作為首屆中國國際進口博覽會前舉行的大規模展會，第20屆中國國際工業博覽會正在國家會展中心（上海）舉行。
本屆工業博覽會的主題是“創新、智能、綠色”，設立8個專業展區共1.3萬個展位，參展企業超過2600家，預計觀眾人數突破17萬人次。
館方、申通地鐵以及交警等單位和部門不約而同將此次保障工業博覽會作為進口博覽會各項預案的一次大練兵。
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標 識
一個超大型展館如何能讓第一次到來的客商不走冤枉路，以最短的路徑抵達他想去的場館，考驗的就是場館各處的標識標牌設置得是否科學易懂。
“今年年初，國家會展中心（上海）對館內的標識體系進行了重新梳理和規劃，聘請專業公司全面優化升級展館標識導覽系統。
這次我們在導覽設計思路上做了一定的創新，首先是增加的色彩辨識度，也就將國家會展中心（上海）四葉草的四片葉子用藍、黃、紅、綠四種不用的顏色進行劃分。
過去很多展商和觀眾都反映，一進展館就難辨東南西北，現在有了顏色之分，和朋友約地方碰面，只要說明在藍區哪裡或者紅區哪裡就可以，會方便不少。”
——國家會展中心（上海）運營中心營銷經理 李晶晶
▲1、2號館葉瓣為藍色；3、4號館葉瓣為深黃色；5、6號館葉瓣為紅色；7、8號館葉瓣為綠色，三座辦公樓、一座酒店、東廳、西廳、北廳、商業為灰。
此次國家會展中心（上海）場館標識標牌優化提升工程量非常大，置換以及新增的落地、吊掛、貼牆等各種標誌標牌總數要將近6000個點位。
除了運用色塊標籤增加辨識度之外，這次國家會展中心（上海）還把館內的二十多條小路都加以命名，包括會展東路、會展北路等，並在入館處著重突出登錄廳的指引，標出了場館之間或道路之間的大致距離。
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屏
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幕
國家會展中心（上海）這次還在環線道路上佈設了23塊LED屏幕，與市政道路的LED屏共同組成三級誘導系統。這23塊屏幕是由19個大門的LED屏，加上4個橫跨外環線的大型LED屏組成，有效地將國家會展中心（上海）4公里的環道給串聯起來。
每塊屏幕各有不同指示作用，同一塊屏幕也可以分屏操作，通過連續的、清晰的指示引導車輛前行。
此外，本屆進口博覽會還邀請了同濟大學承建世界首例大型展館室內外定位導航系統，在進口博覽會期間提供數字導覽服務。
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安 保
▲太赫茲安檢儀
大型展會，安保必然是重中之重。據瞭解，這次進口博覽會在安檢方面將引入太赫茲安檢儀。從外觀上看，這臺安檢儀比傳統的安檢門體積大了不少，目測有6米長，2.5米高，1.5米寬。
觀眾從安檢通道穿行而過，瞬間一旁的電子顯示屏上，透視圖已經顯現出來。
▲透視圖
太赫茲安檢儀可以輕易穿透塑料、衣物、紙盒，識別出藏在包裹、信件和衣服裡的槍支、毒品、炸藥等危險品。而且，太赫茲波因其光子能量小，對人體的輻射能量比X光小100萬倍，因此不會對人體造成輻射性傷害。
“這臺機器很聰明，不僅能夠辨別手機等金屬物，還能很明確地辨別出刀具等尖銳物，如果顯示出有人身上攜帶刀具等危險品，我們會做進一步檢查。”
——安檢工作人員
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交 通
進口博覽會期間，一半的客流將通過軌道交通2號線抵達國家會展中心（上海）。9月19日，軌道交通二號線徐涇東站進行了內部壓力測試，將8號口和6號口設為只出不進，9號口只進不出，從而在站內形成人流單向流動，避免進站和出站客流對沖。
“進口博覽會期間，他們會增加列車班次，最短列車間隔將縮短為3分鐘，一小時的運能將達到四到五萬人次。”
——軌道交通二號線徐涇東站車站站長
江志平
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