【颱風潭美追蹤和出行建議】估計很多人關心的是未來出遊的航班能否起落。簡單給出影響的時段分析，不在可能延誤時段的問題不大，所以就別再問2-3日去大阪是否涼涼，天氣沒事，請認真看，請認真看，請認真看（我估計還是不看直接問的多）：
1、大阪/名古屋——30日傍晚/30日晚-1日晨可能延誤或取消，1日白天逐漸轉好。
2、東京——1日凌晨-下午可能延誤或取消，1日晚上延誤情況轉好。
3、廣島/高松——30日下午-1日清晨，可能延誤或取消。1日白天轉好。
4、札幌——1日清晨-晚上可能延誤或取消。2日恢復。
5、沖繩——28日晚-29日取消或延誤，30日上午也不是很保險。30日下午以後逐漸安全。
6、臺北——28日晚-29日可能延誤。30日以後無憂。
7、濟州——29日晚-30日因為大風可能延誤或取消，1日逐漸恢復。
此外4日-5日，後面還有颱風影響登陸日本，具體時間和影響，後期再看，目前預報還有分歧，包括前面的潭美的影響，後面也可能還會有些調整。穩妥是迴避30日-1日去日本；4日-5日的先不用急著改簽。也就是說國慶期間去日本旅行，最安全是10月2日-3日，4日以後待定。去寶島臺灣，10月1-7日都可以。
再說說颱風路徑分析和風雨分佈，今晚中日的官方報（圖1-2），中央氣象臺預報的颱風移速快於日本，個人以為中央氣象臺這一報更合理，29日以後颱風北側副高被削弱，颱風和西風帶有結合，29-30日的移速應該加快。從GFS最新預報看，這次潭美和飛燕有相似之處，但也有差異。
這次潭美西側有冷空氣注入，這使得颱風登陸日本前後，其西側風雨更強（圖3-6為9月30日20時-10月1日14時，逐6小時的形勢和降水預報）。這和大多臺風，包括飛燕，強風雨分佈不同，大多出現在臺風前進右側貼合副高的一側，也就是所謂危險半圓。潭美這次的最大風雨，應該在臺風前進的左側。
後面的颱風，沒有明顯冷空氣的結合，但考慮此時北邊氣溫較低，風雨應該最強還是在臺風的北側和東側（圖7-9為4日14時-5日02時的逐6小時預報），因此如果路徑預報準確，4-5日颱風對東京的影響可能強於潭美。但這個預報時效太遠，後面的變數較大。月底等颱風生了，形勢明朗再看。
閱讀更多 百科喜樂匯 的文章
