素材來源：廣州南沙發布、羊城晚報、廣州國規委、鐵四院、深圳新聞網
廣深港高鐵今天正式通車！
就在昨天早上10點，香港西九龍站舉行了廣深港高鐵香港段開通儀式。
“開通儀式現場”----羊城晚報記者 宋金峪 攝
今天上午六點多的早班車就已經出發了，大家激動的不行，來張照片感受一下！
羊城晚報記者 宋金峪 攝
登車前，乘坐首班車的旅客和“動感號”列車合影留念。
不僅廣深港高鐵順利開通，南沙又傳來了好消息！廣中珠澳城際線路規劃來了！
總投資約366億元！意味著廣州又添一條直通澳門的線路。未來從南沙出發去香港、澳門，均有專門鐵路，南沙街坊可以盡情去浪啦~~
投資高達366億元！廣中珠澳城際軌道項目規劃震撼出爐
據廣州日報9月20日報道，日前公佈的廣州白雲（棠溪）站環評文件中，首次透露了廣中珠澳城際的線路走向。
而在今年廣東省兩會上，有省政協委員就提交了《關於支持廣中珠澳城際軌道項目建設的提案》。
提案中指出，廣中珠澳城際軌道項目由廣州、中山、珠海三市共同謀劃，從廣州琶洲引出，經南沙、中山市民眾、沙溪、板芙、三鄉至珠海橫琴，全線長約152.6公里，預估算投資約366億元。
這張廣州鐵路樞紐總平面示意圖顯示，廣中珠澳城際起於穗莞深琶洲支線蓮花站，經南沙往中山方向延伸，中間還經過了慶盛。
最快2019年！廣州1小時即可到澳門
此外，另外一條連接廣州與珠海的廣珠城際，未來也將建設延長線，並在橫琴站與澳門輕軌實現對接。
澳門輕軌建成後，廣州1小時即可到澳門，早前線路計劃於2019年通車。未來可通過它接通全國的高鐵和城軌。
加上廣九直通車、今天開通的廣深港高鐵，廣州足足有4條鐵路可以通向港澳！這也意味著除了廣深港高鐵，廣州也可直達澳門，粵港澳大灣區樞紐地位進一步鞏固。
▲廣深港高鐵路線圖
從南沙的整體規劃來看，黃閣板塊以慶盛站為核心發展慶盛樞紐服務中心。未來可直達香港、澳門，橫跨三地，區位重要性不言而喻。
未來從南沙出發去香港、澳門均有專門鐵路
隨著廣深港高鐵正式通車！南沙街坊只需要在南沙慶盛站上車，35分鐘！就到香港西九龍啦！
還有個“很南沙”的方式，可以直達香港！那就是選擇坐船，南沙客運港每天都有往返香港和南沙的客輪，可以直達香港中港城碼頭和香港機場。
現在想從南沙去澳門，街坊需要先坐地鐵到廣州南站，再乘坐廣州到珠海的動車才能順利到澳門。
未來廣中珠澳城際鐵路開通，南沙街坊只需要在慶盛站上車就能直通澳門，省去了換乘和等候的時間，真正地說走就走~
奠定交通中心地位，南沙未來前途無量
南沙區毗鄰港澳，周邊環繞著11個現代化大城市，處於粵港澳大灣區幾何中心。
通過“地鐵+高鐵+機場+港口”的交通網絡格局，建起與香港、澳門、深圳、珠海、東莞、中山等粵港澳大灣區主要城市核心節點的“半小時交通圈”。
實現30分鐘直通廣州市中心，1小時對接珠三角，推動南沙實現從灣區“地理幾何中心”向“交通中心”的轉變！
新時代的南沙，將以新時代中國特色社會主義思想為引領全面踐行五大發展理念推動生產生活生態有機融合人與自然和諧發展建設一座魅力之城、智能之城、綠色之城、幸福之城，成為粵港澳優質生活圈示範區。
擁有天然的地理優勢，享有眾多利好政策，決定了南沙這個區域價值的高度，也決定了它未來的投資想象空間。
南沙，未來前途無限！
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