自从二战之后，直升机的技术突飞猛进，在军事和民用方面占据越来越重要的地位。作为飞机上的乘员（或者操纵者），最关心的问题自然是这架直升机“稳不稳”。玩航模的朋友显然也会非常关心这个问题。稳定性的问题，自从直升机诞生的那天开始就是困扰设计师们的巨大问题了。这个问题，需要具体的分析。
在我们这些“平民玩家”的理解上，稳定性可以等同于可操作性，不光在理想状态下要平稳地飞行，一旦遇到意外的影响，要能迅速地扭转过来。一般来说，比较大型的直升机会比较稳定，它们的可操纵性和对压力的承受能力都比较强。在越南战争等一系列二战后的战争里，直升机的快速突入是对取胜至关重要的因素。
但是比较小型的飞机，对于操纵者来说就必须要小心翼翼了，因为可能遇到的一点干扰都会对直升机的飞行造成重大的影响。玩航模的朋友应该体验过，模型直升机的操作是个非常累人的活，只要遇到大一点的风，或者操作过程中手一抖，飞机就会失控飞出去，一头栽在墙上或者飞出很远。
总的来说，各种型号的直升机的稳定性是不一定的。外界有很多影响直升机受力的因素，如果直升机本身太小不能抵抗这种干扰的影响，那肯定会坏事的。直升机的自稳定性一般较差，不如喷气和涡桨那么可靠。遇到比较糟糕的天气，直升机的出动受到的影响也会更大，因为风俗和下雨、打雷等等带来的外力，是身板较小的直升机无法承受的。所以，乘坐直升机可能遇到非常剧烈的抖动，如果向侧面倾斜就更加危险。如果不是安全感太好的朋友，最好不要乘坐直升机！
分享到:
閱讀更多 鴻儒之志 的文章
