東海岸步行去拉薩
上海為什麼不重點發展崇明島？這個問題的提問者，建議你學習高中地理裡面的人文地理吧，我只能告訴你這是城市經濟的必然結果，理由是:
1，從人文地理學中的城市經濟而言，任何一座城市，包含不同的功能區。無論城市大小，都是如此。市中心分佈商業，因為隨著城市發展，市中心地價越來越高，工業無法承擔高額的地價，只能不斷遷向城市外圍。
2，城市的市中心，商業發達，白天人口流量大，而晚上，城市的市中心人流量大幅度減少，商業區的人流晚上會回到居住區。
3，城市的中心是商業區，外圍是工業區，而處於商業區和工業區之間的是居住區。因為城市中間地帶地價合理，距離商業區不是太遠，有利於方便上下班。
4，崇明島目前屬於上海市區的外圍區域。只可能落戶工業項目，以及城市外圍的田園綜合體以及旅遊項目，地價不會太高，所以說上海目前的繁華區域依然是浦東一帶以及其他區。我雖沒去過上海，但是浦西的一帶，是上海最早的市區，我估計上海的老城現在不會太過於繁華，因為根據城市經濟學來講，伴隨著城市功能的不斷擴散以及外遷，老城區逐漸會衰落。這是城市發展的必然結果。
一聲有你555
去過崇明島幾次，感覺那邊是一個適合養老的地方，可以看到大量的農田，還有溼地，很多拍鳥達人都喜歡到那邊去拍攝。
在我看來，上海不是沒有重點發展崇明，而是根據崇明自身特點，給出了它重點發展的方向，比如崇明的農業和造船就十分發達。
當然，如果想要跟開發浦東一樣發展崇明，那是不可能了，最主要的原因就是地理位置。其實可以看一下浦東，在地圖上浦東西北部是緊挨著上海最繁華地段的，比如黃浦靜安徐匯等等，而崇明呢，那就太遠了。
即使是浦東，靠近市區的地方和偏遠地段也有很大差別。到了崇明那就更加管不到了。
其實，不僅僅是崇明，就像金山、奉賢等地是不是也可以問一句，為啥不重點發展我們呢？還是共同的理由，地理位置。
現在特大城市都追求多中心發展，比如上海，除了原來的傳統繁華地段，還出現了新的商圈，比如環球港、五角場等等。但是這些商圈也不是隨便就選的，首先離市區不能太遠，二來也要有足夠的人口聚居。像崇明本來離上海就很遠，諾大的面積也不過七十萬人口，就算真的重點傾斜也不一定就能發展好呀。
我感覺崇明現在不錯，也許不像市區那麼繁華，但是房價也要低很多，同樣也可以享受上海教育醫療等的福利，環境也要好很多。
張三鳴
崇明不是不發展，而是發展的模式和方向不同，沒有先例，發展週期較長。可以去看看上海市政府到2035年的上海市發展規劃中關於崇明的部分。還有到2045年的發展規劃草本。
崇明的發展模式是沒有先例的，也是改革的一部分，並且是國家戰略規劃的組成。政府對崇明發展的基調是先修復生態，然後生態發展。
我個人認為崇明的發展應該是:
1. 堅持生態建設不變，並繼續加強
2. 繼續城鎮集中化，土地存量更新
3. 人口總量控制，以新血替換舊血
4. 結合高科技和生態技術，發展智慧生態農業和園藝，實現高產出的目的，達到發展崇明經濟的目的的同時確保生態的優化持續。
5. 吸引高科技，生態技術和園藝人才，完成第三點人口結構的改變，控制人口總量不變，同時實現第四點目標
6. 加強醫療投入，結合生態發展，可以形成以醫療和養老為重點的產業。
個人認為以上都是切實可行的，並且政府已經開始著手實施的展規劃。查閱了崇明2018年春季招聘崗位信息，其中政府機關招聘了50多個生態園藝，管理相關的專業性較強的職位。崇明的三個醫院招聘了近100個醫生。公交公司招聘了100個公交車司機。崇明企業招聘了約80多建築設計，管理類的崗位。崇明對人才的引進也有政策，博士補貼15萬，碩士補貼6萬，本科補貼5萬。
我母親當初在崇明島架設跨海光纜的時候，多次開車送工人和設備到崇明的海邊，崇明的陳海公路她多年以前開過多次。上個週末帶她去崇明，經過陳海公路，她說以前陳海公路兩邊隨處可見老舊的農民房，現在公路兩邊都被茂密的綠化覆蓋了，老舊房子消失不見了，當地人更多搬遷到了集中化新建的的農民住宅區域。
中國為什麼大量購買美國的農業產品？因為美國農產品價格低廉，品質也不錯。美國人口3億，農業人口占比1%，1%中又只有50%以農業為主業。但美國可以以這麼低的農業人口完成了全美的農產品供給，並且出口全世界，原因何在？因為高素質的農業從業人員，集約化的農業管理，大量農業機械化設備的應用。
參考美國農業，崇明的農業發展有後發的優勢，有更佳的發展模式可以走。農業設備，生態技術，智能機器人，無人機，大數據分析，計算機技術這些我們都不缺。政策支持也不缺乏，缺的是專門的組織機構把這些現有的資源協調整合，缺的是人才的引進。資源整合後的崇明農業應該是智能化，無人化，綠色生態化農業，能夠以極低的農業人口實現農業的高數量和高質量產出，帶來經濟的高速發展。
生態農業的良性發展能夠促進崇明醫療養老建設。醫療養老的發展又可以促進崇明醫療養老產業的發展，而以上這些又會反向促進崇明和外界的交通發展。
眼光放遠點，格局再大點，崇明的發展不再是傳統模式了。
仲蔚-LetsVAPE
崇明區包括崇明島、長興島和橫沙島，長興島和橫沙島以前屬於寶山區，2005年劃歸崇明區。其中崇明島北邊有兩塊地方屬於江蘇南通，這兩塊地方以前是和崇明島分開的，後來淤積就連接在一起了。
崇明島為什麼要從江蘇劃入上海呢？
1953年計劃經濟開始後，上海副食品供應出 了問題，上海市區吃不上肉蛋菜，於是向國務院要土地。
1958年1月17日，國務院批准把江蘇省的上海縣、嘉定縣、寶山縣劃歸上海，蔬菜和副食品用地相應得到了擴大。
但大躍進後，上海的副食品供應又出問題了，於是再向國務院要土地。1958年11月21日，國務院又批准江蘇的川沙、青浦、南匯、松江、奉賢、金山六個縣和南通的崇明縣劃歸上海。
所以就像把密雲從河北劃入北京，用密雲水庫的水保障北京的用水一樣，崇明劃入上海是為了保障上海的副食品供應。密雲不允許發展工業和耗水產業，崇明的定位是在2020年全面建成生態島。
比如崇明島的規劃方向：以森林度假、休閒居住為主的中央森林區，人口集聚的田園式新城和新市鎮區，以生態農業為主的規模農業區和戰略儲備區，以生態居住、休閒運動，國際教育為主的科教研創區和門戶景觀區，以國際會議、濱湖度假為主的景湖會展區。
你可以看出崇明島的定位是作為上海的後花園。
而長興島的定位是以船舶、港機制造業為主的海洋裝備島，橫沙島定位是以生態旅遊度假為特色的生態休閒區。
上海這樣規劃也是有道理的，因為地球自轉影響，長江的泥沙淤積在江北，如果沒有人工疏浚，崇明島北邊會和南通連接在一起，連接在一起後，長江的泥沙又會開始淤積在崇明島南邊，到時崇明島不斷的淤積、擴大，大規模的投資就會不值得。比如修一條沿江公路，後來公路會離江越來越遠，修一個碼頭，幾年後碼頭就會淤死。
解憂時間
我認為最根本的還是交通問題，從崇明西區到達上海站最起碼要2小時，如果上海到蘇杭上下應該沒有分別吧?再說也沒有什麼工業企業，到頂就是生態建設大量年青人都在市區工作，剩下的老人們在家農田裡幹活搞搞生態建設，我們這裡各方面條件還是蠻艱苦的，一個是好的拿錢買不到：空氣:但願明天會更👌。
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崇明的不發展不是地理位置不好，而是歷史問題吧。。70年代，王某文曾去崇明說過一句話，崇明是個好地方，以後將發展成小香港。。還有就是缺山。這個才是崇明遲遲得不到大開發的真實原因。
和大多數人說的崇明地理位置不佳相反。崇明島地理位置絕佳。長江之門戶，四面環水，處於長江出海口當中。上與江蘇一水之隔，下接上海隔江相望。如果南北造好隧道，交通也非常方便。
夢醒了151970630
我就是崇明人，我是覺得現在崇明這樣就挺好的，難道非要到處弄的是高樓大廈那樣才叫發展的好麼，崇明並不是工作少只是工資不高罷了，有些人想靠崇明的工資買房買車娶媳婦的確有些困難，所以大家可以根據自身的情況再決定是留島工作還是出島工作，生活是可以選擇的。崇明是一座花園是在一線城市中難得的一道風景線，相比於過度發展如今的崇明真是太美了。
陳夢哲
首先發展不是靠別人的，要靠自己，崇明的優勢就是它是鄉下是農村，有地就是最大的優勢，而島上的年輕人卻都跑出去打工，這就叫捨近求遠，崇明完全可以崇明人自己為自己打工，就靠自己是鄉下有土地，邊上就是上海，這麼一個發達的大市場竟然沒有人去利用，說句難聽的話，這種地理優勢如果讓窮鄉僻壤的蘇北農民過去，早就發財了，我們這邊要水沒水要山沒山，更沒有那種地理優勢，種個農產品都賣不出去，那又怎樣，我們靠地賺錢，苗木果木、稀有水果，本地銷不出去就從網上找銷路，說句難聽的，這種位置給我兩畝地我能頂兩個白領賺錢多，上海市區要水果吧？要綠化苗木吧？要反季節蔬菜吧？說簡單點，上海人網上買個草莓都是從其他地區發過去（甚至黑龍江），為什麼崇明沒有賣的？上海蛋糕店買個樹莓（一百多一斤）裝飾蛋糕都得買雲南貨，為什麼崇明沒人賣？弄個藍莓都得外地的，這些崇明種不出來？說到底自己不爭氣，大方針路線已經規劃好了要做生態島，自己怨天尤人非要跟市區一樣想搞工業，哪個企業市區不去想去個島上？發展路線既然有了，按照路線走，偏偏怨天尤人非要對著幹，寧願跑出去更別人打工.
這裡我補充一點，你信與不信，我都在做以上的事情，而且是在地理位置遠遠不如崇明的蘇北小農村，我寫這麼多不需要你相信，你認為空談也好亂說也罷，尤其竟然還有人問自己騎三輪去賣？請不要在我這秀這種低智商。你只適合上上班。
漿果供應
那是崇明，不是祟明。
為什麼不重點發展？因為上海最初的根基在租界，租界才是有大量貿易、產業、娛樂的地方。之後的發展是以租界為中心往外擴展的。往前三十年，別說崇明，連浦東、莘莊這些地方都是鄉下。有什麼理由要跑那麼遠去做事？
你的頭腦裡，可能以為上面指定一個地方，然後給錢給政策，就能牛逼起來。然而事實是這樣嗎？
就算政府做決策，也是基於現實來做的。搞浦東大開發，那是因為浦東離得近，又有大量的地，可以低成本發展。你跑到崇明島，哪來的人？企業也不願意過去啊。
並且，上面搞過的項目多了去了，有幾個成氣候的？真正成的全都是自身條件優越的。當年搞特區，那麼多地方也就深圳一個起來了。深圳為什麼能起來，還不是因為離香港近。
你跑崇明去，有什麼優勢？現在看起來崇明不錯，那是因為有低成本優勢，在這之前，上海除了老市區，其他地方成本一樣很低嘛
尋常味
崇明當初劃給上海就是為了解決糧食蔬菜問題。上海在島上建了許多知青農場減輕了城市壓力，當時上海一千多萬人就靠崇明浦東松江等郊縣供應蔬菜，現在其他郊縣改為區，發展工業，住宅都城市化了，而保留崇明這塊綠地建成現代農業基地也是不可缺少的。上海的一些高能耗的重工業企業寧可搬到南通也不動用崇明的綠地，這對崇明人來說是一大幸事，繁華都市裡的綠色基地有什麼不好。
