10萬起油耗5.6L,曾是繽智強勁對手,如今銷量僅1千多輛

當下汽車市場,SUV依然是最熱門的領域,市場細分化相當全面。消費者認真挑選,總能找到適合自己需求的產品。小型SUV,作為主打年輕化消費群體的車型,被貼上了時尚、潮流、運動化的標籤。要想從激烈的市場脫穎而出,顏值、內飾、配置等,就需要有自己的優勢。在這個級別,本田的XR-V、繽智是暢銷多年的熱門車型,穩佔小型SUV市場。在豐田和大眾尚未對這塊市場動手前,本田雙子星的地位可以說沒有對手可以撼動。


10萬起油耗5.6L,曾是繽智強勁對手,如今銷量僅1千多輛


10萬起油耗5.6L,曾是繽智強勁對手,如今銷量僅1千多輛


去年,日產上市推出勁客,指導價在 9.98-13.73萬元。作為一款性價比突出的合資SUV,勁客自動擋的百公里油耗在5.6L,非常適合家用和代步。它對標繽智,去年曾創造出月銷萬輛的火熱場面,不過今年表現並千差萬別,7月銷量僅為948輛,8月銷量1521輛。如果單從產品層來看,勁客的整體競爭力並不差。


10萬起油耗5.6L,曾是繽智強勁對手,如今銷量僅1千多輛


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外觀上,勁客算得上是潮流、時尚的SUV。雙色車身搭配、懸浮式車頂的設計,這些當下最流行的元素都被設計師採用,塑造出動感時尚的風格。前臉採用家族式V字型鉻條,視覺攻擊性夠強。車尾造型保持動感的風格,尾部線條立體。與對手繽智相比,勁客顯得更加動感。


10萬起油耗5.6L,曾是繽智強勁對手,如今銷量僅1千多輛


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空間方面,勁客的車身尺寸為4295/1760/1588mm,軸距為2620mm。與繽智相比,勁客在長度和軸距上領先,而繽智在高度和寬度略微領先。勁客的空間足夠滿足日常的需求。


10萬起油耗5.6L,曾是繽智強勁對手,如今銷量僅1千多輛


勁客的內飾採用的是常規的做法,主流的對稱式結構佈局,看上去相當舒服。它將簡約時尚很好的表現出來,同時車內的質感也營造得不錯。


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動力部分,勁客搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機,最大功率為124馬力,比繽智1.5L 131馬力弱了些。傳動系統匹配5MT和CVT變速箱。1.5L+CVT車型具有不錯的油耗表現,百公里綜合油耗僅5.6L,非常適合上班代步和家用需求。


10萬起油耗5.6L,曾是繽智強勁對手,如今銷量僅1千多輛


如今小型SUV市場,豐田C-HR、奕澤、柯米克等全新車型的加入,讓消費者的選擇變得豐富起來,也讓競爭變得更激烈。柯米克的定價和勁客相近,銷量大幅領先勁客。勁客要再次保持領先,困難還是相當大的。


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