好消息！！
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北三環湘江大橋左幅完成梁段合攏
這意味著
離北三環湘江大橋整體貫通
不遠了!!!
近日，隨著最後一立方混凝土完成入模，衡陽市北三環湘江大橋段左幅完成梁段合攏，該建設項目取得了階段性勝利，同時為正在濱江新區進行的省運會比賽獻上賀禮。
北三環湘江大橋位於衡陽市城區北郊，大橋西起石鼓區江霞村(規劃來雁新城、松木工業園)，東至珠暉區茶山坳鎮藕塘村(規劃濱江新區)。全長960米，共4聯17跨，在湘江兩岸分別上跨濱江北路、湘江東路，兩岸沿江規劃為湘江風光帶，是規劃濱江新區、來雁新城、松木工業園的重要連續通道。
據瞭解，北三環湘江大橋項目由中鐵五局機械化公司承建，自開工建設以來，項目部精心組織施工，嚴抓施工安全質量，克服了複雜地質條件、惡劣天氣及其特大洪災等不利因素的影響，順利完成了左幅的施工建設任務，為下一步的全橋合攏奠定了基礎。
衡陽市北三環湘江大橋作為衡陽北三環的重要交通節點工程，衡陽市中心城區北部一座城市道路性質的過江通道，建成後將打破石鼓區與珠暉區北部受湘江阻隔的發展瓶頸，對衡陽城市北部地區的經濟發展、緩解中心城區交通矛盾作用顯著。
北三環湘江大橋的主要技術標準
1.道路等級：城市I 級主幹道。
2.計算行車車速：主線60km/h，輔道40km/h，立交匝道30km/h。
3.橋樑設計荷載：按《城市橋樑設計荷載標準》(CJJ11-2011)執行，汽車荷載為城—A 級。
4.路面計算荷載：BZZ-100 型標準車。
5.設計洪水頻率：百年一遇，設計洪水位為60.31m。
6.橋面寬度：橋寬36m，雙向六車道。
7.橋面橫坡：2%。
8.抗震設防標準：地震基本烈度6 度，設計基本地震動峰值加速度為0.05g，橋樑抗震設防措施按7 度區考慮。
9.通航要求：航道等級為國家內河Ⅱ(3)級航道，最高通航水位58.23mm，通航淨高≥10m，雙孔雙向通航淨寬≥2×淨75m，單孔雙向通航淨寬≥150m。
10.道路淨空：機動車道不小於4.5m，人行道不小於2.5m。
11.主要排水標準：設計暴雨重現期，道路為P=1 年;橋樑為P=3 年。
12.橋樑設計基準期：100 年。
衡陽新聞網
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