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商家“以舊換新”購買電動車所藏的“貓膩”，如壓低舊車價格、虛標換購價，更有甚者會翻新再售，作為消費者的我們，究竟應該怎麼做才能避免“入坑”呢？
隨著國內電動車市場火熱發展，很多商家都開始推出“以舊換新”促銷模式來吸引新老顧客。雖說以舊換新計劃挺好，但不少商家玩“貓膩”，乘機讓消費者權益無法保障，留下安全隱患。
所以，這些商家“以舊換新”購買電動車所藏的“貓膩”，如壓低舊車價格、虛標換購價，更有甚者會翻新再售，作為消費者的我們，究竟應該怎麼做才能避免“入坑”呢？
據瞭解，目前市面上電動車以舊換新，基本上新車提價和舊車折價相應，或舊車折價更低來換新。這樣算來，也只有用很舊的電動車去“換新”，貌似才不吃虧，如果是半新的車就很不划算。
另外，就是很多商家打著“以舊換新”的幌子。收購半新的車或老舊電動車，經過修理維護之後，再以翻新價高價賣出去，所以這其中的利潤還是很高的。
可見，如果按照以舊換新的價格算， 對於消費者來說，舊車估價普遍偏低。更何況，估價也完全由商家自己定，並無對照標準。
或者商家以換新為由，不給用戶提供發票，後期維權也比較難取證，所以這對於電動車用戶朋友來說很被動。
而對於消費者來說，有什麼辦法來避免以上“貓膩”嗎？
這裡就要提醒消費者，購買或更換新車時候，首先要選擇正規廠家、合格品牌電動車為好；此外，用戶在以舊換新時，也要檢查電池標明廠標、生產許可證編號等，總之換新車要謹慎，以便保障自身權益。
中關村在線
其實現在電動車以舊換新，都成了不成文的套路了，因為你買了新的電動車，舊電動車怎麼辦呢？總不能就扔路邊吧，所以也為了人們的這個平衡的心理，商家會主動提出幫你處理，甚至會上門幫你把已經不能騎的電動車收走，好方便你去他的店裡購買新車。但就我所知，有些朋友就覺得自己的電動國車騎得好好的，就只能折個兩三百塊錢太不值得了，就採用把電動車掛到閒魚上或是其它二手平臺上賣掉，怎麼也能賣個七八百，相比較而言，你說哪種更划算呢？
