工作者交流所
這幾個城市，除了青島其他都是東北城市。青島的歷史地位，幾乎已經到了歷史的頂峰，今後要維持這個地位都不容易。而東北，地大物博，人的素質相對較好，資源豐富，人口也不多，還有極大的發展潛力。
如果讓我來排名，這幾個城市的發展潛力排行是:
第一，大連
作為東北門戶的大連，是整個東北綜合實力第一的城市。大連有著東北最好的區位條件，東北最大的國際性不凍商港。加上大連工業基礎紮實，民營經濟發達，特別是科技高等教育在這幾個城市裡面優勢明顯！大連的高等教育起碼比青島高兩個檔次，僅次於哈爾濱。
第二，瀋陽
瀋陽最大的優勢是規模，無論人口規模、城市規模、工業規模、產業工人規模在這幾個城市裡面都是處於第一的位置。不要說青島人口比瀋陽多，如果喜歡論市區，瀋陽等於兩個青島！
瀋陽還有的優勢就是作為整個東北的大區中心，無論交通、行政、醫療、科技、流通都處於東北的中心位置。大量大區機構駐在瀋陽，這是瀋陽最明顯的優勢之一。
第三，青島
青島GDP剛剛突破萬億，在這幾個城市裡面最高。但是我認為青島的發展已經是這個城市的歷史頂峰。提高空間有限。
青島產業層次、城市綜合實力、城市面貌、地位都不及其它幾個城市。特別是高新技術領域和互聯網，青島乏善可陳。
第四，哈爾濱
哈爾濱作為東北第二行政中心城市，第二大區中心，也是中國對俄國的交流中心和窗口門戶。哈爾濱的優勢，一方面是科教水平，哈爾濱的高校實力在東北最強，哈工大、哈工程、哈理工都很強。哈爾濱的國防工業、成套裝備產業也很發達。
第五，長春
長春在幾個城市裡面發展潛力最小，一方面長春城市規模最小，產業最單一，高度依賴汽車等產業，加上吉林沒有出海口，人口也小，腹地有限。
武大東湖
要是我排名，他們之間綜合發展潛力的順序是：青島、瀋陽、大連、哈爾濱、長春。
一、根據2017年的gdp數據，我們發現青島遙遙領先，而且與其他四個城市差距之大，根本追不上，累死都追不上，完全不在一個層次。
青島排第一，沒有任何爭議，目前排第二的是大連，這也是目前這些年的數據表現，可以暫時排在第二位，但以後，比如三年後，大連第二的位置肯定不保，會被瀋陽追上。理由之一就是大連的gdp增速是7.1%，而瀋陽才3.5%，而瀋陽在上升期，如果瀋陽超過6.5%，則趕超大連就不在話下了。
至於東三省三個省會城市，這三個難兄難弟，一直是全國的後腿，但這三個城市，排名應該是瀋陽、哈爾濱、長春，因為比拼的是城市發展潛力，而不是過去的成績，按照2017年gdp，瀋陽才是小老弟。
12.青島（山東1）11258億元，同比增長7.5%（人口：871萬）
22.大連（遼寧1）7363億元，同比增長7.1%（人口：700萬）
29.長春（吉林1）6613億元，同比增長8%（人口：880萬）
30.哈爾濱（黑龍江1）6609億元，同比增長6.7%（人口：1063萬）
34.瀋陽（遼寧2）5870億元，同比增長3.5%（人口：829萬）
二、根據2017中國城市競爭力排行榜，排行順序是青島、大連、瀋陽、長春、哈爾濱。
三、根據全國城市等級：新一線城市15個分別是：成都、杭州、武漢、重慶、南京、天津、蘇州、西安、長沙、瀋陽、青島、鄭州、大連、東莞和寧波，瀋陽青島大連上線。而哈爾濱長春市30個二線城市之一。
四、根據《中國城市綜合發展指標2017》順序為青島瀋陽大連哈爾濱，長春未列入前30名，這個排名就和我的排名相一致了。該指標以環境、社會和經濟為三大主要體系，更具有綜合性，指標可能更準確一下。
我也是按照我心目中的城市發展潛力排名後找資料證明發現與我的觀點是一致的。
韓東言
判斷一個城市的發展潛力，總體而言應該從以下三個方面來判斷：第一是人口。中國改革開放的發展整體基於人口紅利，沒有人，市場就不可能繁榮起來。目前整個東三省人口仍處於淨流出情況，這五個城市中，從人口的流向而言，自然是青島、大連、瀋陽、長春、哈爾濱。
其次，從資金流向來說，資金流向越多越密集，自然發展潛力就越大，從《2017中國城市資本競爭力排行TOP 50 》的數據來看分別是青島（15位）、大連（17位）瀋陽（18位），長春和哈爾濱沒有上榜。第三，著名經濟學家金岩石先生有過一個許多年不變的結論，核心觀點是“高鐵加速城市化和資產價格泡沫化”。所以眼下的高鐵，是除了人口和資金，第三個能夠體現一個城市價值的標準。從目前來看，很顯然，青島、大連、瀋陽優勢明顯，而長春和哈爾濱繼續墊底。
最後，從社科院公佈的最新2017年中國城市可持續競爭力排行榜來看，這幾個城市分別排名是：青島（11位）、大連（15位）、瀋陽（30位）、長春（32位）、哈爾濱（35位）。
東北網
這五個城市，囊括了東三省的省會，近些年東北經濟最發達的大連，以及山東的經濟中心青島，三個內陸城市，兩個沿海城市。
先看下GDP總量的統計數據：
在2017年GDP總量的排名中，排名順序為：青島＞大連＞長春＞哈爾濱＞瀋陽，青島以11037億元當仁不讓地排名首位，領先大連10個位次，甚至是瀋陽GDP總量的近兩倍。
人均GDP排名為：青島＞大連＞長春＞瀋陽＞哈爾濱，青島依然排名首位，但與大連的差距不明顯，而哈爾濱因人口總量的原因，排名墊底。
GDP增速排名為：青島＞長春＞大連＞瀋陽＞哈爾濱，青島以10.25%的增長速度保持快速增長，而哈爾濱4.15%落後速度明顯。
在2018年新一線城市排名中，這4個城市的排名為：瀋陽＞青島＞大連＞哈爾濱＞長春。
在這個排名中，瀋陽躍居第一位，這是由於瀋陽是區域中心城市，一直以來在國家戰略層面上，都有著相當重要的位置。而且，近年來高科技產業在瀋陽的佔比也越來越重，瀋陽也成為中國製造2025試點城市之一。
與潛力密切相關的指數是未來可塑性，而未來可塑性的排名主要來自於：環境友好度、創業指數、人才吸引指數、消費成熟指數、城市規模與增長指數。
在這個排名中，青島在本題五個城市中位居第一。
在中科院發佈的《中國宜居城市研究報告》中，青島在宜居程度排名上位居第1，大連位居第4，而其他三座城市則沒有入圍。
在中國城市競爭力研究會發布2017中國最安全城市排行榜上，青島也是位居內地城市第1名，長春位居第17，大連位居第21，其他兩座城市則沒有入圍。
所以，通過綜合比較，答主認為青島在這5座城市裡，是最具發展潛力的城市。
濟南時報
瀋陽、長春、哈爾濱是三個內陸城市，同時也是三個省會城市。大連和青島是沿海開放城市也是計劃單列城市。
按說以省會城市的地位和條件，沈、長、哈、更具潛力才對。振興東北老工業基地是國家的戰略計劃，推行了也不少年了，就是不見這幾個地方有起色。原因就是後工業時代，重工這一塊不再是地方經濟的主要動力了，而且，在工業轉型和技術革新面前，上述三地思想上還是比較保守的。
人口總量，東北三省的人口剛過一億人左右，遼寧人口最多，為4370萬人左右。上述三市就佔了2500萬人左右。城市化率是高了，但這是早已經形成的格局，未來繼續擴展的動力不足了。
上述三市的GDP均沒突破萬億大關，其中瀋陽最多，為7200億左右。略高於大連，但低於青島的一萬億。
大連和青島這對冤家比了幾十年了，在東北輝煌的時期，大連的進出口貿易以及工業發展都很不錯，一直領先於青島。但是近十年，大連突然啞火了，2017年上半年共有12個副省級城市的經濟增速超過全國6.9%的水平。經濟增速低於全國水平的有大連、哈爾濱、瀋陽，均位於東北地區，其中大連為6.8%，哈爾濱為6.6%，瀋陽為-0.4%，瀋陽也是副省級城市中唯一一個負增長的城市。而青島的增速是7.7%，明顯要高。
大連的發展在未來很長一段時間裡不會超過青島的，其實青島也曾經和大連一樣，對未來的發展思路也迷茫過一段時間。不過最近幾年突然靈光一閃，打通了市區與黃島的海底隧道，使整個經濟被盤活起來，新建的西海岸新區是繼浦東新區、天津濱海新區，排名全國第三的經濟新區，又把即墨和膠南納入市區範圍，擴大了發展區域。
而大連的新區起步很早，卻拖泥帶水，整合力度不大，在籌劃和建設以及定位管理上都讓人看不懂，沒有青島快刀斬亂麻的力度，錯過了最佳發展期。
從人口結構來看，東北老齡化已經很嚴重，二胎生育意願很不理想。而山東的二胎生育率高居全國第一，未來在緩解老齡化進程上是一種好現象。同時，生育意願強的地方多數是對未來經濟存在信心。
從以上來看，青島的發展潛力還是比較有優勢的，不管從人口還是地理位置，以及經濟結構，青島的思路似乎更清晰些，未來或許更明朗。
老夢雜談
首先，利益相關，我是營口人，現在大連定居，在青島工作過一年。
不要看GDP，不要看GDP，不要看GDP！衡量一個城市的發展，要看人口規模，交通位置，居民開放程度和文化素質，營商環境等等。因此，這五個城市完全是不同的城市，青島大連是沿海開放城市，其他三個是東北三省的省會城市。因此我會分成兩組卡號比較，放在一起來比較實在不公平。
首先來說瀋陽長春哈爾濱，我一直想說很多生活在東北地區的人們被曾經的輝煌所誤導，但那時大發展是自有一國的偽滿時期，作為中國的一部分，從古至今，東北地區都是偏遠少窮地帶，黑龍江吉林的定位應該對此新疆西藏，這就是事實，土地肥沃是事實資源豐富也是事實，但這和普通人沒有關係，作為中國的一部分，你身處中國的任何一個角落都可以享受到這些資源，但是氣候環境金融熱錢，這個差別就太大了，因此，這三個城市對比，瀋陽大於長春大於哈爾濱，非常簡單，僅僅因為更接近中原氣候環境會更好一點而已。
再來說青島和大連，在青島工作一年，直觀感受就是青島和大連很像，氣候人文甚至工資水平，唯一不同的是青島房價接近大連的兩倍，來過大連的都知道，大連和膠遼文化更接近，在很多地方很多人都以為大連是山東的，這不是沒有理由的。但是青島的腹地是山東甚至是整個華北，而大連呢？這也是大連漸漸被青島掩蓋的原因，至於未來發展，青島也一定遠好於大連，非常簡單，山東省的人口生育率百分之17，而東三省只有百分之6，在以人口紅利為主導的中國，人就是第一生產力，這是沒錯的。所以青島作為北方僅次於京津的最大城市，這個地位會更加穩固。
但是大連也有一個邁上新臺階的契機，那就是煙大海底隧道，作為一項造福兩億人，改變歷史進程和生活方式的大工程，煙大早晚會建，建成之後作為最受益的城市，大連的城市定位和發展契機絕對比現在大得多。
綜上，青島大連會擁有發展能力和機遇，瀋陽維持中國最北方的大城市，長春哈爾濱沒有提升空間。
柳賦青詞
要是東北四城市，還有青島互相比一比，誰的發展潛力大？確實挺有意思。先拋開青島，就東北四城市比一比。毫無疑問，長春市最有潛力。
要比，當然是比GDP，就是產值嗎。2017年，大連全國22，東北第一，7363億元。長春全國29，東北第二，6613億元。哈爾濱全國30，東北第三，6609億元。瀋陽全國34，東北第四，5870億元。這還不清楚嗎？至於青島，和東北沒有可比性。青島全國12，11258億元，已進入了萬億俱樂部！另外，全國前五名，個個歷害。上海，北京，深圳，廣州，重慶都已是兩萬億以上的俱樂部成員了！
說長春市最有潛力，得有根據。現在僅次於大連，差距不大。只差700億元。但長春已經心裡有底了。那就是，3月29日，一汽——大眾奧迪Q工廠已經建成投產。這將是一個發展的里程碑。每年將生產奧迪車15萬輛，產值將新增1600億元。這對吉林省和長春市的經濟發展和產業轉型將產生極大的推動做用。算術誰都會算。長春市的6613億元再加上一汽的新增1600億元，是8213億元。這不但會遠超哈爾濱和瀋陽，也會遠超大連！長春市成為東北第一城，在2018年可以說是已沒有懸念。
你發展，人家也要發展，大家都要發展。所以我們偉大的祖國才會大大的發展！長，哈，沈，大，一起努力奮鬥吧！
盛廣學雜家雜論
在這五個城市裡，除青島是山東的，其他四個都是東北城市，其中瀋陽、哈爾濱、長春分別是東北三省的省會，而青島和大連都是計劃單列市，並且也都是沿海港口。
從行政級別上看，五個城市之間相差不大，但是現在發展得最好，潛力最大的可以說非青島莫屬了，不信我們接著往下看：
經濟對比
首先先來看下這五個城市各自的GDP水平，2016年青島10011.29億元，大連6810.2億元，哈爾濱6101.6億元，長春5928.5億元，瀋陽5460億元。從GDP看，青島是唯一一個GDP破萬億的城市，而從近五年的GDP走勢圖看，青島的經濟也是一直優於其他四個城市的。
教育對比
人才是發展的基本要素，教育的好壞在很大程度會影響一個城市的發展潛力。青島在五年來，已經有26所國內外高校（機構）落戶。
以下列舉：
高新區：山東中醫藥大學、西南交通大學、清華大學、北京大學；
黃島：哈爾濱工程大學、中國科學院大學、中央美術學院、北京大學、復旦大學、德國耶拿大學、德國BITS大學；
市北：中國人民大學、對外經濟貿易大學；
藍谷：山東大學、天津大學、大連理工大學、四川大學、中央美術學院、哈爾濱工程大學、大連工業大學。
由於青島對教育的投入，隨著青島大學城的逐漸形成，青島可以很長時間都不用擔心會掉隊了。
城市競爭力
在2017年6月22日，中國社科院與經濟日報共同發佈了2016年度《中國城市競爭力報告No.15》，在報告中，有綜合經濟競爭力、宜居競爭力、可持續競爭力三個榜單。
從榜單中可以很容易看到只有青島和大連排名靠前，在綜合經濟競爭力青島排名17，大連26；宜居競爭力大連25名，青島緊隨其後26名；在可持續競爭力榜單，青島和大連分別排名第8和第9名。
說到最後，其實這些年來東北三省的發展已呈頹勢，在當前以科技為第一生產力的時代，其一直依仗的重工業和能源業對城市發展能起到的作用已經越來越小了。大連、瀋陽、長春、哈爾濱在這樣的大環境之下，發展現狀及潛力不如青島也是沒辦法的。
金十數據
特色不同，潛力不一。
大連，是東北最南端的海濱城市，屬於副省級城市，是計劃單列市。
大連吧，產業有特色、成體系。你看那塊的現代服務業吧，已經連續好幾年保持穩定的增長速度。剛剛過去的2017年，大連那塊的金融業增加值在GDP中的佔比達到了9個點。其次，看看旅遊業哈，其實旅遊業是大連那塊很有優勢的產業，2017年到大連去旅遊的人數超過了8000萬人次，流量可觀吧。這8000萬人次的旅遊流量，帶動的是一些相關產業的快速發展。再次，看看汽車製造業哈，最近幾年，汽車製造業在大連那塊可謂是嶄露頭角，像什麼東風日產，像什麼奇瑞，像什麼比亞迪，等等汽車生產基地的產量都是在不斷的攀升。
看到了吧？最近幾年，製造業呀，金融業呀，物流業呀，旅遊業呀，軟件業呀，等等比較有特色的產業，已成為大連那塊極具魅力、極具特色的城市名片。
其他瀋陽呀，長春呀，哈爾濱呀，青島呀，都很有魅力，潛力也都挺大的。讓我們一起祝願這幾個城市的美好明天！
營口同城會
首先看人口，全國第六次普查大連常住人口700萬，瀋陽常住人口829.2萬，遼寧省2017年人口淨流入20萬人左右，主要流入大連、瀋陽，但是流入人口以低學歷中老年人為主。長春常住人口753.4萬，長春及整個吉林省為人口淨流出，且流出人口高學歷為主。哈爾濱常住人口961.7萬，人口淨流出。青島常住人口920.4萬，2017年人口淨流入10.7萬。
經濟方面，2017年統計大連GDP8150億元，同比增長6.5%；瀋陽GDP7644億，同比增長3%；長春GDP5928.5億，同比增長7.8%；哈爾濱GDP6101.6億，同比增長7.3%；青島GDP10011.29億，同比增長7.9%。
綜上，各位可以分析出目前為止，以上各市的增長潛力了。
