今年，面對韓系車的將又是一場惡戰。不得不說韓系車的降價增配戰略的確挽回了一大批消費者，可是面對自主品牌的又一輪攻勢不知道韓系車今年還能不能招架得住。這次的主角是現代旗下的一款SUV-勝達。被稱為 唯一不被罵的韓系車，逼格不輸漢蘭達，賣20萬果斷放棄歐藍德
外觀方面，勝達延續了現代最新的“流體雕塑”式家族風格。其前臉採用了六邊形中網造型，配合多邊形的大燈設計，新車在車頭方面修改比較明顯，格柵、霧燈以及保險槓處均有所變化，前大燈燈組也採用了LED光源，車身及車側設計沒什麼變化，僅在尾燈造型上做出修改。
內飾方面，勝達也同樣採用了家族式風格，其中控臺中央區域採用六邊形設計，位於不規則多邊形的空調出風口中間。主要的變化體現在車輛的配置上，改款全新勝達為部分車型引入了電動尾門、全景倒車影像、自動泊車、空氣淨化、盲點監測、自適應巡航等配置。
車身尺寸方面，勝達長4730mm、寬1880mm、高1686mm，軸距為2700mm。尤其在七座車型的第三排空間表現上，受到車身長度與軸距的限制，實際乘坐舒適性較差，僅能夠滿足短途需求。
動力系統方面，勝達提供2.0T渦輪增壓與2.4L自然吸氣發動機，其中2.0T發動機最大功率為180kW，最大扭矩350Nm；2.4L發動機最大功率139kW，最大扭矩為240Nm，與這兩款發動機匹配的有6擋手動與6速手自一體變速箱。
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