摩托車/電動車自燃是天災還是人禍？能預防嗎？很多人會百思不得其解。下面從故障的原因入手，列舉了各種摩托車自燃的可能性及預防措施，值得諸位參考。
摩托車自燃起火，主要原因是電器的接頭、導線自行搭鐵跳火，產生的高溫點燃了易燃的油漆、洩漏的汽油或易燃品所致。所以，漏電或搭鐵跳火是關鍵，而減少燃油洩漏也是尤為重要的。
一、漏電或搭鐵跳火
1、高壓點火漏電跳火
發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的包皮軟化、老化、裂損、點火高壓電易穿透包皮（裂損處）與車體零件（搭鐵）之間跳火。跳火正好與車架油箱的油漆、化油器漏的汽油相接觸，導致點火燃燒。
火花塞帽由於高溫也時常有裂縫，密封不好，若有油垢、贓物，很容易產生高壓電漏電跳火，再加上汽缸頭溫度高，有油跡，最容易著火。
高壓電漏電跳火所引起的燒車現象常見於摩托車工作或行駛狀態，它是最危險的故障，平時應勤檢查、勤保養、謹防高壓漏電的發生。
2、電器、開關、導線斷路跳火
所有的電器、開關、導線儘可能是通低壓點，但只要有斷路、接觸不良、線緣損壞，都有可能出現搭鐵而跳火。
3、電器失效短路
常見的後製動燈由於觸點燒結而失效，使用一次就較長時間地搭鐵，致使大電流通過導線而燒熔絕緣，引起大面積漏電、高溫造成油漆、洩油等易燃物著火。
二、燃油的洩漏
洩漏的汽油是最可怕的易燃物，防止燃油洩漏是非常重要的。
1、油箱漏油
油箱蓋的密封很重要，特別是在高溫氣候時易產生大量的汽油蒸汽洩漏，尤其是油箱裡裝滿了油的時候。
檢查油箱開關處是否有洩漏現象，更換密封墊，按規定力矩擰緊油箱開關或濾油杯。
2、化油器漏油
當進油針閥關閉不嚴密的情況下，或花油器浮子室油平面過高，在震動狀態下，都會造成化油器益油管溢油。
化油器浮子室密封墊破損，或螺釘鬆動，都會造成浮子室漏油。
在高溫氣候時，化油器浮字室內汽油也會被氣化洩漏。
3、停機濫用加速泵引起洩漏
停機狀態下若濫用加速泵，將許多汽油噴入化油器喉管和進氣管內，在高溫氣候時汽油迅速汽化而洩漏出來。
停機狀態下的化油器、喉管中汽油汽化後均通過浮子室通氣管、空氣濾清器或軟管接頭（有漏氣的狀態）處洩漏到車架、坐墊等空間裡，在這一區域若出現搭鐵跳火，馬上就可以自燃著火。
三、停車位置不當
應注意摩托車的停放位置，若“燃燒環境”良好，又出現搭鐵跳火，最容易發生摩托車自燃著火。
1、高溫氣候
灼熱的夏天，臨時停車在馬路邊，摩托車曝曬於烈日下，汽油蒸汽洩漏較多，若某處搭鐵跳火，則是“一點就著”。
2、密閉不通風
摩托車停放在密閉不通風的小房間裡，特別是鍋爐房、配電房、貯藏室等處，若是內溫度過高，則加速汽油的揮發，在密閉的空間裡形成“可燃性氣體”，如遇到某一電器、導線出現搭鐵跳火或其他火源，則必燒無疑了。
摩托車熄火後，首先斷點火開關、油箱開關，將其停泊在通風、陰涼的位置，待完全冷卻後再推入“車庫”內。
經常清洗摩托車，常用電錶檢查電器、開關、導線是否有漏電現象、加強汽油（含汽油蒸汽）洩漏檢查。及時排除“漏電”、“漏油”、“漏氣”等故障，更換不良件，確保摩托車電路和油路的安全、遠離“火源”或“燃燒環境”，則摩托車自燃燒車的可能性就會自行消除。
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