都市消費晨報訊(記者索蓉芝)10月1日,位於烏市黑龍江路的碾子溝客運站將搬遷至烏魯木齊站對面,接替它所有業務的烏魯木齊汽車客運站開始試運營。
碾子溝客運站的官方名稱為烏魯木齊汽車站,由於其位於碾子溝,多年來被市民們親切地稱為碾子溝客運站。在新站試運營期間,碾子溝客運站保留售票業務、行包託運業務,同時提供擺渡車,方便購票市民前往烏魯木齊汽車客運站乘車。
昨日上午,雨中的碾子溝客運站門前有些許積水,有工作人員在門口鋪了木板一直通到售票大廳入口處。
碾子溝客運站:1958年搬遷至黑龍江路,一直運營至今,是全疆最大的客運站。記者馬元攝
“咋要搬走了?經常來這兒坐車我都習慣了。”62歲的趙德勝說,他來購買10月3日去富蘊縣的車票看望女兒,卻得知了客運站即將搬遷的消息,連連感嘆“真捨不得”。
趙德勝住在黑龍江路附近,女兒於2006年嫁到了富蘊。對老人來說,碾子溝客運站承載著他和女兒一家見面與分別的全部回憶。“十幾年來,我每年最少要往返富蘊3次,每次都到這裡來坐班車,每次女兒回來看我也是在這裡坐車,很方便。”趙德勝說。
剛走出售票大廳,趙德勝又返回來,他說想多待一會兒。此時的碾子溝客運站內,售票廳和候車廳有不少旅客在排隊購票、候車,工作人員有條不紊地忙碌著。
對於像趙德勝這樣的旅客來說,碾子溝客運站連接著與親人的紐帶,而對於碾子溝客運站黨支部書記吐爾遜娜依·巴拉提來說,作為全疆最大的客運站,碾子溝客運站歷經60載歲月更疊,見證了新疆公路客運的滄桑鉅變,更像是一位熟識的“老人”。
烏魯木齊汽車客運站:位於烏魯木齊站北廣場,外形酷似“遊輪”,與烏魯木齊站僅隔一條馬路。記者馬元攝
據介紹,1950年,迪化客運站在南門附近建成運營,這是碾子溝客運站的前身。1958年,碾子溝客運站搬遷至如今的黑龍江路,一直運營至今。
起初,碾子溝客運站承擔著全疆以及部分國內城市旅客運輸的使命。上世紀90年代,隨著軍供客運站、南疆客運站、北郊客運站等汽車站的陸續建成,部分線路根據實際情況進行優化劃分後,碾子溝客運站的線路有所減少,但依舊發揮著舉足輕重的作用。到2012年,客運站的客運量達到了最高峰。
吐爾遜娜依說,2012年,碾子溝客運站全年的客運量達到255萬多人次,平均每天7000人次。
之後隨著私家車普及、高鐵成網的交通發展,碾子溝客運站的客運量開始逐年下滑。目前,碾子溝客運站有發往阿勒泰地區、塔城地區、伊犁州、博州、巴州以及哈密部分縣市的42條線路,還有發往甘肅平涼市、蘭州市、寧夏固原、成都等疆外的6條線路。搬遷後,這些線路也將一併前往烏魯木齊汽車客運站。
□老站故事
她曾一天賣票1400張
都市消費晨報訊(記者索蓉芝)昨日,在碾子溝客運站售票大廳值班臺前,不時有旅客前來詢問班車車次、發車時間等信息,值班站長龐紅一直微笑著一一答覆。
龐紅今年46歲,1992年便開始在碾子溝客運站售票。
“那時,客運站只能售賣3天之內的汽車票,賣票的隊伍一直排到了售票大廳門外。”龐紅回憶說,客運站平時開放8個窗口,高峰期時開放10到16個窗口,售票員每天從早上7點上班到晚上9點。
1997年,碾子溝客運站開始電腦售票。“開始售賣3至7天的汽車票了,可排隊的人還是很多。”龐紅說,2012年,她記得有一天她曾賣了1400多張車票,數了近17萬元的現金,“一天下來,數錢數到手軟”。
2013年,龐紅被調任為碾子溝客運站的值班站長。“那時,碾子溝客運站的客流量還是很大,到晚上下班後,我耳朵裡都還是嘈雜的聲音。”龐紅說,同年9月30日,碾子溝客運站一天運送了19000多人次旅客。當時,身為值班站長的她,在大廳裡幫著旅客協調班車,“一天連口水也沒顧上喝”。
如今,碾子溝客運站的客流量已大不如前,但依舊發揮著重要作用。“搬走後,新的客運站又承擔起新的使命,對於我來說,是再見也是開始。”龐紅說。
□新站探訪
看看新客運站長啥樣
都市消費晨報訊(文/記者索蓉芝圖/記者馬元)10月1日起,位於經開區的烏魯木齊汽車客運站將和市民們見面,展開試運營。昨日,記者進行了實地探訪。
烏魯木齊汽車客運站的客運功能部分共計2.4萬平方米,其中一樓為售票區、商業區、發車區;二樓為候車區和商業區;地下一層為遊客集散中心、商業街和停車場,停車場預計可容納1500輛車,地下商業街則直通烏魯木齊站,從烏魯木齊站下車的乘客可以沿著北廣場人行通道過馬路進入客運站,也可以從商業街通過扶梯直接進入。
在客運站一樓大廳,記者看到地面、牆體、電子大屏、頂燈等內部裝修已全部完成(上圖),售票區域的辦公桌椅、電腦等設備已配備到位。
據介紹,售票區域(下圖)共設11個售票窗口和6臺自動售票機,試運行期間將根據旅客數量逐步開放。
乘客在售票窗口購票後,可乘坐左右兩側的扶梯或者中間的無障礙電梯到達二樓,進入候車大廳。候車區設有VIP候車廳和老弱病殘孕特殊候車廳,特殊候車廳將設哺乳室、嬰兒床、殘疾人設施等。
當發車時間臨近,站臺處會發出提醒,旅客進入一樓發車區檢票上車。發車區共設有20個發車口,發車區南側的蓄車場還可滿足車輛的停車、洗車、檢修等服務內容。
長途客車卸客區也位於客運站一樓,有8個車位的下客區。
烏魯木齊汽車客運站是新疆惟一可以在室內發車的長途客運站,該站是集公路、鐵路、地鐵、城市公交、出租等多種交通方式為一體的綜合換乘客運站,實現公鐵聯運“零距離換乘”,設計旅客運輸能力1.5萬人次/日。
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