曹德旺說,美國想要恢複製造業很難,爲什麼很難?

黑白鍵彈不出我的傷悲-


前兩天,福耀玻璃董事長曹德旺表示,中美貿易的互補性非常強,而美國提出的恢復製造業大國並非那麼容易。他坦言,現在在美國的工廠,“僱不上來人,缺幾百號人,僱不到”。
曹德旺稱,“美國需要中國,中國也需要美國,中美友好會推動全球經濟的有效的穩定地發展。在現在這個時期用這個方式來解決自己的危機,我認為那是不負責任的。歷史會有一個評判,到底是發生了什麼事情。”
其實我對特朗普的這番折騰,想把製造業迴歸美國的做法,是不太樂觀的。所以,我是同意曹德旺的看法的。
俗話說,由儉入奢易,由奢入儉難。
美國人均可支配收入是中國的十幾倍,普通藍領年薪3萬多美元,20多萬人民幣,熟練藍領年收入六七萬美元,人民幣四五十萬,中國藍領工人工資多少?2000-5000是大多數。所以收入差十幾倍一點不誇張,關鍵的關鍵是,人家物價也不高。
藍領工資不低,但是很難招到人啊。美國自由職業從業者已經佔所有勞動力的35%以上,這些人很難再去朝九晚五的上班了。剩下的人,都從事其他白領職業,你讓他們去工廠做工?我實在不知道特朗普是怎麼想的。
這個想法,和現在讓中國年輕人去種地差不多,很難再回去了。
這次特朗普非常固執,但是我真的不看好。
之前搞6天聽證會,反對者佔了大多數,但是媒體報道今天特朗普已經宣佈對中國加稅了。這意味著特朗普真的是如其書名:《永不放棄》,堅持要美國迴歸製造業。
難道特朗普想讓美國倒退幾十年?

趙冰峰


論經濟,企業家比政治家更有敏銳的洞察力。曹德旺所說很有道理,筆者也贊同美國恢復製造業很難實現的說法。

美國的優勢在服務業不是製造業

美國盡20萬億美元的經濟規模中,服務業佔了近80%。美國早已進入了後工業時代。伴隨全球化,傳統制造業大量外遷。最關鍵的一點是,如果在同樣工資水平下,一個是在寬敞的空調辦公室的白領服務業崗位,一個是在熱氣騰騰高壓鍊鋼爐旁的藍領崗位,肯定服務業更受青睞,更有競爭力。

從另一個方面看,美墨貿易談判中,汽車原產地原則中,要求部分汽車零部件必須由時薪16美元的藍領工人制造。若按每天8小時工作量,每個月22天,藍領工人的月工資標準就是2816美元,相當於1.94萬人民幣的月薪。試問全球新興市場有幾個國家可以達到這個工資標準,如果不是美墨協議的庇護,美國汽車製造業是一定競爭力都沒有,一個工人成本問題就夠企業負擔了。即使美國營商環境再好,稅費再低,但人工負擔是新興市場和發展中國家的4-5倍還要多。所以,美國要想恢復製造業並不容易。

全球產業鏈佈局已經形成

美國USCC報告指出,任何產業鏈的調整最少需要2-3年,而且調整成本也是巨大的。美國企業早已經實現了全球佈局,一個蘋果公司就有幾百家供貨商,不可能短時間全部遷回美國,只要掌握核心技術,賺取最大利潤就夠了,外包代工讓蘋果更有競爭力。這也是為什麼哈雷摩托、福特等傳統制造業對特朗普重振製造業不感冒,執意全球建廠佈局。因為企業具有最敏銳的商業嗅覺。特朗普執意製造業迴流會大幅降低美國企業生產效率。


經韜


個人意見:先分析美國當前的主要業務,在研究一下美國的弱勢。

美國作為世界上目前唯一的超級大國,他的確具有著特殊的社會地位,這個地位與美國這麼多年的自身發展有很大關係。

我的視角中美國的主要核心手段有:

1、金融實力,美國掌握著世界過半數的國儲黃金、擁有世界最大的金融中心紐約,同時有著最強的金融分析和商業管理企業,因此,美國的金融手段無與倫比,另外,作為世界貨幣的美元依然是世界主要貨幣,那麼這些因素讓美國在金融手段上強於很多國家,再配合美債、石油美元等因素,美國更加肆無忌憚。

2、戰爭實力,美國掌握著目前全世界最先進的戰略、戰術武器,同時隨著美國不斷的發展對外戰爭,這些武器很多都用於實戰,同時檢驗武器的優劣,並加以改裝,同時這些武器的出口(少數限制出口)也會為美國賺取外匯。

3、科技實力,美國掌握著全世界一半以上的科學技術的核心,和很多專利,包括電子信息學、生物醫藥學、重工業精密工業製造業等,這些專利和技術核心讓美國躺著就能掙到錢,而不用自己去製造。

那麼美國目前最大的弱勢是什麼呢?個人認為:

1、人力問題,美國採取精英教育培養,高端人才從培養到使用成本非常高,因此,在美國的專業技術工人非常少,而且非常昂貴,而特別重視福利待遇,因此,想價格低廉的使用人,在美國不太容易。另外美國的公會制度比較發達,稍有不慎,就是罷工而且還是得老闆賠錢才能解決。任勞任怨的不多了,因為很多人覺得,白領、金領更厲害。

2、配套產業,由第一點看來,人的不足,導致基礎生產無人從事,那麼從基礎生產(產業密集型,而非技術密集型)的中間零配件,到最後的組裝,美國和其他發達過大都依賴海外建廠,依靠掌握技術和品控,而所有最終耗費自然資源的行為和低廉的人力行為都依靠發展中國家甚至貧困國家。

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3、土地問題,在美國使用土地也是比較困難的,人多密集的地方土地已有人佔有,而人煙稀少的地方要麼交通不便,要麼不允許隨便建企業,人不愛來,開又不能隨便開。所以,沒有太好的地方建。

所以,美國希望開展自己的生產製造業,在本土找便宜又好的地方和人真心不容易,而如果沒有這樣的條件,產品就會上升成本,而如果想控制成本要麼控制稅收,要麼不收取專利費用,雖然自己的廠子有可能不用收取專利使用費用,但是這部分換取得成本降低不如直接外包,掙了錢,還不用費勁去管。

這就是我認為美國目前的製造業(其實更多應該說叫加工業)的境況。美國厲害的就是他掌握的技術是核心的,並且依靠其金融和技術的優勢成為了很多的行業標準的製造者,具有強烈的排他性,別人想用需要花授權費,而想參與他不帶你玩,結果人家組完團了,要你花錢才能進團還只能分到別人不要的裝備,多氣人啊。


張小帥說理財


明明有更賺錢的生意,為什麼還要去賺製造業的辛苦錢?


眾所周知,現在最賺錢的生意有兩大類:金融+科技,而美國在這兩大領域佔據了絕對的優勢:


  1. 美國的金融體系主宰全球,以至於它能夠做到想制裁誰就制裁誰;美聯儲是全球最具影響力的中央銀行,依靠全球流通的美元帶來的鑄幣稅收入,美國就能大獲其利。
  2. 以蘋果公司、英特爾、高通、臉書、谷歌為代表的科技企業,則時數字經濟時代的霸主,它們真正掌握了“核心技術”,在產業鏈的上游獲得了最為豐厚的利潤。


無論是金融還是科技,其賺錢效率都遠遠高於製造業——既然有更賺錢的生意,笨蛋才回去幹辛苦活。


所以,在上世紀70年代中期開始,美國的製造業就開始向全球轉移,因為美國企業負擔不起美國昂貴的工資。這樣的轉移過程一直持續到今日,但美國仍然保留了最尖端的製造業,比如芯片生產(英特爾、AMD、英偉達等等),比如大飛機(波音),高端醫療設備、軍事裝備等等。


經過這幾十年的轉移,美國已經變成了一個以創新為主導的經濟體,傳統制造業的重要性大大降低。而這幾十年的產業轉移,帶來的影響是巨大的,使得美國想要恢復幾十年前的製造業很難:


一是缺少製造業的企業家(或者說職業經理人);
二是缺少足夠的、符合需求的產業工人(曹德旺說,自己在美國投資23年,招人很難);
三是,缺乏完整的產業鏈作為支撐。中國製造業之所以強大,是因為分工細緻到了一種變態的程度,不管生產什麼,在中國都能找到供應商。美國製造業已經空心化,不是說你想建一座工廠就建一座,沒有供應商,那麼採購成本就大幅增加,以至於變得非常不經濟。


總之,美國的製造業,只能是集中於極為高端的領域,中低端的確實沒有優勢,是沒法恢復到40年以前的水平的。


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孔方財經


曹德旺,在很多年輕人心目中,這是一個幾乎不會被記起來的名字,當然在改革開放的歷程中,作為玻璃大王的曹德旺也是一個舉足輕重的企業家,曹德旺最近在公開表示說,美國想要恢復製造業很難,這個讓之前被稱為別讓曹德旺跑了的人說出這樣的話,其實讓很多人很奇怪,作為世界曾經的製造業大國,為什麼會說美國恢復製造業很難?

當我們研究整個世界經濟發展史的時候,就會發現,世界經濟發展有著一個非常明顯的產業轉移的特徵,在省產業的發展初級,也就是我們說剛剛發成工業革命的那個階段,我們能夠看到的是,世界大部分的工業都集聚在歐洲,因為歐洲當時是工業革命的發源地,所有的新技術全部集中於歐洲所有,歐洲也就成為了世界的第一個製造業中心,然而之後隨著經濟的發展,產業開始轉移,從歐洲轉移到勞動力成本更低廉,土地價格更低廉,原材料更加豐富的美國,特別是通過兩次世界大戰,美國正式成為了世界製造業的中心,而到了上個世紀70年代,隨著美國經濟發展到一定水平之後,美國的勞動力成本,土地成本都在上市,所以美國的製造業開始轉移到了日本。

在這之後,製造業就是亞洲國家的天下了,無論是日本,韓國還是亞洲四小龍,四小虎,包括中國在內,各個亞洲國家憑藉其低廉的勞動力成本,成為了製造業的基地,而中國也接過了接力棒,成為了世界的製造工廠。

那麼現在如果還想讓美國重新迴歸之前的那個製造工廠的話,估計難度會非常之大,那麼難度大的原因是在什麼方向呢?

第一是美國的人均成本,勞動力成本已經非常高了。美國作為世界第一發達經濟體,當地的居民收入水平是相當昂貴的,如此高的居民收入水平,讓美國企業如果想要僱傭員工的話,那麼就面臨著極高的用人成本。

第二是這些用人成本背後的隱藏成本。美國有著非常完善的工會制度,這也就導致了在美國你想要說指望員工加班而不給加班工資的話,幾乎是不可能的,中國企業已經習慣了採用996工作制,甚至動不動就把員工喊來加班,而且還很多企業都是沒有加班工資的,但是這種情況在美國幾乎不太可能美國的員工如果你不給加班工資就讓他們加班的話其員工和工會就會將企業告上法庭這才是他的一個非常大的隱形成本

第三則是其美國非常完善的稅收制度,雖然美國對企業的很多稅收都有一定的減免,但是美國的完善的稅收制度也導致了一個問題,就是你在美國想要真正的說像中國的很多企業,請問進行少繳稅或者偷漏稅的話,成本是非常高的,只能夠進行一定的稅收規避,但這種規避還要有一定的限度,所以像中國企業一樣的製造業發展在美國幾乎是不可能的。

第四,這是美國,實際上一直都是在從事著一些更為賺錢的行業,比如說金融業,比如說互聯網行業,這些行業用非常低的投入,就能夠得到非常高的產出,收割著全世界的紅利,舉例來說,蘋果手機擁有著全世界60%以上的手機產業的利潤,但是他的手機出貨量和生產量其實並不是最高的,這也是直接能夠看出來,這對於美國企業來說,分明有更賺錢的事情,我幹嘛要出力不討好去做製造業。


瀚海觀察


曹德旺說得很對,美國想要恢復製造業還是很困難的,這個理解起來也不難。

美國去工業化,把製造業搬出國內已經經歷了四五十年的時間了,在這個過程中,工業已經從美國逐步剝離,從低端到稍微高端的製造業,都已經到了海外去了。美國本土真正發達起來的是金融業和IT等行業,正是金融和互聯網支撐了美國現在的繁榮昌盛。

注意,這不是一兩年或者三四年的事情,而是長達幾十年的事情,這一個過程已經經過了幾十年,想要逆轉幾十年的結果真的是太困難了,按照曹德旺的說法,美國在這幾十年內失去了本土的企業家,本土的工人和本土的幹部,導致其工業領導能力受到了削弱,而現在美國領導世界還是靠著金融和互聯網,這就使得工業迴流更加靠不住。

更何況在海外的工業成本更低,如果中國的成本變高了,工業還會流到印度、越南,菲律賓等工業成本更低的國家,這是不會流回美國的,這是市場競爭使然,不是美國通過行政手段就能夠搞定的


海匯觀潮


我做製造業,說一下成本問題。。

鋼鐵產品車加工是最基礎的製造業之一,沒有任何高科技可以跨越這一工序。。

原材料管材5000一噸,時薪30,人工費1000,料損如果不大加其他,普通貨最簡單的粗車後精車,成本8000上下樣子,加幾百還剩鐵屑,對外8000+就賣了。。

如果在美國,對比沒有任何花哨,就算原材料一樣,人工費貴數倍,車加工之後成本應該在12000-140000,最少也要賣14000-16000。。這個價差擺在這裡,哪個老闆敢去美國搞車加工。。

所以說即便是美國走製造業迴歸,也是高科技製造業迴歸,其產業鏈是不可能完整的。。

曹老闆是大企業家,汽車玻璃全球領先,客戶就在美國要貨,利潤豐厚薪資豐厚,他還苦惱找不到合適的工人和幹部,普通製造業回美國,還不虧死。。

說到底,美國製造業空心化40多年,已經定型。。如果美國要回到從前,回到和中國義烏搶小商品的製造,我們絕對歡迎。。鉅額的成本差距,會讓美國企業間血本無歸。。

特朗普搞房地產的,不懂製造業。。


山東精創車加工


曹老說的對,美國要恢復製造業,就好象中國要恢復一家一戶的種田模式,回不了頭的,地沒了,種出的糧菜也賣出不價,農村沒多少人了,都出來打工了,沒工作的也打麻將遊手好閒慣了,沒幾個人會種田了,讓外面工作的人問家種地,可行不?美國搞製造業道理一樣。缺工廠,缺人,關健做出來還賣不了,賣了也不掙錢。


胃幽之友


美國的高端製造業還是領先世界的,中低端製造業當然比不過發展國家了,根本沒有和我們競爭的可能,你看看美國人的工人的工資,福利待遇,美國的工會不是吃素的,他們用一個工人的工資相當於我們貧困地區的十幾個人。


就是為了玩了


美國目前社會結構不存在大批低成本技術型勞動階層,而是逐步越發明顯的兩極分化,普通白人做慣金融,娛樂,服務業,把他們向勞動型擠壓是特朗普政府的意願,但長期看必然會造成更激烈的階級矛盾!所以說老特是個投機商,亳無政治遠見,他來做總統,是中國百姓之福!


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