降冰點劑
防凍劑是防凍液的主要成分，約佔防凍液原液的92 %～98 %，防凍液原液可以根據各地氣溫的高低，按一定比例與水混合，將冰點控制在適當範圍內。有效的防凍劑是各種有機醇。各國從50年代以來幾乎全部採用乙二醇作為防凍劑。乙二醇是一種無色、透明、稍有甜味和具有吸溼性的粘稠液體，它能以任何比例與水相溶。乙二醇的濃度不同時。冰點亦不同。
乙二醇--水防凍液的冰點同乙二醇質量分數不成線性關係。它的水溶液的冰點並不完全是隨濃度的增加而降低，當濃度超過70 %時，冰點反而上升。在配製過程中，應從實際出發加以合理選擇，以達到防凍性及經濟性的要求。一般可根據該地區最低氣溫並參考表1數據，進行防凍液配製。在中國江南，一般採用乙二醇質量分數為40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇質量分數50 %左右的配比比較適宜。
緩蝕劑
汽車冷卻系統一般由銅、鋁、鑄鐵、鋼、焊錫組成，乙二醇防凍液在長期工作中會引起冷卻系統的材質腐蝕，腐蝕介質是水和乙二醇。關於水對金屬的腐蝕已為人們所熟悉，而乙二醇在常溫下不會引起材質的明顯腐蝕，但溫度升高，乙二醇會被氧化，使酸度增高，生成多種腐蝕性物質：這些腐蝕物質的析出而引起發動機熱傳導率下降，致使冷卻器管部易堵塞，引起發動機過熱，所以，必須在防凍液中添加緩蝕劑。而且要求添加的緩蝕劑具有用量少及緩蝕效果好的特點。
緩蝕劑可分為兩類：一類是無機化合物緩蝕劑，它包括偏硅酸鹽、磷酸鹽、鎢酸鹽、硼酸鹽、亞硝酸鹽和鉬酸鹽、苯甲酸鹽等。作為無機化合物緩蝕劑，可使金屬表面形成一層緻密的鈍化膜，能阻滯或防止金屬的滲氫和滲酸作用。現在的市售防凍液採用具有協同作用的多種緩蝕物質的複合配方，緩蝕率很高。目前國外專利中使用的緩蝕劑是多種緩蝕劑複合而成，緩蝕效果很理想，值得一提的是苯並三氮唑和巰基苯並噻唑是銅和黃銅的特效緩蝕劑。
消泡劑
汽車運行中，由於車身的跳動和振動，有空氣滲入防凍液會產生泡沫，這些溶於防凍液中的空氣對乙二醇有氧化作用，這些泡沫附著在器壁上，加劇孔蝕的發生，影響熱傳導，為此，在防凍液內須加入適量的消泡劑。消泡劑可以使用硅酮、醇類和失水甘油醚等。比較好的消泡劑為烷基非離子型表面活性劑。消泡劑的濃度只要0. 001 %～0. 1 %就能達到理想的消泡效果。
著色劑
在防凍液中加入無毒的水溶性著色劑，以區別於一般的冷卻水，這就便於觀察汽車發動機冷卻系統中的防凍液是否洩露，同時，它還具有指示劑的作用，監視防凍液的酸鹼度變化，指示酸度的變化提醒使用者添加原液或進行清洗更換。著色劑可使用溴甲藍、酚紅、甲基紅等，使防凍液呈現一定指示色，一旦發現防凍液超過指示範圍，則表明防凍液呈酸性而失去防鏽作用。著色劑的質量分數一般在0. 01 %～0. 005 %。
防黴劑
防凍液在工作狀態下由於溫度較高，微生物難以繁殖，但在貯存過程中可能引起微生物滋長，使防凍液發黴變質，因此，需要加入微量的殺菌防黴劑，以保證防凍液在1～2 年貯存期內不變質。常用的防黴劑有氯化鋅、糖酸、苯甲酸鈉，其中苯甲酸鈉用做防黴劑比較理想。
緩衝劑
防凍液中所加的緩蝕劑在中性介質中效果較好。但是防凍液在工作過程中，介質會酸化，pH值下降，使緩蝕劑效果降低，甚至完全失效，因此，防凍液中需要添加緩衝劑，可以在一定程度上使防凍液的pH 值穩定在7. 5～10 範圍之間。硼酸鹽、磷酸鹽都可作為緩衝劑。
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