每次起床的時候，
都要和心愛的被子生死糾纏，
戀戀不捨。
01
賈躍亭終於造出了車 宣佈首輛預產車下線
賈躍亭終於造出了第一輛車。
終於造出了第一輛車。終於造出了第一輛車。
法拉第未來近日在加州中部的漢福德工廠舉辦了一個小型儀式，正式宣佈豪華電動車FF 91的首輛預產車下線。而此時距離FF 91在2017年CES上風光發佈的日子已經過去了整整19個月，距離賈躍亭秘密創辦法拉第未來已經過去了整整四年。
在FF 91預產車的下線活動上，法拉第未來創始人兼CEO賈躍亭、負責製造的高級副總裁達格-雷克霍恩和一些核心團隊成員先後亮相。
預產車的下線，預示著FF91朝著量產邁出了關鍵一步。據法拉第未來方面透露，下個月漢福德工廠還會舉辦一個活動，或將預示著正式投產。
不過，正式交付將從2019年開始。
02
五自主品牌亮相莫斯科車展 廣汽傳祺攜全明星車型首秀
媒體從廣汽乘用車官方瞭解到，自8月29日起至9月9日，廣汽傳祺將首度攜全明星車型亮相莫斯科國際車展 。
據瞭解，此次莫斯科車展將有包括廣汽、吉利、力帆、哈弗、江淮在內的五個自主品牌集體亮相。此前俄羅斯媒體報道，廣汽集團將面向俄羅斯市場上推出傳祺品牌，並將出售該品牌的轎車，此次車展上也將進行這一展示。
吉利將在此次車展推出新款跨界休旅車SX11以及混合動力轎車帝豪GE，長城旗下哈弗品牌此次將展出新款跨界休旅車F7和一款概念車。據俄羅斯媒體報道，F7將在莫斯科生產，此次是F7在歐洲首次展出。
03
吉利寶騰合作再升級 借道進入東南亞
借道新能源汽車，馬來西亞寶騰汽車多年的“中國夢”或將在不久後實現。
近日，馬來西亞總理馬哈蒂爾“現身”吉利總部，並現場見證了吉利控股集團與寶騰控股簽署深化新能源領域戰略合作框架協議。
根據框架協議，吉利將與寶騰母公司DRB集團成立50:50的合資公司，藉助於合資公司，寶騰將進入中國市場，同時開啟全面電氣化合作。同時，吉利在當地獲得更多馬來西亞政策優惠，加快吉利在全球形成多個統一標準的新能源研發生產基地。
分析人士認為，此次吉利與寶騰控股簽訂戰略協議書，也可以視為吉利控股加速東南亞市場戰略的重要一步。將寶騰收入囊中，便能以極低的關稅搶灘東南亞這個巨大的市場份額，吉利不僅拿到了打開東南亞市場大門的鑰匙，也是我國自主品牌走出去的好機會。
04
大眾投入40億美元打造網聯汽車平臺
據國外媒體報道，大眾汽車計劃投資40億美元用於開發聯網和自動駕駛汽車技術，其中包括一個支持汽車共享、交付以及其他服務的專有軟件操作系統。
而這項投資計劃出臺的時機，正值其競爭對手正在加大聯網汽車業務，同時，該行業的標準之爭也在升溫之際。
據路透社報道，該投資將主要用於開發以雲計算為基礎的聯網汽車平臺，以及其他產品和服務。此外，
被命名為大眾操作系統的新軟件操作系統vw.OS，將從2020年開始在該公司“大眾”品牌的電動汽車中推出。大眾還表示，全新的電子架構將有助於促進自動駕駛功能。
05
工信部：鋰電池電解液行業標準2018年10月1日起實施
工信部批准了《V型球閥》等183項行業標準，其中鋰電行業相關標準主要是電池用電解液，該標準2018年10月1日起實施。電解液主要由三部分構成：
1.溶劑：環狀碳酸酯(PC、EC)；鏈狀碳酸酯(DEC、DMC、EMC)；羧酸酯類(MF、MA、EA、MA、MP等)；(用於溶解鋰鹽)
2.鋰鹽：LiPF6、LiClO4、LiBF4、、LiAsF6等；
3.添加劑：成膜添加劑、導電添加劑、阻燃添加劑、過充保護添加劑、控制電解液中H2O和HF含量的添加劑、改善低溫性能的添加劑、多功能添加劑；
其中鋰離子電池用電解液標準主要內容包括：鋰離子電池用電解液的要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝、運輸和儲存。
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