從重慶出發，行駛10個鐘，還在重慶，網友：還是懷念
我國是個地域廣闊的國家，加強各個地方之間的交流，是歷屆政府著手要做的事情。因為中國地理特點，只有火車才是最適合的方式。因此，建國之後，中國就修建了很多的路，加快了各地之間往來的速度。經過不懈努力，最終把鐵路修到了世界屋脊的青藏高原。
現在隨著經濟的發展，速度需要加快，於是高鐵網絡也在全國普及開來。現在坐高鐵出行，是民眾首選的出行方式之一。但是普通的火車，比如綠皮或者還未全部退出歷史舞臺，其中有一趟列車，還是被很多重慶人所懷念。
大家對重慶的理解，更多的是火鍋，還有最具特色的地鐵。傳說在重慶，手機地圖也會“失效”，因為這裡是一座“3D魔幻”城市，有時候顯示在某個點，平面上看這個點位置不會錯，但是在這點上的高度就會呈現出很多情況，矮一點是公路，上面一點是居民房，還可能是地鐵站，在上面一點還可能是路，於是讓很多人都蒙了。
重慶市是直轄市之一，一直以來，對於經濟的競爭，重慶很少去湊熱鬧。但是有一個方面，北京上海天津是比不了的，那就是面積。重慶的面積是四個直轄市中最大，約為上海的13倍。看地圖可以看出重慶市區以北的地方還有大片的面積，而且還是大片的山地，因此重慶還在運行著一些綠皮火車，但是數量也是在慢慢減少了。
在這些綠皮火車當中，最出名的就是5609趟列車了，它從重慶北站駛出，終點站是秀山站，全程運行10個小時。這天火車都是坐票，但是價格不貴，雖然如此，想到要一直坐10個小時，也是非常煎熬的。好在周圍的山區環境還不錯，可以看看風景。
這趟火車很多重慶人都做過，速度比較慢，能堅持到現在已經是非常不多了。想到它將來就可能被淘汰，很多重慶人表示惋惜，希望能多坐幾次。
不過隨著社會的發展，這也是必然的，我們選需要加快速度，雖然車輛可能換，但是沿途風景還是一樣美麗。
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