汪業元
目前太原汾河還未能通航，但汾河太原城區段治理美化三期工程2016年9月份啟動，預計2018年底完工，屆時將實現三期工程全段旅遊船隻通行。
汾河太原城區段治理美化三期工程總投資31億餘元，北起汾河太原城區段治理美化二期南延工程末端（祥雲橋南500米），南至晉祠迎賓路南2000米，全長約12公里。工程完成後，在汾河三期工程的各壅水閘壩處均設置通航建築物，實現三期工程全段旅遊船隻通行，併為汾河公園的遠期全線通行以及汾河公園至汾河二壩的通行預留條件。
汾河三期工程蓄水深度會加深，最深處的蓄水水位可達7米左右，其次三期工程的1號和2號蓄水池之間會設置船閘，可真正實現三期工程全段旅遊船隻通行。屆時太原將實現“海、陸、空”運輸全方位發展，晚上沒事約上三五好友，坐著小船，沿著汾河，欣賞龍城夜晚美景，華燈初上，享受不一樣的龍城風貌。
太原晚報
看到這個問題，都忍不住想要笑了。
我來帶領上了點歲數的老少爺們來穿越回去看看能行船的汾河是啥樣子的。
上世紀七八十年代汾河水量還算行。河床可能不足百米，但水勢甚急。平日裡便有洶湧之勢。一旦遇上天下大點的雨，河水便成翻騰浩蕩之勢。有首歌不是一張嘴便是“汾河流水嘩啦啦”嗎？說的正是那時汾河水的樣貌。那時的汾河水雖比不了黃河水，多少還是帶有一點野性的。
之前河上無橋。一條河把太原隔成河東與河西兩瓣，連說話口音上都顯不同了。河上往來主要是靠渡船。由於水急，可能歷史上也不見得能通航道。倒是有過N次水患。此處可以去百度了！！！！
歷史上的汾河水患，洪水一下便成摧城之勢。這是歷史上的汾河。後來嗎，水就越來越髒，越來越臭。水也就越來越少。一條龍就這樣從河溝裡蹓走了。再後來汾河水就成了盆景了。。。
我要說的是這盆景，是中看，不中用。上圖吧！
這可不是洪災，這是澇。千年歷史，地理位置決定，太原城建必須居安思危。太原城有中國歷史上最居安思危的典範董安於。再看看這照片，是不是也太丟太原人的臉了呢？
飛揚46644226
汾河太原段目前是沒有辦法通航的，首先水深就不夠，深點的也就3米吧，淺點的只有半米。而且在勝利橋到祥雲橋有好幾道橡膠壩，最近剛更換完，這也限制通航。不過在規劃中，汾河公園三期改造是可以通航的，值得期待。
汾河公園三期大致是從祥雲橋往南，一直南延到晉祠迎賓路以南，全長12公里，建成後汾河公園幾乎貫穿了整個的太原市區。汾河公園三期從規劃開始就定位較高，因為是2019年二青會水上項目的比賽場地，要求自然會高一些。按照目前的設計，三期工程包括了水利和景觀兩方面工程，此外，還會實現通航。
為了通航，蓄水深度將更深，三期的蓄水深度將達到7米左右，要遠遠高於一二期的標準，相應的河道要擴寬，河堤也要加固，滿足百年一遇的防洪要求。目前汾河內共有7道橡膠壩，而在三期，橡膠壩遠遠不能滿足7米的水深，將會修建鋼閘壩和升降船閘，通過蓄水閘壩，抬高河道水位，形成連續水面，可實現三期全段12公里通航需求，建設內容包括汾河干流大堤內修建1座壅水建築物和1座通航建築物、近閘壩處堤防邊坡的防護等，併為汾河公園遠期全線通行預留條件。
汾河三期的改造主要分為三段，濱水娛樂段、濱水文化段、濱水生態段，未來通航後，遊船碼頭將在濱水文化段沿岸。就目前的進展來看，汾河公園三期預計在今年年底將初步完工，屆時，我們將可以體驗乘船遊覽汾河。沒事約上三兩好友，坐著遊船，沿著汾河，欣賞夜晚美景，享受不一樣的龍城風貌。
山西新聞網
1.太原汾河河道縮減，水流量不大。不足以承載大型航船！
2.就算可以通航，列位。船能過去嗎？汾河上多少座橋？難不成用船撞橋？
3.太原汾河。仔細從衛星圖上看的話。從北到南，河流的寬窄是不斷變化的。最寬處就是汾河溼地公園。往北或往南，河流都逐漸變窄！
4.降水量少。汾河屬於季節性河流。分旱雨季。
5.周邊支流匯入量少。不過太原的“八河治理”已初步完成，相信未來的汾河會更加景色迷人！但周邊地市的支流基本已經斷流。或已成為企業排汙口。
綜上所述，太原汾河通航不是不可能。但短期內不可能實現。目前的汾河。只適合遊覽型船隻。期待太原的明天更美好！
本人拙見，如有不同見解，請回復！
戰殤丶孤城落日
可以。汾河太原段可以開通旅遊航船，利用現有汾河公園蓄水，打通上蘭到清徐沒有問題，按橡膠壩分段，改造橡膠壩，增加小型船閘。完全可以通航幾十人的小型遊船，可以大大緩解陸路交通，增加旅遊景點，
手機用戶50019469046
歷史上也沒有通航條件 擺渡不算 汾河水急不適合通航 順流下是個很危險的事情 逆流是上不來的 現在在太原市區內的汾河段 屬於景觀河流了 平均水深也就2米 除了小型遊覽船可以在規定區域內划行 其他河段不適合 未來汾河三期修建完成後可通航個人感覺擺渡的可能性比較大 畢竟下游河段沒有整修沒有蓄水
soso16764054
汾河最後一次通航歷史記載應該是50年代後期，後來由於鐵路 水庫等建設，以及耕地等侵佔河道 河灘等，汾河徹底停航了。我姥爺解放前就是河工在黃河汾河上行船的，現在黃河都斷流沒水了，更何況是汾河。
晉山河
省城太原，汾河自北向南縱貫整個市區，東西有虎裕河，南沙河，北沙河，玉門河，九院沙河……等九河縱橫交錯，如果治理到位，別說整個山西，就整個華北地區來說也沒有第二個城市敢跟太原叫板，試想若干年後（不會很長），地下有地鐵，地上有輕軌，高架，特別是還有遊船暢遊，"錦繡太原城"將再鑄輝煌！
太原王氏宗親
這個怎麼說呢，北方的所謂大河除了黃河能有一定的通航能力，別的充其量也就是劃劃小船，吹吹河風，當然，東北的那些除外！你想吧，山西的降水量能有多少，而且山西處於黃土高原，黃土怎麼能蓄水！沒怎麼流就沒了，而且現代生態環境破壞嚴重，現在的汾河還能留下來就不錯了！在汾河公園蕩蕩雙槳就可以了！再高的要求先不要奢望了！這就是我的拙見！
敵人家的大爺
現在汾河自寧武發源到河津匯入黃河，只是一小條水量很小的溪流，唯有進出太原段河床內汪汪一片，綠波粼粼，大家叫“汾河水”。其實它是將汾河二庫的水抽上來，灌在汾河河道上橡皮壩內的蓄水，就是一個大的蓄水庫，不是真正意義上的汾河流水。所謂通航，乃水上行船，河內無水，何以載舟！到汾河水能載舟之日，即通航之時。
