9月20日，海航科技方面宣佈終止收購噹噹。9月21日晚正式發佈終止公告，稱目前資本市場等外部環境較預案披露時已發生較大變化，且公司未就合同的履行情況等事項與交易對方達成一致意見，決定終止重組。公司承諾1個月內不再籌劃重大資產重組。公司股票將於9月25日復牌。
消息一經發布後，就有投資者在股吧稱，“買海航科技的中秋是過不好了”！果然一語中的，9月25日，也是停牌8個月的海航科技復牌首日便遭遇一字跌停！
9月25日，海航科技(600751)早間開盤便一字跌停，截止收盤未打開跌停板，賣一封單超74萬手，股價報收5.84元/股，跌幅10.02%。
海航科技此次的復牌跌停或完全在意料之中。跌停原因除開停牌期間重組流產外，還與其作為今年以來“命運多舛”的海航系成員有關。自今年7月以來，海航系旗下上市公司如，渤海金控(000415)、凱撒旅遊(000796)、供銷大集(000564)、海航控股(600221)、海航基礎(600515)等均是復牌就跌停！彷彿就成了前邊打了個樣，後邊就差不多成了保持隊形.....
這樣跌損，都快讓有股民養成了習慣性，有股民都有點神經叨叨的稱“有錢大家一起虧”！
不過，除了這個所謂“隊形”原因外。海航科技停牌這筆收購案也是受人詬病，在今年6月1日日公佈的重組預案中顯示，海航科技將以75億元的交易對價收購噹噹網。其中，擬以發行股份的方式支付40.6億元，以現金方式支付34.4億元。
但是值得注意的是，公開數據顯示，截止2018年上半年，海航科技資產總計1140億元，負債總計965億元，資產負債率高達84.61%。其中流動負債827億元，貨幣資金67.5億元。而且今年上半年報顯示，公司實現營收1501.54億元，歸母淨利潤虧損83萬元。這意味這筆收購案，海航科技面臨的資金壓力很是緊張！
有趣的是，作為此次重大交易重組的當當網則表示，對於海航科技終止收購公告，並未與噹噹網交換意見，純屬海航科技單方面行為。不過，噹噹網表示，終止收購對其經營沒有影響，對於海航科技評價稱“發展過程中目前存在流動性困擾”，翻譯一下就是，它有錢缺錢，買不起。
不過呢，對於噹噹值不值75億人民幣，好像市場是沒有給出一個肯定的答案。75億的估值已經大大超過了2016年噹噹美股退市時5.6億美元的市值，因此也引得上交所的兩次監管問詢。
然而，最終的結果就是成了“各回各家，各找各媽”，交易雙方啥事互不追究。苦逼了，最慘的只有小散戶，瞪著眼睛望著停牌重組8個月的利好，最後成了人家的韭菜，這個損失有人賠嗎？
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