![大美!莆田的“海上蘇堤”,一起去“海里開車”](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
大美!莆田的“海上蘇堤”,像是“海里”開車一樣!
文:聞道 圖:莆田廣播電視臺
昔日的灘塗,變成如今的新晉網紅打卡聖地,港前路!歷史的進程總是無情的碾壓掉一些東西,和他們一起消失的還有挖蟶盛景,有人失落,有人緬懷,那些在城市化進程中犧牲掉的,是好還是壞?所有的評判都留給歷史。
當下的港前路是什麼樣子?如果有時間的,你一定要去走走,趁人少,去當個小小的見證人。
從“灘塗”到“海上蘇堤”
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圖:心海泛舟
在興化灣南岸,這裡曾經是灘塗,挖蟶人手持工具,灘塗的黑泥巴沒過了膝蓋,這片黑土地浸滿了他們的汗水。
圖:心海泛舟
如今,機械已經填平了這塊土地,黃土蓋了黑土,變成了建設中的港前路,不討論好壞是非,單看這樣的航拍視角,不可否認,很美,令人詫異的驚豔,難怪被標榜為網紅打卡聖地。
沿著海岸線築起的那一道長堤,將古海岸和海堤文化 的歷史脈絡悄然融入眼中,車在上面行駛,好像是在海里開車一樣。
曾經興化灣灘塗一望無際,如今的海堤公路一往無前,加速往前跑,耳邊迴響起的歷史呼嘯而過。
這會是一個千載難逢的好機遇嗎?
圖:莆田廣播電視臺
如今的興化灣南岸涵江港開發,究竟是什麼定位呢?服務臨港產業及周邊地區和西部地區多功能的特色港區,加快發展為對外開放、東進西出的現代化港口。
圖:莆田廣播電視臺
他們說會實現質的飛躍,這是一個千載難逢的好機遇。
圖:莆田廣播電視臺
聽著是有點高大上,這邊規劃深水碼頭岸線8400米,可佈置28個5-10萬噸級碼頭泊位。一期可建設18個5-10萬噸級碼頭泊位,遠期預留岸線2900米。
不知道沿線百姓受益如何?未來可能會火,抓緊來打卡!
很多人好奇這個地方在哪?就在涵江的雁陣宮的附近,如果你登頂雁陣山,俯瞰能看見這片海域。
據說,這裡目前挺火,車流人流已經慢慢多了起來,小編覺得帶個自行車來騎行,應該是相當好的,最近聽說封鎖一段,車只能開一段,這麼多公里的慢行道,鍛鍊身體應該是相當好的。
圖:snail
涵江藍、沙質細膩的灘塗和遠處的大海,不僅為海上種植提供了得天獨厚的自然條件,也為攝影愛好者和遊人提供了不可多得的獨特風景。
圖:我是魚魚魚
海堤漫步,聞海水清新沁潤、感海風溫和拂面。在這裡可以親海、觀海、知海,感受人與海洋、人與歷史和諧共存,感受那廣博的氣度與熱情。
圖:榕城青果
這片區域所處的三江口鎮靠港傍海、水網旱地兼具、海外“三胞”眾多。
自古商貿繁榮,以從事海產品批零而聞名閩中地區,八十年代這裡就擁有聞名省內外專業村。如今新的現代化港口的建設為這裡帶來新的契機,群鳥盤旋,海風輕絮。未來的某一天,希望這裡自然風景與經濟貿易蒸蒸向上。
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