四川最有可能合併在一起的3座城市,合併後,或將成爲國際大都市

在中國,隨著社會經濟的快速發展,城市化進程的不斷推進,城市之間的“同城化”、“一體化”如今已成為現代城市發展的一個新趨勢。生活中,我們經常能聽到“打造一小時生活圈”這句廣告語,如今高鐵和城際鐵路的普及使得城市間的時空距離越來越短,“就業在市區,置業在周邊”已成為很多年輕人新的生活方式和新興時尚,城市一體化也讓人們的生活變得更加的便利。下面要給大家介紹的這3座位於四川的城市,未來就極有可能會合並在一起,一起去了解吧。

四川最有可能合併在一起的3座城市,合併後,或將成為國際大都市

成都城市風貌

眾所周知,四川的省會成都,在中國可以說算得上是一座明星城市,自古便享有“天府之國”的美譽,這裡的美食、美景、美女常常被人津津樂道。成都不僅是西部地區重要的中心城市,西南地區唯一的特大城市,同時,還是一座“很強勢”的新一線省會,它不斷地“合併”周邊縣市,“擴張”自己的勢力範圍,經濟實力僅次於廣州、深圳。在民間,關於成都與周邊兄弟城市資陽、德陽同城化的事情已成為了當地人熱議的一個話題,眾說紛紜。

四川最有可能合併在一起的3座城市,合併後,或將成為國際大都市

資陽三賢廊橋

首先,我們來看看資陽,資陽地處四川盆地中部,北與成都、德陽接壤,西與眉山相連,是四川省唯一一座同時連接成渝“雙核”的區域性中心城市,總面積5757平方公里,下轄1個區2個縣,擁有常住人口255.3萬人。資陽曆史悠久,迄今已有2100多年的建制史,境內人文古蹟十分豐富,特別是始於南北朝、盛於唐宋的安嶽石刻堪稱一絕。此外,資陽還有半月山大佛、河東大佛,樂至陳毅故居、報國寺等名勝人文古蹟。

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資陽體育館

關於“成資一體化”的合作事宜,兩地早在幾年前就已開始實施了,如今兩城在交通、水利、教育、醫療、文化和旅遊等各方面都取得了很不錯的階段性成果和成績。成都和資陽這一對,從地理到文化緊密相連的城市,現在正走的越來越近。按照目前的一體化速度,相信要不了多久,成資市民的生活就將實現同城化,到時資陽人民也可以享受到和成都人一樣的教育、衛生、社保、交通和通訊服務了,實現資陽與成都的共同繁榮新局面。

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三星堆博物館

接著,我們再來看看德陽,德陽位於成都平原東北部,南靠成都,距離成都僅40公里,總面積5911平方公里,下轄2個區1個縣、代管3個市,擁有人口387.7萬。說起德陽那可不得了,德陽不僅是世界最大的鑄鍛鋼製造基地、劍南春的產地,同時境內還擁有"沉睡數千年,一醒驚天下"的廣漢三星堆古蜀文明遺址。此外,德陽還是成都旅遊門戶圈的重要組成部分,作為成渝城市群重要節點城市和成都經濟區重要增長極,德陽與成都不僅在人流、車流上密度很大,在商貿和物流上也很頻繁。

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德陽城市風貌

關於“成德一體化”早在2013年就已提出,5年來,經過兩地的磨合發展與建設,兩城之間在工業經濟、交通、教育、旅遊、金融等各方面都取得了不少成績和成果,也給兩地民眾帶來了不少便利,比如在交通上,隨著西成高鐵的開通,德陽到成都最短只需23分鐘,且每日兩地開行的動車和高鐵達到32對,公交化運營的動車讓“雙城生活”變為可能。民生上,成德之間的分級診療、雙向轉診、專家常駐等模式的快速構建,讓德陽市民在家門口就可享受成都專家的治療服務等等。

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成都三環周邊風貌

如今,隨著“成資一體化”和“成德一體化”進程的加快,未來,成都、資陽和德陽合併在一起的可能性很大。如果三城真的合併成功,到時成都不論在經濟上、交通上,還是人口數量上都將超越北上廣深,成為國際大都市。怎麼樣,小夥伴們,關於四川這3座城市的“同城一體化”你有什麼想說嗎,有什麼不同的觀點嗎,歡迎留言討論。【圖/文原創:換個角度觀世界,未經授權嚴禁轉載,侵權必究!】


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