為解決車輛制動過熱問題，維持剎車的制動特性，不少貨車都私自加裝了“淋水器”，而使用過淋水器的車輛經過後，會在路面上留下積水。
10月份進入秋季以來，隨著氣溫下降，晝夜溫差增大，轄區包茂高速靖邊至安塞段（K413---K463+800m）部分路段夜間氣溫已降至0℃以下。特別是由於延安方向靖邊南服務區至喬溝灣（K426---K442）以及天賜灣隧道至馬路山隧道（K450---K463+800m）路段為均為連續13公里長下坡路段；由於海拔高、落差大、坡陡、彎急、橋樑多、小氣候嚴重，冬季易結冰；該路段貨車剎車制動頻繁，貨車駕駛員使用“淋水器”也最為頻繁；導致該路段夜間路面結冰嚴重，存在安全隱患。
為了確保道路交通安全，需要從根源上消除安全隱患。按照《道路交通安全法》第十六條之規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。私自加裝淋水器屬於非法改造車輛原有構造，是《道路交通安全法》明令禁止的。
大隊已通過轄區各收費站及路面電子顯示屏進行了提示；對於置道路交通安全於不顧，在轄區路段繼續使用“淋水器”的貨運車輛，大隊將根據《道路交通安全法》十六條第一款和《機動車登記規定》第五十七條之規定，“擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的”，依法責令其恢復原狀，並處五百元罰款。
閱讀更多 關注榆林 的文章
