9月2日至9月8日，軍博展覽大樓西一展廳舉辦了“清風勁節·紀念鐵道兵組建70週年——趙廣發書畫展”，創作者趙廣發作為一名老鐵道兵，以書畫作品這樣一種特殊的方式，深情回顧自己的軍旅生涯和人生事業，表達對鐵道兵、對人民軍隊的崇高敬禮。小編也蹭個熱度，藉機科普一下鐵道兵的歷史。
趙廣發書法作品
趙廣發繪畫作品
鐵道兵
中國人民解放軍原專業技術兵種，誕生於東北戰場，總兵力最多時達41萬人，1984年1月1日集體轉業。適應國家體制和軍隊體制改革的需要，鐵道兵告別人民解放軍序列，踏上了新的征程。
因戰而生 為戰而來
1948年7月5日，為迅速修復解放戰爭中遭受破壞的鐵道，保障大規模部隊調動、糧彈供給和重型裝備的運送需要，以東北人民軍護路部隊為基礎，組建了東北人民解放軍鐵道縱隊。他們喊著“野戰軍打到哪裡，就把鐵路修到哪裡”，竭盡全力奮力搶修鐵路，連續保障了平津戰役、渡江戰役中的戰區鐵路，湧現出潛水英雄王吉珍、登高英雄楊連第等英雄模範。
1949年5月16日，中央軍委正式發佈命令，將鐵道縱隊擴編為中國人民解放軍鐵道兵團，受軍委鐵道部直接領導。1953年9月，志願軍鐵道兵團與新建鐵路指揮局統一編為中國人民解放軍鐵道兵，鐵道兵正式作為一個陸軍兵種進入中國人民解放軍序列。黨和國家領導人及軍隊將帥，關心這支英雄部隊的成長、發展，以接見、視察、題詞、講話、批示等多種形式，關注鐵道兵隊伍的建設。
1953年12月25日，毛澤東主席為《鐵道兵》報題寫的報頭
1954年5月14日，朱德親臨鐵道兵第三屆慶功大會
1963年12月，賀龍、劉伯承、聶榮臻、葉劍英等接見鐵道兵黨代表大會的代表
整裝待發的鐵道兵部隊
人在橋在 人在路在
1950年11月,志願軍鐵道部隊開赴朝鮮戰場，擔負鐵路運輸保障任務，在前進搶修、分段保障、抗洪搶修、粉碎“絞殺戰”、反登陸緊急備戰以及幫助朝鮮人民重建家園中，為創建“打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線”立下了不朽功勳。20世紀60年代，鐵道兵圓滿完成了中印邊界自衛反擊作戰中搶修公路、抗美援越鐵路工程保障任務；20世紀70年代末，圓滿完成了中越邊境自衛還擊作戰搶修鐵路任務。
志願軍鐵道兵部隊連夜搶修被美機炸壞的橋樑
中越邊境自衛還擊作戰，鐵道兵搶修被越軍炸燬的河口大橋
逢山鑿路 遇水架橋
征塵未洗的鐵道兵,積極投身社會主義建設。在中央軍委的正確領導下，先後擔負和參加了包蘭、成昆、京原、襄渝、青藏、南疆等鐵路工程，北京地下鐵道及其他國防、林業和各種專用鐵路工程，此外，還承擔外委任務，多次完成抗洪搶險、抗震救災、森林滅火、清雪開道等緊急任務，被譽為“鐵道建設突擊隊”，是一支真正的“人民鐵軍”。
鐵道兵施工部隊登上青藏高原
鐵道兵部隊參加修建北京地下鐵道工程
1978年7月4日葉劍英為鐵道兵題詞
告別軍旗 脫下軍裝
1982年12月，國務院、中央軍委正式下達了《國務院、中央軍委關於鐵道兵併入鐵道部的決定》。1983年10月28日，國務院、中央軍委正式批覆了《鐵道兵併入鐵道部實施方案》。1984年1月1日，鐵道兵不再沿用原部隊番號、代號，15萬鐵道兵指揮部幹部、戰士，集體摘下領章、帽徽。鐵道兵指揮部改為鐵道部工程指揮部，鐵道兵各師分別改稱鐵道部各工程局。是年的國慶大閱兵，剛脫下軍裝的鐵道部工程指揮部員工，組成國旗方隊走過天安門，接受祖國與人民的檢閱。
鐵道兵部隊告別軍旗
1984年國慶閱兵，鐵道部工程指揮部員工組成國旗方隊
鐵道兵之歌以雄壯豪邁抒情優美的旋律，滿腔熱血無限忠誠的歌詞，給人們留下了難忘的時代記憶。
雖然，作為一個兵種，鐵道兵已從我軍序列中消失，但他們的功績永載解放軍的史冊。人民軍隊的光榮傳統、紅色基因、英雄血脈，也深深融注在這支兵改工的建設大軍，他們依然薪火傳承、軍魂永駐，成為社會主義事業建設的主力軍、突擊隊！
（感謝鐵道兵紀念館館員田曉晨提供圖文支持）
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