人生中充滿著很多的未知數，一般人很難用“幸運”或者“倒黴”這兩個詞語中的一個，去簡簡單單地概括自己的一生。不過，芸芸眾生之中，還是有那麼一小部分人，看上去要顯得“出類拔萃”一點，譬如克羅地亞人弗雷恩·塞拉克。
1962年1月，塞拉克在一個寒冷多雨的冬日裡，乘坐火車穿過一個峽谷。結果火車鬼使神差地從鐵軌上摔了下來，直接墜入了冰冷的河中。迷迷糊糊的塞拉克被好心人救起，拉到了安全地帶。這次事故造成了17名乘客不幸溺水而亡，而塞拉克只是手臂骨折。
1963年，32歲的塞拉克從薩格勒布坐飛機去裡耶卡看望他的母親。當時最早的航班已經預訂完畢，但塞拉克設法說服了富有同情心的航空公司。他幸運地搭上了最早的航班，只是需要與空乘人員一起坐在飛機的後方。塞拉克這第一次的航空旅行看上去相當順利，但著陸前不久，不可想象的事情發生了。飛機的一扇門不知何故自動彈開了，緊接著又一扇門被扯開了，乘務員被吸入了半空中。很快，飛機墜毀。兩名機組人員和另外的17名乘客死亡。而塞拉克在飛機墜落前摔進了大海，他又奇蹟般地活了下來。
1966年，塞拉克乘坐的公共汽車滑入河中，事故中有四人死亡。而塞拉克再次躲過一劫，他只遭受了輕微的割傷和瘀傷。
在1970年和1973年，塞拉克又躲過了兩次死神的追擊。他駕駛的汽車出現了自燃現象，塞拉克在汽車爆炸前及時逃離了現場。
隨後的二十幾年裡，塞拉克算了過了一陣太平日子。但1995年開始，驚心動魄的日子好像又回來了。1995年，塞拉克在薩格勒布的大街上行走時，差點被公共汽車撞死。隨後的第二年，塞拉克在克羅地亞山區駕車時，突然遭遇了一輛迎面而來的聯合國卡車。他在300英尺高的懸崖上猛打方向進行躲避，就在汽車即將飛出懸崖的一瞬間，塞拉克跳出了汽車並抓住了一棵樹，他又成功地死裡逃生。
這麼七次折騰下來，估計連死神都已經心力交瘁。下面，該另一種意義上的幸運降臨了。2003年，塞拉克買中了大樂透彩票，他贏得了96萬美元的獎金。事後，多家電視臺對塞拉克進行了採訪，問他如何看待自己到目前為止極其幸運的一生。塞拉克的回答非常有意思，他說：“你們可以把我看作是世界上最不幸的人。反之，你們也可以認為我是世界上最幸運的人。這兩者其實都是一樣的，但我寧願相信後者。”
塞拉克的這套理論，放在塞拉克本人身上，似乎有那麼一點點的牽強。但這個世界上有一個人，他絕對是這套理論的完美詮釋者。這個人名叫山口彊。
1945年5月至8月期間，時年29歲的山口彊及其兩名同事赴廣島為就職的日本長崎三菱重工業公司造船廠出差。8月6日，三人在前往公司的廣島辦事處時遭遇原子彈爆炸，他們距離爆炸中心僅3公里。山口上半身左側遭到嚴重灼傷，皮膚潰爛，頭髮被燒光，左耳失聰。當晚，山口等人在廣島市中心留宿了一夜，翌日搭乘政府的避難列車返回長崎。
8月8日，山口彊回到長崎進入公司附屬的三菱醫院接受治療，翌日回公司報告廣島之行的結果。上司對山口彊的言論將信將疑，就在此時，長崎也遭到了原子彈的轟炸。爆炸後山口彊即刻被送出城接受治療，但8月13日他又返回了市內尋找失蹤的親人。因為屢次遭受強烈的核輻射，山口彊的皮膚傷口難以癒合，頭髮掉光，流鼻血不止，持續高燒一個星期。不過最終，他還是撿回了一條命。
山口彊是首個被日本政府承認的先後經歷廣島與長崎兩次原爆的倖存者，而且他兩次都位於爆炸中心的3公里處。你可以說他非常的不幸，但從另一個角度來看，他在兩次原爆中活了下來，並且活到了93歲，他又是一個幸運的人。至少比同一時代的很多日本人幸運多了。
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