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廣州日報全媒體記者 駱昌威 攝
時鐘滴答滴...
當指針劃過零點，加班已成常態，
當你又在深夜時分踏上歸家的路，
陪伴你的便是交通工具。
一座城的冷暖，
不只體現在路人會不會扶起摔倒的老人，
也體現在其是否充分考慮到晚歸人群的需要，
開通足夠數量的夜間公共交通。
而廣州憑藉便利的夜間公共交通系統，
成為了“最適宜加班的城市”。
夜間交通便利指數
廣州市是國內開行夜間公交數量最多的城市。這除了與南方城市的生活習慣有關，也與廣州市制造業發達、藍領工人數量眾多關係密切。夜間公交的密集運營，體現出了城市管理者充分考慮了加班人群的出行需要。
也許你還在抱怨每天上下班擠地鐵擠到爆，
也許你也曾等久久不來的公交等到心煩氣躁，
但其實，廣州交通便捷程度居全國前列，
生活在廣州，不知道你有沒有感覺到呢？
下面，小編將為你盤點一下廣州的公共交通系統，
一起感受廣州全天四通八達的公共交通網絡~
廣州地鐵
廣州地鐵風雨無阻，準時準點，
方便快捷，覆蓋範圍廣
可以說是廣州市民出行的首選，
也代表了廣州發達的經濟發展水平。
2017年底，廣州地鐵的日客流量已衝破千萬。
截至2018年6月，廣州地鐵有13條線路，
包括旅客自動輸送系統的
APM線和城際地鐵線路廣佛線，運營里程達到391.6km。
目前，廣州地鐵已經全面實施了進站安檢工作，
進一步維護廣大乘客的出行安全和地鐵運營秩序。
廣州日報全媒體記者 楊耀燁 攝
廣州日報全媒體記者
高鶴濤 攝
廣州地鐵不僅方便又安全，
地鐵站的設計也充分體現了嶺南文化特色，
走在地鐵站裡也彷彿在逛藝術館。
例如，四號線南沙客運港站的設計就獨具匠心。
該站的裝修設計以”廣州海上絲綢之路“為主題，
融入海洋、寶船、海鷗等文化元素。
站內設計造型時尚，具有視覺衝擊力的同時，
也體現了廣州的歷史文化韻味。
一班班地鐵來了又往，
搭乘地鐵的人帶著不同的目的，
去往不同的地方。
滿滿的地鐵承載了無數人的生活瑣碎，
承擔起了便利市民出行的責任。
廣州日報全媒體記者 陳憂子 攝
廣州公交
每個城市都有公交車，廣州也不例外。
儘管搭地鐵出行十分便利，
但也有一些地鐵到不了的地方需要公交車接駁。
為了方便市民出行，
廣州的夜間公交運行服務完備，
也有開設夜間“如約巴士”和商務專線。
市交委還特地推出了”定製公交“的服務，
滿足市民出行的需要。
廣州日報全媒體記者 喬軍偉 攝
廣州日報全媒體記者 楊耀燁 攝
近年來，廣州純電動公交車陸續上路運行，
還城市一片藍天白雲；
廣州市城市快速公共交通系統（簡稱GBRT），
便民又節能減排，更榮膺聯合國”燈塔獎“，
廣州公交的發展態勢真可謂是蒸蒸日上。
廣州日報全媒體記者 王燕 攝
廣州的士
安全可靠，24小時隨叫隨到，
廣州出租車為廣大市民的出行提供了便利。
特別是深夜時分，乘出租車成為了加班族的優選。
廣州日報全媒體記者 蘇俊傑 攝
廣州日報全媒體記者 楊耀燁 攝
廣州的出租車彷如城市裡一道亮麗的風景線，
更是一張城市名片。
在春運，在廣交會，甚至在高考的時候，
都少不了出租車的身影——
因擔心高考期間交通不便會影響考生，
廣州的出租車連續多年為高考考生提供
”愛心送考“的服務，為考生保駕護航。
廣州日報全媒體記者 喬軍偉 攝
廣州日報全媒體記者 高鶴濤 攝
廣州有軌電車
在廣州，有軌電車除了是一種交通工具之外，
更是一種文化和藝術的象徵。
搭乘有軌電車，沿珠江邊而行，
觀古覽今，欣賞沿途風景：
廣州塔、赤崗塔、國際會展中心、
黃埔古港、珠江琶醍啤酒文化創意藝術區……
這就是全國第一列旅遊觀光講解列車——
廣州的“醉觀光”！
這起於廣州塔，終於萬勝圍的7.7公里旅程，
被稱為“最美七公里”。
“最美七公里”
廣州日報全媒體記者
莫偉濃 廖雪明 攝
廣州日報全媒體記者
蘇俊傑 李波 攝
陽光下的七彩車站
這是一輛開往浪漫的列車，
車廂以及車站的設計結合了廣州的特色元素，
如木棉花、西關窗等。
陽光透過七彩的棚頂在地面投射出一道“彩虹”，
使人們的心情也變得愉悅起來。
未來，有軌電車的功能將不只侷限在旅遊觀光。
廣州已就新型有軌電車線網規劃修編進行公開招標，重點考慮外圍城區的線路建設，
想必以後市民搭乘電車往來鄰區之間將更加方便。
廣州日報全媒體記者 駱昌威 攝
廣州水巴
至今仍有輪渡的城市已經不多了，
廣州就算其中一個。
水上巴士作為廣州第4套公交系統，
共有14條航線、35個碼頭、
51艘營運船舶，總里程58.8公里，
覆蓋廣州整個水上系統，既滿足了市民出行的需求，
也開啟了珠江日遊廣州的旅行線路，
成為了獨特的城市符號。
廣州日報全媒體記者 喬軍偉 攝
廣州水上巴士的歷史可以追溯到上世紀90年代，
廣州市客輪公司一開始是用花尾渡載客的，
直到1978年，廣州渡輪才開始使用鋼殼船載客。
隨著廣州公共交通系統的日益完善，
水巴似乎日漸式微，
但卻仍有自己存在的一方天地。
目前，廣州水巴共有14條航線，51艘船，
不僅緩解了陸上交通的壓力，
還兼顧了交通和旅遊觀光的功能。
廣州水巴的歷史沿革（部分）
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廣州機場
廣州只有一個白雲國際機場，
它卻憑藉優質的服務躋身世界前列，
勇奪“全球最佳機場第十名”。
2017年，廣州白雲國際機場
旅客吞吐量6583.69萬人次，
在世界機場排名第13位，
在中國機場排名位居第3位。
在這裡，旅客可以去往世界各地，
無論是巴黎鐵塔，還是布拉格腳下，都從這裡起航。
廣州日報全媒體記者 黎旭陽 攝
廣州白雲國際機場每日都非常繁忙，
飛機起起落落，旅客來來往往，
這對機場設施建設提出了很高的要求。
以“智能化”為特色的新T2航站樓
就可以“刷臉”過關登機，節約排隊時間。
同時，機場結合了
“3城軌+2地鐵+1高速”，真正實現交通“零換乘”，極大地方便旅客出行。
廣州日報全媒體記者 黎旭陽 攝
廣州鐵路
依託於高鐵動車的運行，
廣州的城際交通也非常便利。
從廣州南站、北站及東站出發，
只需幾個小時就可以來一次說走就走的旅遊。
廣州日報全媒體記者 蘇俊傑 黎旭陽 攝
更讓人欣喜的是，廣州的交通馬上就要“爆發”了：
廣州火車站改造計劃於今年正式啟動，
廣湛、廣汕、滬穗等高鐵線路全面開建，
廣深港高鐵香港段，廣佛環線即將通車……
廣州“快速軌道”時代真的要來了！
廣州日報全媒體記者 黎旭陽 攝
都說廣州有著令人羨慕的公共交通網絡，
從清晨到夜晚，路上川流不息，交通不停。
廣州的公共交通工具無論日夜都在默默工作。
在廣州，不論何時何地，
你總能找到合適的交通工具，
到達想去的地方。
即使在無人的深夜，
也總有那麼一班公車，一輛的士，
載你平安回到溫暖的港灣。
廣州日報全媒體記者 莫偉濃 陳憂子 蘇俊傑 攝
越來越多人加班的今天，
夜間公共交通發揮著越來越重要的作用，
廣州交通正努力為市民的工作生活提供便利……
最後還是要說一句，
“交通再便利，安全放第一！”
#互動話題#
你最常搭乘的公共交通工具是什麼？
你與公共交通工具之間有什麼獨特的記憶嗎？
歡迎在下方留言與我們分享你的故事~
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