隨著如今的汽車消費主體逞年輕化發展，80 、90後的用車需求成為各大車企推新需要考量的首要命題——他們是冉冉上升的新中產階層，是支撐中國社會發展的中堅力量；他們處於事業的上升期，注重品味和享受，在滿足和承擔家庭責任之餘，更有著自我放飛的訴求；他們需要一輛能彰顯人生態度的實力先鋒之車。
2018年9月19日晚，一汽-大眾TAYRON品牌發佈會在金山嶺長城舉行。在此次發佈會上，一汽-大眾正式公佈了其首款中型SUV TAYRON的中文名稱——探嶽。其寓意“探索求真，望川覽嶽”，“探”，象徵著不斷探尋的求索精神；“嶽”，代表了卓然獨立的壯志豪情，預示著探嶽將陪伴更多人去探索、去挑戰、去征服。作為大眾再次佈局中高端SUV市場的全新一代產品，同時也是一汽-大眾SUV家族的中堅力量，究竟探嶽將以什麼樣的實力競爭本已水深火熱的SUV市場呢？接下來的靜態解析，或許可以給您答案。
外觀方面，新車採用了最新的大眾家族式設計風格，前臉與探歌較為相似，最明顯的區別在前格柵處，鍍鉻飾條與鎖鏈狀飾條相間，營造出更強的設計感。此外，新車還將在傳統的霧燈區域配備六邊形LED日間行車燈，辨識度極強。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4590/1860/1660毫米，軸距為2731毫米。側面來看，貫穿式的腰線在輪拱處有適當的凸起，恰到好處地營造出了肌肉感，絲毫不突兀。多幅式輪圈造型時尚，採用亞光處理，稱得上車側的點睛之筆。
內飾方面，新車同樣採用了最新家族式設計語言，整體給人以低調沉穩的感覺。以駕駛者為中心而設計的水平延展式座艙和中控臺的Floating設計以及多達18處的環繞式氛圍燈和大面積內飾軟包材料的使用，為駕乘者營造溫馨舒適的內飾環境。此外，新車儀表盤與中控屏被巧妙的融合在了一塊飾板之中，增強了內部的整體感。同時配合大量黑色烤漆材質點綴，為新車內部的質感表現增色不少。
配置方面，新車將配備支持與中控屏聯動的全液晶儀表，中控屏集成的多媒體系統可以支持Carplay、Baidu Carlife等手機映射以及手勢控制、全景影像等功能。而諸如三溫區空調、方向盤加熱、座椅通風、駕駛輔助系統等均將出現在新車的配置清單中。值得一提的是，探嶽所搭載的TJA交通擁堵輔助系統，搭配ACC3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，使車輛能夠在交通擁堵的路況中，以低速行駛的狀態也能實現自動跟車和車道保持，實現L2級別智能駕駛輔助。
當前，消費者真正需要的並不是車身尺寸大，而是車內空間大。得益於MQB A2平臺高度靈活的可拓展性，探嶽顛覆了傳統設計中車身長度與內部空間的正向關聯。新車不再盲目加長車身，而是在儘可能少量佔有社會空間資源的基礎上，選擇合適的車身長度，配合短懸長軸，呈現出了最佳車身長度與內部空間的和諧比例。而諸如座椅前後可調設計的應用，更實現了最大化的內部空間，全面滿足消費者的真實需求。
動力方面，新車將搭載型號為CUG的2.0T高功率發動機和DBF 2.0T低功率發動機，最大功率分別為220馬力（162千瓦）和186馬力（137千瓦）。根據高低功率的不同，新車尾標分別為380TSI和330TSI。 。同時，高功率版車型還將配有4MOTION智能四驅系統。
總結：探嶽的外觀造型讓我們看到了其敢於打破陳規的勇氣和引領潮流的實力；內飾設計充分尊重了用戶的駕乘感受，以全面的人性關懷賦予乘客更多舒適體驗；MQB A2平臺高度靈活的可拓展性，保障了最大化的內部空間；L2級別智能駕駛輔助將進一步提升車輛的安全等級；“TSI+DSG”黃金動力組合搭配4MOTION智能四驅系統，更為新車實現非凡的操控體驗創造了條件。
從產品力上來說，探嶽不枉我們對於德系高品質SUV的期待。而新車最終的定價如何，更是決定其能否成為國內中型SUV細分市場的價值標杆、實現銷量高走的關鍵因素。據悉，一汽-大眾探嶽將於10月22日在成都正式上市，讓拭目以待。
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