紅旗終於覺醒,全新車標+勞斯萊斯設計師,不足15萬,不火都難

導讀:紅旗終於覺醒,全新車標+勞斯萊斯設計師,不足15萬,不火都難!

下面就讓我們一探究竟!在紅旗汽車60週年之際,紅旗煥然一新、重新出發,不僅發佈了全新車標Logo,而且還高薪聘請了勞斯萊斯全球設計總監擔任紅旗汽車設計師!

紅旗終於覺醒,全新車標+勞斯萊斯設計師,不足15萬,不火都難

全新的紅旗車標Logo更加大氣立體,凸顯高端尊貴,極具辨識度,比葵花車標帥多了,看著也高大上許多,深受廣大車友的點贊好評!特別是勞斯萊斯頂尖設計師的加入之後,紅旗必將迎來新的輝煌,媲美勞斯萊斯的紅旗豪車即將橫空出世!

紅旗終於覺醒,全新車標+勞斯萊斯設計師,不足15萬,不火都難

其實國人是世界上對汽車最挑剔的,要求也是最多的,條件也是最苛刻的,比如:外觀好看,內飾豪華,配置豐富,這是最基本的。價格親民,空間要大,油耗不能高,隔音效果好,這是必須的。

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保值率要高,安全係數不能低,任何角度的撞擊都要承受的住,行駛質感要高級,不能抖動,換擋要平順,不能頓挫,不然就噴,感謝有這些人的存在可以讓國產車一直在進步,一直鞭策著自主企業,可以做到精益求精。

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其他自主品牌可以不關心,但紅旗它牽動的是國人的心。誰沒有紅旗情節呢?設計師有了,希望你在底盤調教做工和內飾設計用料上,下點功夫。紅旗作為國產頂級豪車,希望別在用現款的產品配套材料,整合全球資源,音響就不要再用Bose了,十幾萬的車都配,太掉價,柏林之聲或者寶華即可。

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說實話,紅旗H5的成功也再一次證明走大眾路線,才是根本,不停的銷售,不停的修改設計,得到市場認可,其實所有汽車設計的成敗,無一不是用戶選擇的結果!

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