運輸包裝的問題及解決辦法。
我在農村做過幾年電商，銷售當地的一些農產品，現在農產品通過網絡銷售確實是一個很好的渠道，但正如題主所說，農產品的網絡銷售在運輸和包裝上確實是存在一定的問題的，我就這個問題和大家一起探討一下。
農產品網絡銷售運輸包裝所能遇到的問題。
一，運輸方面。
做農產品電商主要是發小件貨，最常用的就是快遞，一般只有大宗貨才會用到物流，在這裡就著重說一下快遞的問題。
首先就是快遞暴力分揀的問題。
很多農產品都是怕摔的，特別是水果類的。我以前也做過快遞，對這一行我是很清楚，暴力分揀基本是不能避免的。
為啥呢？因為快遞也講究時效啊，這不是說哪位快遞小哥是故意的，快遞從發出來到轉運中心，有時候一個轉運中心還不行，再到最後分公司，分部等等，最後到快遞小哥手裡不知道倒了多少遍，在路上的分揀很容易摔壞。
特別是一些農產品的包裝還比較大，不能建包，那就更容易摔壞。
第二就是時效問題。
要想使顧客有更好的購物體驗，留住顧客，發貨的時效性很重要。這個時效我認為可以分為兩個階段，一是個人發貨時效，二是快遞的派送時效。
個人的發貨時效就是從接到訂單到快遞公司攬收的這個時效，
在農村這個也很不容易控制，很多都是送到鄉鎮代理點或者縣城快遞公司的，只有發貨量大快遞公司才可能會下去收，只要自己去送時效肯定慢，而且很多鄉鎮的代理點當天還發不出去。
快遞的派送時效就是快遞公司從攬收開始到派送的時效，這個主要靠快遞公司，我個人認為現在的順豐，四通一達和天天這些還是可以的，只是個別區域能有點差別，但有些小快遞公司的時效確實很慢。
二，包裝方面。
首先就是要有特色。
賣農產品要突出自己的特色我認為就得定製包裝，把自己的特色印到外包裝上，這個必須要達到一定數量，但訂多了用不了第二年很可能就用不了。
第二就是要安全可靠而且成本低。
說白點就是包裝要結實，不能摔壞，但還要降低成本，這就有點難度了，如何選擇合適的包裝也是個比較困難的事。
如何解決這些問題。
一，快遞方面。
我個人認為應該和比較大的快遞公司合作，一來派送範圍比較廣，二來時效比較好。建議直接和縣城的快遞公司談合作，確定好發貨時間，當天白天的訂單儘量發出。
剛開始的時候肯定會有困難，但這樣做我認為還是利大於弊的，最關鍵的就是要時效快，提升客戶購物體驗，這樣才能留住顧客。
二，包裝方面。
對於五穀雜糧類的農產品，建議採用箱內真空小包裝分裝的方式，每個小包裝不要太大，對於水果類怕摔怕爛的農產品，建議使用氣柱，分格泡沫箱等包裝，外包裝最好留有透氣孔，最大程度減少在路上的破損率。
為了長久考慮，建議不要吝嗇定做，定做的箱子能讓顧客記住這個品牌，有可能剛開始時投資會大一些，但對於品牌創建還是有很大作用的。
總而言之，農產品通過網絡銷售是一個很好的方式，運輸包裝也確實有一定困難，一定要找準目標對症下藥，困難就一定會解決，但最關鍵的還是農產品的質量，質量不好，再好的包裝也沒用。
我是農夫七哥，以上只是個人的一點觀點，不足之處歡迎大家在評論區留言批評指正。
農夫七哥
對於農村裡面有的人說，農村未來的產品一定是，網絡電商的銷售形式為主體。
確實在網絡銷售電商這一方面呢，是未來銷售的主體，對於這種情況我們也是認同的，但是對於網絡銷售確實是一個主體而言，但是它也一定有短板，那麼這個短板多半都會出現在運輸上面。
未來的產品應該以質量為主導
網絡銷售確實是一個產品的主體銷售的形式和模式。但是想要取得未來的農副產品，能夠迅速或者說長久的在網絡上面得到很好的銷售。
那麼對於農村裡面我們就覺得，應該是以這個產品的質量為主導。畢竟想要獲得一個產品的長久發展，那麼必須得根據這個質量來判斷，能否可以獲得經久不衰的發展。
所以一定要搞好這個農村裡面質量的問題，質量才是保證我們農村未來的產品，一個發展主要的方向。
運輸肯定會被解決
有人說農村裡面，這個產品經過網絡上面銷售出去，那麼大部分都是屬於零散的發貨方式，這種情況最大的一個問題就是，農村裡面的這種運輸方式比較嚴重，不能夠順利的解決，那可能會導致這些產品很難銷售
但是我們覺得現在互聯網逐漸的發展，那麼對於運輸這一方面，快遞物流也在加大成本投入
那麼我們相信在不久的將來，農村裡面對於解決這個問題還是比較有信心，還是比較能夠快速的解決的。
網絡銷售可能成為未來消費模式的主體。
在電商的運營發展之下，我們覺得網絡的銷售可能會是未來的主體發展。
畢竟對於現在，已經蓬勃發展的網絡服務業，已經迅速擴大到我們生活的方方面面。
所以這種情況而言，我們覺得未來生活裡面使用到在網絡上面消費的模式，肯定也是逐漸的增加。
那麼對於這種情況而言，我們覺得網絡銷售，可能會成為未來的消費模式主體。
那麼在運輸方面得到解決的時候，肯定能夠大大的增加，人們對於網絡上面銷售的這個問題得到一個很明顯的改觀和支持。
江南農歌
農村現在的農產品生產和銷售，跟現在互聯網關係一文（我在前段時間有一篇關於5G方面的文章大家可以關注搜索）。這幾年中央發佈的一號文件中都提到農村資源整合，農民增收，加大對農村投入。特別是基礎設施，水利道路等方面，現在城市發展己趨於穩定。下一個經濟增長點必然在農村經濟。
現在除了國家一些大的企業也在農業方面投入相當大的物力，財力，阿里己經涉及全國25個省500多個縣。進行資源整合發展電商模式。今日頭條也將三農板塊作為一個重要板塊。扶持大量三農創作者。推廣農村的特色產品了及鄉村旅遊等等。
在今後農村的特色農產品生產和銷售必然有相當部份要走電商模式，這是必然的，就象淘寶網剛出現一樣大家都認為只能是小眾化，然而現在卻成為了主流，農產品也一樣，現在只是小規模出現今後肯定會大規模出現。
國家的基礎設施在農村己開始大量投入，隨著5G設施完備到時農村和城市連結更為緊密。每個人可以點對點聯繫。而城市的消費化也會更為個性化。消費農村特色農產品的必然今大量增長。
農村以後農產品的銷售走電商模式，在包裝和物流方面肯定今加大。經過技術的不斷增強，和一些新的產品出現這些問題肯定會解決。
1利用現有村鎮快遞網絡，協助農戶收發產品。提高利用率。
2，包裝不能僅限於現在主要紙質包裝箱，開發其它輕質可摺疊，多次使用便於操作包裝產品。
3。根據人口和產品量，可以村或鄉鎮為單位設立收偖站。物流快遞公司定時裝貨運輸。
4，利用周邊交通便利農戶房屋或院子，放置小中型收儲櫃。收貨發貨。
農村在未來的農業生產銷售模式定然會向電商發展，也是廣大農村農戶增收的重要手段。
請朋友們關注留言，謝謝！！！！
山落青天外
其實把農產品拿到網上賣只是減少了中間環節，這樣一來呢農民的收入也就高了農民也就願意了。但是呢農民畢竟沒有接觸過電子商務這種高科技的東西所以很多東西還需要完善，今天呢我也就來談談我自己的看法：到底未來農產品拿到網絡上面銷售什麼才是短板。
運輸和包裝在我看來的確是農產品的短板，因為現在在互聯網購物一般都是由快遞公司運輸，而快遞公司的車的話不是非專業運農產品的不像農產品收購商有專門的車來運輸。這樣的話如果包裝不好的話就會出現損壞拿到客戶手中的話也會影響口感，所以現在的農產品一般都是包裝上做足了功夫從而也是增加了成本。
其次現在的快遞行業的話對於農產品也是不願意收件，因為農民不是專業的網絡推手銷量都不是很大快遞公司有覺的鄉村路途遙遠不願意去收件。快遞主要是靠量大來維持運轉的如果沒有什麼盈利快遞公司也是不願意收件這個也是限制了農產品的銷售。雖然說農產品比較重快遞費也是比較高但是這些錢對於地方快遞網點是拿不到的，而且還是易損件比如水果在運輸途中損壞導致了快遞拒收這個時候是需要快遞地方網點來賠償的，所以一些地方快遞網點也是各種理由推脫讓發其他快遞。
總而言之想解決農產品運輸和包裝短板就必須要解決快遞的最後一公里，只有這樣農民的腰包才能鼓起來。這樣農民才可以靠信息致富，靠互聯網致富。
村淘農人
做電商農戶到用戶是趨勢，省了中間商！兩頭集中解決物流問題，農戶組成合作社，但合作社不能賺差價，主要目的，將產地產品集中，形成優勢，形成品牌，將量上去，將價格打上去，每天合作社出單100件以上，價格下浮一半以上，社區用戶，也相對集中推廣，社區用戶組成消費者合作社，儘可能購買某地區合作社，這樣質量保證，省節物流成本，減少損耗，如果兩地協調好，綜合物流成本控制在1元/斤以下是完全做得到，這樣可省中間商，用戶得到第一手貨源，價格不提高，通常市場批發價到用戶手中，價格翻倍，2元菜心批發價，零售價就是4元，其中有差價2元，現在物流成本1元，其他費用損耗再加點，農戶的利潤就多幾毛
互互三農
農產品網路電商銷售一定會是趨勢！從2015年開始農產品上行，工業品下行就是各大電商平臺的戰略！接下來物流、快遞，最後一公里的配送肯定不會是問題！農產品的設計和包裝問題對於消費者都是放在第二位，只要農產品的品質好、產地好就可以啦！對於農產品的銷售還是三農自媒體人的發展都是趨勢，後邊的包裝設計一定要依自己為IP，這樣你可以積累更多的忠誠客戶！
阿秋說
產品質量為主導！別的都好說！
